0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

基于單片機(jī)與FPGA器件EP2C35實(shí)現(xiàn)微加速度計(jì)測(cè)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

電子設(shè)計(jì) ? 來源:現(xiàn)代電子技術(shù) ? 作者:秦奎,張衛(wèi)平,陳 ? 2020-08-20 09:37 ? 次閱讀

引言

加速度計(jì)是一種應(yīng)用十分廣泛的慣性傳感器,它可以用來測(cè)量運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的加速度。目前的加速度計(jì)大多采用微機(jī)電技術(shù)(MEMS)進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造的微型加速度計(jì),由于采用了微機(jī)電技術(shù),其設(shè)計(jì)尺寸大大縮小,一個(gè)MEMS加速度計(jì)只有指甲蓋的一小部分,MEMS加速度計(jì)具有體積小、重量輕、能耗低等優(yōu)點(diǎn)。

隨著微加速度計(jì)的應(yīng)用越來越廣泛,對(duì)于微加速度計(jì)的數(shù)據(jù)信號(hào)采集和存儲(chǔ)變得極為重要。傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集方法多數(shù)是用單片機(jī)完成的,其編程簡單、控制靈活,但缺點(diǎn)是控制周期長、速度慢,特別是對(duì)高速轉(zhuǎn)換的數(shù)據(jù)來說,單片機(jī)的慢速度極大地限制了數(shù)據(jù)傳輸速度。而FPGA(現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列)具有單片機(jī)無法比擬的優(yōu)勢(shì)。FPGA時(shí)鐘頻率高,內(nèi)部延時(shí)小,全部控制邏輯由硬件完成,速度快、效率高,適于大數(shù)據(jù)量的高速傳輸控制。在高速數(shù)據(jù)采集方面,F(xiàn)PGA有單片機(jī)無法比擬的優(yōu)勢(shì),然而單片機(jī)的接口豐富,數(shù)據(jù)處理能力強(qiáng),便于完成數(shù)據(jù)的顯示和存儲(chǔ)等操作。

綜合單片機(jī)與FPGA的優(yōu)點(diǎn),這里介紹一種基于ARM和FPGA的微加速度計(jì)數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)系統(tǒng),結(jié)合MXR6150G/M加速度計(jì)傳感器和TLC0820-A/D轉(zhuǎn)換芯片,提供了一種配置靈活、通用性強(qiáng)的數(shù)據(jù)采集方案。

1、系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)方案

圖1是數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)框圖,該系統(tǒng)主要由雙軸加速度計(jì)、A/D轉(zhuǎn)換器、FPGA和ARM處理器四大部分組成。雙軸加速度計(jì)輸出兩路模擬信號(hào),分別代表z軸與y軸的加速度值,通過A/D轉(zhuǎn)換芯片把輸入的兩路模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為8位的數(shù)字信號(hào),F(xiàn)PGA接收來自A/D轉(zhuǎn)換芯片的數(shù)字信號(hào),并對(duì)數(shù)字信號(hào)進(jìn)行處理,處理后的數(shù)據(jù)經(jīng)過FPGA中的FIFO存儲(chǔ)器緩存后由ARM處理器采取中斷方式接收采集,采集到的數(shù)據(jù)可以通過串口通信在PC機(jī)上實(shí)時(shí)顯示,也可以通過IDE接口存儲(chǔ)到大容量硬盤。

基于單片機(jī)與FPGA器件EP2C35實(shí)現(xiàn)微加速度計(jì)測(cè)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

2、系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

2.1 MXR6150G/M加速度計(jì)傳感器

MXR6150G/M是無錫美新半導(dǎo)體公司生產(chǎn)的雙軸加速度計(jì)傳感器,它采用標(biāo)準(zhǔn)的亞微米CMOS工藝制造,可以測(cè)量從-5g~+5g(g為重力加速度)范圍內(nèi)的加速度信號(hào),該加速度計(jì)是利用兩路模擬電壓反映加速度值的大小,當(dāng)加速度計(jì)靜止,加速度值為0時(shí)輸出電壓為1.50 V,電壓輸出靈敏度為150 mV/g。圖2為此加速度計(jì)的外觀頂視圖,表1為加速度計(jì)的引腳描述,其中引腳7和引腳6分別輸出x軸和y軸的加速度分量。實(shí)際加速度的值需要將x軸與y軸加速度的值進(jìn)行合成得到,這可利用FPGA的并行計(jì)算處理來完成。

2.2 8位A/D轉(zhuǎn)換芯片TLC0820

TLC0820是德州儀器公司(TI)推出的,采用先進(jìn)LinCMOS工藝制造的A/D轉(zhuǎn)換器,它由兩個(gè)4位的閃速(FLASH)轉(zhuǎn)換器,一個(gè)4位的數(shù)/模轉(zhuǎn)換器,一個(gè)計(jì)算誤差放大器,控制邏輯電路和結(jié)果鎖存電路組成。它采用8位并行輸出,并且不需要外部時(shí)鐘和振蕩元件,廣泛應(yīng)用于高速數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、工業(yè)控制和工廠自動(dòng)化系統(tǒng),其封裝引腳如圖3所示。引腳功能描述如下:ANLG IN為模擬輸入;為片選,低有效;DO~D3,D4~D7為三態(tài)數(shù)據(jù)輸出;為中斷輸出端,表示轉(zhuǎn)換結(jié)束;MODE為方式選擇輸入;為溢出標(biāo)志;為讀輸人端;REF-為參考電壓下限值;REF+為參考電壓上限值;VCC為電源電壓;為寫輸入/讀狀態(tài)輸出。

2.3 Altera-FPGA與ARM處理器

該系統(tǒng)的FPGA采用Altera FPGA公司的CycloneⅡ系列的EP2C35實(shí)現(xiàn),EP2C35提供多達(dá)33 216個(gè)邏輯單元(LE),35個(gè)18×18位乘法器483 840 b的內(nèi)部RAM塊,專用外部存儲(chǔ)器接口電路,4個(gè)鎖相環(huán)(PLL)和高速差分I/O等功能。

該系統(tǒng)中采用的ARM處理器是Philips公司的LPC2210,是基于一個(gè)支持實(shí)時(shí)仿真嵌入式跟蹤的16/32位ARM7TDMI-S CPU微控制器。 LPC2210的144腳封裝、極低的功耗、兩個(gè)32位定時(shí)器、八路lO位ADC,PWM輸出以及多達(dá)九個(gè)外部中斷使其特別適用于工業(yè)控制、醫(yī)療系統(tǒng)、訪問控制和電子收款機(jī)等。通過配置,LPC2210最多可提供76個(gè)GPIO。由于內(nèi)置了寬范圍的串行通信接口,其也非常適合于通信網(wǎng)關(guān)、協(xié)議轉(zhuǎn)換器以及其他各種類型的應(yīng)用。

3、 采集系統(tǒng)整體實(shí)施方案

3.1 FPGA控制A/D芯片進(jìn)行加速度計(jì)數(shù)據(jù)采集

該加速度計(jì)是利用兩路模擬電壓輸出來反映加速度值的大小,當(dāng)加速度值為O時(shí)輸出電壓為1.50 V,電壓輸出靈敏度為150 mV/g,A/D轉(zhuǎn)換器模擬輸入電壓范圍為VCC±0.1 V,低于VREF- +(1/2)LSB或高于VREF+ -(1/2)LSB的模擬輸入電壓分別轉(zhuǎn)換為00000000或1111111,系統(tǒng)中所加電壓分別為VCC=VREF+=5 V,VREF-=GND=O V。TLC0820可通過MODE的設(shè)置工作在只讀和讀寫兩種方式。當(dāng)MODE為低時(shí),轉(zhuǎn)換器為只讀方式。在這種方式中,作為輸出,且作為準(zhǔn)備輸出端;同時(shí)。當(dāng)為低時(shí),亦為低,表明器件忙,轉(zhuǎn)換器在的下降沿開始轉(zhuǎn)換,經(jīng)過不到2.5μs轉(zhuǎn)換完成,此時(shí)下降.為高阻,數(shù)據(jù)輸出也由高阻變?yōu)橛行У臄?shù)據(jù)端,當(dāng)數(shù)據(jù)讀出后,變高,返回高,數(shù)據(jù)輸出端返回到高阻態(tài)。當(dāng)MODE為高時(shí),轉(zhuǎn)換器為讀/寫方式,作為寫輸出端。當(dāng)和為低時(shí),轉(zhuǎn)換器開始測(cè)量輸入信號(hào),大約600 ns后返回高,轉(zhuǎn)換器完成轉(zhuǎn)換,在讀寫方式中,在上升沿開始轉(zhuǎn)換。該實(shí)驗(yàn)采用讀寫方式來控制A/D芯片來讀取加速度計(jì)的值,所需的控制信號(hào)由FPGA輸出,相關(guān)的邏輯控制采用Verilog硬件描述語言進(jìn)行編寫,圖4為QuartusⅡ中FPGA連接A/D芯片與ARM系統(tǒng)的頂層模塊圖。

由A/D轉(zhuǎn)換輸出轉(zhuǎn)換后的8位數(shù)字信號(hào),可以從QuartusⅡ內(nèi)置的邏輯分析儀中讀取,圖5為通過QuartusⅡ軟件內(nèi)置邏輯分析儀查看讀取數(shù)據(jù)值的截圖。從圖5中可以看出在讀寫方式中,在WR/RDY的上升沿開始啟動(dòng)轉(zhuǎn)換,到INT的下降沿轉(zhuǎn)換完成,轉(zhuǎn)換時(shí)間可通過時(shí)間標(biāo)尺計(jì)算出來,為24×40=960 ns,之后就可以通過RD的上升沿開始讀取轉(zhuǎn)換后的數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)總線中,如圖5中的XDD以及YDD。因?yàn)閱纹瑱C(jī)的處理速度一般都低于A/D轉(zhuǎn)換芯片的速度,故將XDD與YDD的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)到FPGA中的FIFO中,F(xiàn)IFO便起到數(shù)據(jù)緩沖的作用,以備接下來單片機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行讀取。

3.2 ARM系統(tǒng)接收FPGA數(shù)據(jù)

圖6為FPGA與ARM相連接部分的傳輸接口框圖。ARM系統(tǒng)主要控制數(shù)據(jù)采集的啟動(dòng)和采集結(jié)束后對(duì)數(shù)據(jù)的顯示和存儲(chǔ),在數(shù)據(jù)采集的過程中,ARM處理器系統(tǒng)讀取FPGA中的數(shù)據(jù),實(shí)際上是讀取FIFO中的數(shù)據(jù)。FIFO的容量可以通過軟件進(jìn)行設(shè)置,它有兩個(gè)狀態(tài)顯示信號(hào),分別為ALFUL和EMPTY,ALFUL是指FIFO接近滿,當(dāng)ALFUL從低電平變?yōu)楦唠娖胶?,ARM單片機(jī)系統(tǒng)就可以發(fā)送RDFIFO信號(hào)來讀取FIFO中的數(shù)據(jù)輸出端口的數(shù)據(jù),當(dāng)FIFO中的EMPTY信號(hào)從低電平變?yōu)楦唠娖?,表明FIFO中已無數(shù)據(jù)可讀,ARM單片機(jī)就開始等待ALFUL的跳變進(jìn)行下一次的讀取。

3.3 加速度數(shù)據(jù)顯示和存儲(chǔ)

由ARM系統(tǒng)采集到的數(shù)據(jù)可通過串口線發(fā)送到上位機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示,也可以通過模擬IDE通信協(xié)議儲(chǔ)存到IDE硬盤中。LPC2210通過串口線與上位機(jī)進(jìn)行通信主要是應(yīng)用ARM芯片LPC2210中的通用異步接收/發(fā)送裝置UART0,而使用LPC2210的通用可編程I/O口,可以模擬產(chǎn)生IDE硬盤的讀寫時(shí)序,實(shí)現(xiàn)對(duì)存儲(chǔ)設(shè)備的讀寫操作。這樣可以實(shí)現(xiàn)加速度數(shù)據(jù)的顯示和存儲(chǔ)。

4、 結(jié)語

這里介紹一種MEMS器件微加速度計(jì)的數(shù)據(jù)采集設(shè)計(jì)方案,結(jié)合當(dāng)前應(yīng)用廣泛的處理芯片ARM和FPGA,給出了一種配置靈活、通用性強(qiáng)的數(shù)據(jù)采集方案。實(shí)驗(yàn)中可準(zhǔn)確采集美新加速度計(jì)MXR6150G/M的加速度信號(hào),采集到的信號(hào)既可以在上位機(jī)實(shí)時(shí)顯示,又可以存儲(chǔ)在IDE接口硬盤中,達(dá)到了數(shù)據(jù)顯示和存儲(chǔ)的目的。

責(zé)任編輯:gt

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • FPGA
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1629

    文章

    21736

    瀏覽量

    603372
  • 單片機(jī)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    6037

    文章

    44558

    瀏覽量

    635284
  • 測(cè)量系統(tǒng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    538

    瀏覽量

    41395
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    USB微機(jī)電加速度計(jì)

    加速度傳感器甚至可用來分析發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng),測(cè)量牽引力產(chǎn)生的加速度;現(xiàn)在信中的“搖一搖”功能,就利用了加速度計(jì)的功能,通過它來確定位置……
    發(fā)表于 07-10 11:09

    加速度計(jì)的幻想與現(xiàn)實(shí)

    。這項(xiàng)應(yīng)用目前已在OEM和售后汽車防盜系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)?;┌骞潭ㄆ? 加速度計(jì)測(cè)量總沖擊能量和"特征",確定是否應(yīng)當(dāng)松開固定器幻想。 機(jī)械式滑雪板固定器已經(jīng)高度先進(jìn),但性能受限。如果能
    發(fā)表于 10-11 10:33

    加速度計(jì)的技術(shù)規(guī)格詳解

    與封裝的對(duì)齊精度控制在約1°以內(nèi)。(正交)對(duì)齊誤差:多軸器件之間的角度與理想角位移(通常為90°)的偏差(參加圖2)。 ADI加速度計(jì)是在單片硅上采用光刻法制造而成,軸間對(duì)齊誤差一般不
    發(fā)表于 10-18 10:47

    MEMS加速度計(jì)性能成熟

    2. PZT加速度計(jì)(頂部)和MEMS加速度計(jì)(底部)的噪聲密度譜; 結(jié)果幾乎相同,高達(dá)10 kHz,MEMS加速度計(jì)的低頻響應(yīng)具有重要差異。與PZT
    發(fā)表于 10-29 17:11

    基于加速度計(jì)的傾角測(cè)量精度提高

    是為了防止汽車側(cè)滑和翻車;如今,ESC功能已經(jīng)成為世界各國或地區(qū)法律的強(qiáng)制要求。如果通過組合器件(單芯片、組合式加速度計(jì)和陀螺儀)實(shí)現(xiàn)傾角測(cè)量,則不必在車上安裝一個(gè)獨(dú)立的EPB模塊,結(jié)
    發(fā)表于 07-18 07:23

    基于ARM和FPGA加速度計(jì)數(shù)據(jù)采集設(shè)計(jì)方案

    。綜合單片機(jī)FPGA的優(yōu)點(diǎn),這里介紹一種基于ARM和FPGA加速度計(jì)數(shù)據(jù)采集存儲(chǔ)系統(tǒng),結(jié)合
    發(fā)表于 11-25 06:17

    2422H-400加速度計(jì)

    `來自美國的Model 2422H專業(yè)密閉MEMS可變電容式直流加速度計(jì)Silicon Designs(SDI)是適用于集成式即插即用的低成本測(cè)量設(shè)備適用于各種苛刻的應(yīng)用。 2422H提供增強(qiáng)的性能
    發(fā)表于 05-28 14:44

    1527J-010加速度計(jì)

    `1527型是一款小型,輕巧的集成MEMS加速度計(jì),用于用于要求高重復(fù)性,低重復(fù)性的戰(zhàn)術(shù)級(jí)慣性應(yīng)用噪聲,以及在-55至+ 125°C的環(huán)境中的長期穩(wěn)定性。 1527型加速度計(jì)是由美國SDI完全
    發(fā)表于 05-28 15:04

    1521L-200加速度計(jì)

    和放大器?內(nèi)部溫度傳感器?氮?dú)庾枘岷兔芊?序列化以實(shí)現(xiàn)可追溯性2240-002加速度計(jì)2240-005加速度計(jì)2240-010加速度計(jì)2240-025
    發(fā)表于 05-28 15:08

    加速度計(jì)的相關(guān)資料分享

    。加速度計(jì)面世后作為最重要的慣性儀表之一,用在慣性導(dǎo)航和慣性制導(dǎo)系統(tǒng)中,與海陸空天運(yùn)載體的自動(dòng)駕駛及高技術(shù)武器的高精度制導(dǎo)聯(lián)系在一起。這時(shí)候的加速度計(jì)整個(gè)都很昂貴,使其他領(lǐng)域?qū)λ苌賳柦颉V钡轿C(jī)械
    發(fā)表于 11-29 07:41

    基于加速度計(jì)的AIR MOUSE的研究

    本文研究了一種基于加速度計(jì)原理的空中鼠標(biāo)。該鼠標(biāo)采用加速度計(jì)來檢測(cè)手部運(yùn)動(dòng)的角度和速度等參數(shù),并通過射頻無線傳輸和USB 接口
    發(fā)表于 09-07 08:26 ?15次下載

    基于ARM和FPGA加速度計(jì)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    基于常用的MEMS慣性器件微型加速度計(jì),介紹一種采用ARM和FPGA架構(gòu)來采集加速度數(shù)值的設(shè)計(jì)方案,
    發(fā)表于 05-31 10:57 ?1345次閱讀
    基于ARM和<b class='flag-5'>FPGA</b>的<b class='flag-5'>微</b><b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>數(shù)據(jù)采集<b class='flag-5'>系統(tǒng)</b>設(shè)計(jì)

    MEMS加速度計(jì)的概念,MEMS加速度計(jì)的原理

    MEMS加速度計(jì)的概念 加速度計(jì)是一種慣性傳感器,能夠測(cè)量物體的加速力。加速力就是當(dāng)物體在加速
    發(fā)表于 06-01 11:28 ?4488次閱讀

    加速度計(jì)的原理與應(yīng)用

    在20世紀(jì)40年代初,由德國人研制了世界上第一只擺式陀螺加速度計(jì)。此后的半個(gè)多世紀(jì)以來,由于航天、航空和航海領(lǐng)域?qū)T性測(cè)量元件的需求,各種新型加速度計(jì)應(yīng)運(yùn)而生,性能和精度也有了很大的完善和提高
    發(fā)表于 11-19 14:06 ?22次下載
    <b class='flag-5'>微</b><b class='flag-5'>加速度計(jì)</b>的原理與應(yīng)用

    mems加速度計(jì)的量程是指什么

    ,如汽車、無人機(jī)、智能手機(jī)和醫(yī)療設(shè)備等。量程是指加速度計(jì)所能測(cè)量加速度的范圍或幅度。 量程是衡量加速度計(jì)性能的重要指標(biāo)之一。它表示加速度計(jì)
    的頭像 發(fā)表于 12-15 10:21 ?1749次閱讀