德國電池系統(tǒng)涂膠技術(shù)

現(xiàn)代出行方式正在發(fā)生變化，隨著替代性驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的發(fā)展，電動(dòng)汽車及其最重要的電池將始終是關(guān)注的焦點(diǎn)。

單個(gè)電池單元非常敏感，必須將它們組合成一個(gè)完整的電池系統(tǒng)，才能滿足其各種要求。碰撞安全當(dāng)然是首要考慮的問題，但是重量和壽命也很重要。所以要保護(hù)單個(gè)電池免受振動(dòng)，并保證最佳的熱傳導(dǎo)?？諝庵械臐駳獠荒苓M(jìn)入，產(chǎn)生的氣體也不能逸出，這有助于延長(zhǎng)電池的使用壽命。 那么如何將單個(gè)電池單元組合成一個(gè)完整的電池系統(tǒng)呢

我們正在進(jìn)入汽車電池系統(tǒng)開發(fā)和制造的新時(shí)代，杜爾的涂膠技術(shù)采用模塊化結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了高度靈活性，杜爾的油漆噴涂技術(shù)也是行業(yè)領(lǐng)先的，這些技術(shù)的積累都是互通的。