基于公共人行道的個人移動系統(tǒng)(如共享自行車和踏板車)的發(fā)展趨勢已經(jīng)導(dǎo)致了一些實(shí)際的個人移動設(shè)備的發(fā)展,但也造成了人行道的雜亂和行人的安全隱患問題。幸運(yùn)的是,對于最后一公里的問題,還有其他一些不那么危險和煩人的解決方案,比如東京大學(xué)正在開發(fā)的充氣電動自行車原型。名為Poimo(POrtable and Inflatable MObility,便攜式和充氣式移動)的自行車可以放在背包里,用一個小泵快速充氣,完成一個舒適且安全的移動系統(tǒng)。一旦你到達(dá)目的地,可以再次放氣并打包帶走。
Poimo的主體由熱塑性聚氨酯(TPU)制成。它很容易定制,研究人員還試驗(yàn)了其他形狀,比如移動沙發(fā),我們(作者,以下簡稱我)被告知它將是在“海濱度假村”放松的理想選擇。
將Poimo充氣到最佳工作壓力(既穩(wěn)定又舒適)40或50千帕(6或7磅/平方英寸)只需一分鐘多一點(diǎn),這實(shí)際上根本不算什么。(足球的充氣壓力是這個壓力的兩倍,所以一個小的手泵和一些耐心就足以讓電動自行車啟動和運(yùn)行啦。)
最后一步是安裝剛性部件,包括車輪、無刷電機(jī)、電池和集成在車把上的無線控制器。所有這些東西的總重量是5.5公斤(充氣結(jié)構(gòu)只有2.3公斤),但研究人員告訴我們,他們希望重量還可以減輕,這只是一個原型。
Poimo誕生的初衷是希望利用軟機(jī)器人技術(shù)創(chuàng)造一種本質(zhì)安全的車輛,在發(fā)生事故時將傷害或損壞的可能性降到最低,這對于在行人共享空間中運(yùn)行的個人移動系統(tǒng)非常重要。最近在2020年CHI會議上(網(wǎng)絡(luò))發(fā)表的一篇論文的作者之一,Ryuma Niiyama告訴我們,“我們相信,我們的充氣式移動性不同于現(xiàn)有的移動性系統(tǒng),并與人們建立了新的關(guān)系,將在未來為城市解決最后一英里的問題發(fā)揮作用?!?/p>
研究人員在日本對Poimo進(jìn)行了一些測試,人們說Poimo比他們預(yù)期的更結(jié)實(shí),騎起來很有趣,他們想和孩子一起使用。一旦通過原型階段,Niiyama相信Poimo可以比現(xiàn)有車輛更具成本效益,即使保持模塊化和易于定制。從這里開始,研究人員將繼續(xù)優(yōu)化系統(tǒng),以提高便攜性、重量輕、舒適性和安全性,并進(jìn)行額外的用戶研究,以確定社會可行性和定價。
責(zé)任編輯:pj
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