我國(guó)新能源乘用車銷量同比下降71%

通過(guò)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）發(fā)布的《新能源汽車上牌保險(xiǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)》統(tǒng)計(jì)顯示，2020年1-4月我國(guó)新能源乘用車用于出租租賃市場(chǎng)的銷量為21，666輛，同比下降71%。

受新冠肺炎疫情的影響，2020年前4月我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量同比負(fù)增長(zhǎng)，對(duì)新能源汽車出租租賃市場(chǎng)造成極大影響。2-3月用于出租租賃的新能源乘用車銷量同比下降幅度高達(dá)80%以上，4月份在國(guó)內(nèi)疫情好轉(zhuǎn)的情形下降幅有所收窄。

從各企業(yè)用于出租租賃市場(chǎng)的銷量來(lái)看，2020年1-4月上汽大眾、北汽新能源、北京現(xiàn)代和廣汽乘用車表現(xiàn)較佳。其中，上汽大眾在朗逸EV用于出租租賃市場(chǎng)銷量增長(zhǎng)的帶動(dòng)下，同比增速最大，高達(dá)12倍之多。

從新能源汽車出租租賃市場(chǎng)具體車型來(lái)看，2020年1-4月銷量靠前的為AionS、北汽EU系列、榮威Ei5、榮威ei6、比亞迪秦EV、朗逸EV、比亞迪e2、領(lǐng)動(dòng)PHEV、帝豪EV、卡羅拉PHEV。

該十款車型銷量合計(jì)約1.5萬(wàn)輛，占整個(gè)新能源乘用車出租租賃市場(chǎng)銷量的69.13%。其中，廣汽乘用車的AionS占據(jù) 24.48%的份額，該款車接近62%的車型銷量是投入出租租賃市場(chǎng)，成為其助推銷售的重要渠道。

從各城市出租租賃市場(chǎng)銷量來(lái)看，2020年1-4月銷量靠前的為廣州、上海、濟(jì)南、杭州、?？凇⒊啥?、天津、深圳、北京、廈門。該十座城市銷量合計(jì)約1.2萬(wàn)輛，占整個(gè)新能源乘用車出租租賃市場(chǎng)銷量的55.33%。

值得關(guān)注的是在這些城市出租租賃銷量TOP3車型中，竟無(wú)一款造車新勢(shì)力車型，可見(jiàn)其產(chǎn)品多數(shù)流向了私人用戶。

2020年1-4月新能源乘用車出租租賃市場(chǎng)銷量TOP10城市

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