如何在列車上構(gòu)建一套車載通信網(wǎng)絡(luò)？

項(xiàng)目描述

倫敦地鐵需要在其中一條主要通勤線路上翻新四輛列車，來(lái)加強(qiáng)乘客的出行安全。因此，某系統(tǒng)集成商為這四輛列車組建了一套CCTV視頻監(jiān)控系統(tǒng)，為了確保數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸，同樣我們還需要在列車上構(gòu)建一套車載通信網(wǎng)絡(luò)。

系統(tǒng)需求

實(shí)時(shí)傳輸OTMR（列車監(jiān)控記錄儀）數(shù)據(jù)

實(shí)時(shí)監(jiān)控CCTV系統(tǒng)狀態(tài)（任何故障在60秒內(nèi)自動(dòng)報(bào)告），方便維護(hù)

列車提供實(shí)時(shí)視頻顯示

在線錄像數(shù)據(jù)回看

方案設(shè)計(jì)

每節(jié)車廂中均放置一臺(tái)ORing車載工業(yè)交換機(jī)TES-150-M12，和DVR、列車監(jiān)控錄像機(jī)（OTMR）以及支持3G路由功能的嵌入式計(jì)算機(jī)相連，從而組建一套完整的車載網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸。此外每節(jié)車廂內(nèi)還安裝2臺(tái)模式信號(hào)攝像機(jī)，用于視頻監(jiān)控。一臺(tái)前置攝像機(jī)安裝在車頭，用以檢測(cè)軌道情況和障礙物；另一臺(tái)則安裝在車頂，來(lái)查看受電弓的運(yùn)行情況。攝像頭的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)每節(jié)車廂中的DRV中，通過(guò)ORing TES-150-M12組成的車載網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)娇刂?a target="_blank">中心，確保操作人員可以實(shí)時(shí)看到列車運(yùn)行的相關(guān)狀態(tài)數(shù)據(jù)。

ORing Transporter?系列非網(wǎng)管型以太網(wǎng)交換機(jī)專為軌道交通應(yīng)用而設(shè)計(jì)。TES-150-M12非網(wǎng)管型以太網(wǎng)交換機(jī)，符合EN50155標(biāo)準(zhǔn)，含5個(gè)10/100Base-T（X）電口，M12接口。采用鋁制外殼設(shè)計(jì)，使用M12接口確保防塵連接，并能穩(wěn)定運(yùn)行于高電磁干擾， 震動(dòng)， 沖擊等環(huán)境下。此外，支持-40 ~70℃寬溫，保證設(shè)備在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。因此，TES-150-M12系列交換機(jī)是軌道交通應(yīng)用中構(gòu)建高效以太網(wǎng)的最佳選擇。

Why ORing

ORing車載解決方案，符合EN50155標(biāo)準(zhǔn)，提供M12連接器，可應(yīng)用于高振動(dòng)的車廂環(huán)境

工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，支持-40 ~70℃寬溫，鋁制外殼，5年質(zhì)保

為鐵路應(yīng)用提供完整解決方案，且得到長(zhǎng)時(shí)間的應(yīng)用驗(yàn)證
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