Lyriq可能是凱迪拉克的第一款電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型

凱迪拉克（Cadillac）生產(chǎn)汽車(chē)已有一個(gè)多世紀(jì)的歷史了，但在近日，這家汽車(chē)制造商發(fā)布了其生產(chǎn)的第一款沒(méi)有內(nèi)燃機(jī)的汽車(chē) -- Say hello to theLyriq。

盡管許多人仍將凱迪拉克與耗油量大的Escalade SUV聯(lián)系在一起，但通用汽車(chē)（General Motor）已斥資數(shù)十億美元向電池驅(qū)動(dòng)的交通工具開(kāi)始進(jìn)軍。悍馬SUV已經(jīng)表示會(huì)在2022年重新啟動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)計(jì)劃，據(jù)報(bào)道，通用汽車(chē)也正在研發(fā)一款最早可能在明年發(fā)布的全電動(dòng)皮卡。

據(jù)悉，Lyriq將于2023年上市，并作為通用汽車(chē)“Ultium”可擴(kuò)展電池系統(tǒng)的首個(gè)平臺(tái)，該系統(tǒng)可提供從50千瓦時(shí)到200千瓦時(shí)的電力。據(jù)了解，悍馬和尚未命名的電動(dòng)皮卡將采用相同的架構(gòu)，預(yù)計(jì)一次充電可行駛約400英里。Ultium采用了一種新穎的NCMA（鎳-鈷-錳-鋁）化學(xué)物質(zhì)，使通用汽車(chē)能夠?qū)⑵溻挼氖褂昧浚ㄟ@是一種超級(jí)的、雙重毒性的）比目前的電池減少70%。

對(duì)于Lyric本身，凱迪拉克使用了100KwH的電池組，其續(xù)航里程約為300英里。它可以使用1級(jí)，2級(jí) AC技術(shù)或DC快速充電站進(jìn)行充電。至于動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)選件，Lyriq將作為帶有AWD選件的RWD標(biāo)準(zhǔn)提供。

Lyriq可能是凱迪拉克的第一款電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型。通用汽車(chē)希望到2023年，該公司能夠有近20種電動(dòng)車(chē)型上市。他們將在豪華汽車(chē)市場(chǎng)與捷豹I-Pace、奧迪E-Tron和特斯拉Model X展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。目前，Lyriq的價(jià)格還沒(méi)有消息。

Lyriq采用了與2021 Escalade相同的信息娛樂(lè)系統(tǒng)，相信一塊33英寸的彎曲儀表盤(pán)顯示屏足以讓精通技術(shù)的司機(jī)們驚嘆不已。凱迪拉克全球設(shè)計(jì)執(zhí)行董事Andrew Smith表示，這款LED顯示屏的像素尺寸尚未披露，但它將具有非常高的分辨率。另外他還表示，預(yù)計(jì)該塊屏幕將會(huì)有一個(gè)良好的刷新率和對(duì)比度，此外還有非常豐富的鮮艷色彩--因?yàn)樵撁姘蹇梢燥@示超10億種色彩。

Lyriq還將配備雙面板抬頭顯示、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)功能。在雙抬頭顯示中，較近的會(huì)顯示速度和方向等信息，較遠(yuǎn)的則會(huì)在擋風(fēng)玻璃上顯示警報(bào)和導(dǎo)航信號(hào)。

當(dāng)然，最新版GM廣受贊譽(yù)的超級(jí)巡航也將出現(xiàn)在Lyriq中。在某些情況下，通過(guò)仔細(xì)的監(jiān)控，它可以在北美超20萬(wàn)英里的公路上提供解放雙手的駕駛體驗(yàn)。而在即將到來(lái)的2021款凱迪拉克Escalade也將支持自動(dòng)換道能力。此外，這款全電動(dòng)凱迪拉克還有一個(gè)更聰明的功能，叫遠(yuǎn)程監(jiān)督停車(chē)。它能讓Lyriq可以平行或垂直將車(chē)停好，無(wú)論駕駛者在車(chē)內(nèi)還是車(chē)外。

凱迪拉克全球設(shè)計(jì)執(zhí)行董事Andrew Smith在一份新聞聲明中說(shuō)：“Lyriq代表著這個(gè)標(biāo)志性品牌的下一代風(fēng)格，通過(guò)電氣化實(shí)現(xiàn)，這是只有凱迪拉克才能表達(dá)的東西。從里到外，Lyriq是設(shè)計(jì)和技術(shù)的完美結(jié)合，這就是凱迪拉克的未來(lái)，未來(lái)從現(xiàn)在開(kāi)始。”