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極目貨運(yùn)車隊(duì)主動(dòng)安全解決方案主要功能

智能駕駛 ? 來源:極目智能 ? 作者:極目智能 ? 2021-10-15 14:59 ? 次閱讀

目前,國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)應(yīng)用正在經(jīng)歷從“政策監(jiān)管驅(qū)動(dòng)”向“市場需求驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)型,為滿足行業(yè)客戶利用科技實(shí)現(xiàn)降本增效,符合相關(guān)政府監(jiān)管需求,極目智能針率先打造【硬件+數(shù)據(jù)+服務(wù)】一站式解決方案模式,從車隊(duì)管理需求切入,滿足客戶在法規(guī)安全、行程監(jiān)控、效率管理、成本管理等多方面的需求,實(shí)現(xiàn)全方位風(fēng)險(xiǎn)管控。

極目智能旗下方案已經(jīng)廣泛用到渣土車、兩客一危、貨運(yùn)、網(wǎng)約車、公交、保險(xiǎn)等多個(gè)領(lǐng)域。在【極目行業(yè)解決方案解讀系列】中,我們將針對(duì)各個(gè)方案做簡單介紹。

1 行業(yè)背景

據(jù)貨運(yùn)行業(yè)白皮書顯示,截止2019年,我國百萬公里事故率為3.7起,平均每輛卡車單次事故將造成6~7天停運(yùn),帶來平均約3.5萬元/次的收入損失。此外,我國公路貨運(yùn)運(yùn)力結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)大而散的特征,大量中小型車隊(duì)長期處于低利和低效運(yùn)營的困境,管理粗放,缺乏數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的管理工具和管理方式。

針對(duì)貨運(yùn)車隊(duì)行車安全、安全管理較為粗放等特點(diǎn),極目智能推出貨運(yùn)車隊(duì)主動(dòng)安全解決方案,通過事前風(fēng)險(xiǎn)防范--在途主動(dòng)安全管理--長期運(yùn)營優(yōu)化三個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)揮價(jià)值,提升行車安全,助力車隊(duì)建立精細(xì)化的管理體系。

極目貨運(yùn)車隊(duì)主動(dòng)安全解決方案基于高性價(jià)比的JM600 H3硬件,支持通過多路攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛、駕駛員、盲區(qū)、貨廂等狀態(tài),能夠針對(duì)潛在碰撞、疲勞或分神等高危駕駛狀態(tài)及時(shí)發(fā)出預(yù)警,提升行車安全。

采集的數(shù)據(jù)會(huì)同步上傳至管理平臺(tái),方便車隊(duì)管理員實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛及駕駛員狀態(tài),助力車隊(duì)精細(xì)化管理體系的建立。

3 主要功能

o 支持ADAS前向碰撞預(yù)警,減少前向車輛/行人碰撞事故;

o 支持DMS駕駛員狀態(tài)檢測及預(yù)警,減少疲勞、分神、不規(guī)范駕駛行為造成的事故;

o 支持駕駛員身份識(shí)別,杜絕非法駕駛;

o 支持盲區(qū)監(jiān)測及預(yù)警;

o 支持貨廂監(jiān)控,加強(qiáng)貨物監(jiān)管

o 支持車內(nèi)外高清視頻監(jiān)控,如駕駛艙監(jiān)控、倒車監(jiān)控等;

o 基礎(chǔ)管理功能:車輛定位、高清行車記錄、超速提醒、超時(shí)提醒;

o 可視化管理平臺(tái),助力車隊(duì)管理信息化轉(zhuǎn)型;

5 方案亮點(diǎn)

o 基于極目智能全新打造的JM600 H3方案,價(jià)格極具競爭力

JM600 H3硬件支持接入6路攝像頭,拓展性好,可整合ADAS, DMS, 盲區(qū),貨廂監(jiān)控,駕駛艙監(jiān)控等功能。在保障產(chǎn)品性能的同時(shí),通過提高集成度等方式進(jìn)行極致的成本控制,實(shí)現(xiàn)超高性價(jià)比。

o 高規(guī)格選型,硬件設(shè)計(jì)安全可靠

JM600 H3 DMS攝像頭采用業(yè)界知名品牌旗下高規(guī)格紅外鏡頭,具備國內(nèi)外光生物安全資質(zhì)認(rèn)證,符合人眼安全標(biāo)準(zhǔn)。H3汽車行駛記錄儀采用單板單芯片設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)簡單,散熱性能好,設(shè)備維護(hù)成本低,全生命周期性價(jià)比高。

o 領(lǐng)先的人工智能算法,檢測率高

采用業(yè)界領(lǐng)先的人工智能算法,核心技術(shù)指標(biāo)超過同類產(chǎn)品,綜合檢測準(zhǔn)確率95%以上。

o 符合交通部及省市相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

符合交通部相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),如JT/T 794, JT/T 808,JT/T 1076, JT/T 1078, GB/T 10956等。符合各大省市道路運(yùn)輸車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)規(guī)范。

6 方案價(jià)值

o 提高行車安全,降低事故造成的經(jīng)濟(jì)損失

通過ADAS、DMS、 BSD等主動(dòng)安全技術(shù),針對(duì)潛在碰撞危險(xiǎn)、疲勞駕駛等高危駕駛場景,及時(shí)發(fā)出預(yù)警,降低事故率,減少事故造成的經(jīng)濟(jì)損失。

o 大數(shù)據(jù)采集及分析,助力車隊(duì)管理數(shù)字化轉(zhuǎn)型

通過大數(shù)據(jù)采集及分析技術(shù),為車隊(duì)精細(xì)化管理提供數(shù)據(jù)支撐,提升車隊(duì)管理效率。

責(zé)任編輯:haq

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