SLA成為運(yùn)營(yíng)商進(jìn)入垂直市場(chǎng)的敲門磚,利用5G確定性網(wǎng)絡(luò)加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型

運(yùn)營(yíng)商將企業(yè)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)視為增長(zhǎng)引擎

在之前發(fā)布的文章《數(shù)字化轉(zhuǎn)型需求催生核心網(wǎng)市場(chǎng)新空間》中，Strategy Analytics無(wú)線運(yùn)營(yíng)商戰(zhàn)略總監(jiān)楊光提到中國(guó)移動(dòng)將企業(yè)和行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)視為5G時(shí)代增長(zhǎng)的希望。 如果我們看一下中國(guó)移動(dòng)過去三年的財(cái)務(wù)狀況，我們就可以理解這一選擇。

在過去的三年中，中國(guó)移動(dòng)的企業(yè)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)，而其消費(fèi)者業(yè)務(wù)增長(zhǎng)緩慢，甚至有兩年出現(xiàn)了下滑。 實(shí)際上，全球移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商都有相同的經(jīng)歷。 根據(jù)Strategy Analytics的Global Wireless Operator Performance Benchmarking數(shù)據(jù)庫(kù)，過去五年里，全球移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的業(yè)務(wù)收入最高增長(zhǎng)率僅為1.1％。 運(yùn)營(yíng)商渴望找到一種新的增長(zhǎng)引擎。目前，企業(yè)和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是這一新引擎的希望所在。

SLA成為運(yùn)營(yíng)商進(jìn)入垂直市場(chǎng)的敲門磚

不同于3G和4G，5G不僅可以提供“盡力而為”的移動(dòng)寬帶服務(wù)，還可以支持超高可靠和超低時(shí)延通信（URLLC）服務(wù)。 URLLC特性與邊緣計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)一起，使運(yùn)營(yíng)商有能力保證無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上的端到端服務(wù)級(jí)別協(xié)議 （SLA）。SLA管理能力可以使運(yùn)營(yíng)商能夠支持某些傳統(tǒng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)無(wú)法支持的關(guān)鍵任務(wù)應(yīng)用。

港口碼頭集裝箱起重機(jī)的遠(yuǎn)程控制，就是一個(gè)這樣的案例。 根據(jù)華為，上海振華重工，中國(guó)移動(dòng)和沃達(dá)豐聯(lián)合發(fā)布的《5G智慧港口白皮書》，為實(shí)現(xiàn)對(duì)碼頭集裝箱起重機(jī)的遠(yuǎn)程控制，控制信號(hào)傳輸鏈路的可靠性應(yīng)高達(dá)99.999％，等待時(shí)間應(yīng)小于30ms。 3G，4G或其他傳統(tǒng)無(wú)線技術(shù)很難滿足對(duì)可靠性和時(shí)延如此高的要求。 另一方面，雖然有線技術(shù)可以滿足可靠性和時(shí)延要求，但有線技術(shù)無(wú)法提供起重機(jī)操作所需的靈活性。 5G NR，邊緣計(jì)算和網(wǎng)絡(luò)切片結(jié)合，可以同時(shí)滿足可靠性，時(shí)延和操作靈活性的要求，是目前通信市場(chǎng)上唯一能滿足此類關(guān)鍵任務(wù)應(yīng)用的解決方案。

較之傳統(tǒng)的“盡力而為”業(yè)務(wù)，URLLC所提供的網(wǎng)絡(luò)SLA能力和部署的靈活性能為運(yùn)營(yíng)商創(chuàng)造更大的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)。 讓我們繼續(xù)以港口為例。 除了對(duì)碼頭集裝箱起重機(jī)的遠(yuǎn)程控制外，港口中還有許多其它需要無(wú)線連接的應(yīng)用，例如員工通信，PTT和調(diào)度通信，貨物跟蹤和管理，設(shè)備設(shè)施的狀態(tài)監(jiān)測(cè)，視頻監(jiān)控，船岸通信以及 不需要那么高可靠和低時(shí)延的遠(yuǎn)程控制應(yīng)用等等?？傮w來(lái)說(shuō)，港口運(yùn)營(yíng)對(duì)無(wú)線通信有著巨大需求。 傳統(tǒng)上，港口運(yùn)營(yíng)商會(huì)部署專用的通信系統(tǒng)并自行運(yùn)行該系統(tǒng)。而現(xiàn)在，5G網(wǎng)絡(luò)的SLA能力可以作為電信運(yùn)營(yíng)商切入港口通信市場(chǎng)的敲門磚，通過服務(wù)那些需要超高可靠性和超低時(shí)延的應(yīng)用，電信運(yùn)營(yíng)商得以進(jìn)入巨大的港口通信市場(chǎng)，并可以提高企業(yè)客戶的粘性。

新冠疫情可能會(huì)進(jìn)一步增加對(duì)URLLC應(yīng)用的需求。在5G能力支持下，機(jī)器人和AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車）已被廣泛用于運(yùn)送藥品，測(cè)量體溫，檢查隔離患者等場(chǎng)合。可以預(yù)計(jì)，在疫情逐漸平穩(wěn)之后，相關(guān)的垂直行業(yè)，例如醫(yī)療保健，應(yīng)急救援，交通物流等將加快他們的數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐。 這可能為電信運(yùn)營(yíng)商帶來(lái)更多的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

利用5G確定性網(wǎng)絡(luò)加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型

5G是第一個(gè)可以進(jìn)行端到端SLA管理的移動(dòng)通信系統(tǒng)。提升的網(wǎng)絡(luò)確定性對(duì)于那些關(guān)鍵任務(wù)應(yīng)用至關(guān)重要，即5G確定性網(wǎng)絡(luò)。 同時(shí)，與有線解決方案相比，無(wú)線技術(shù)可以為垂直行業(yè)用戶提供更大的部署靈活性。 因此，5G確定性網(wǎng)絡(luò)已受到垂直行業(yè)的熱烈歡迎。 德國(guó)和日本的監(jiān)管機(jī)構(gòu)已為專用5G網(wǎng)絡(luò)分配了專用頻譜，以支持企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。 電信運(yùn)營(yíng)商和垂直行業(yè)企業(yè)正在積極探索相應(yīng)的商業(yè)模式和部署方案，以便充分發(fā)揮5G能力，支持垂直行業(yè)應(yīng)用。

垂直應(yīng)用的場(chǎng)景非常多樣，并沒有適用于所有情況的解決方案。關(guān)于商業(yè)模式與部署方案的探索，對(duì)于不斷擴(kuò)展5G在垂直行業(yè)市場(chǎng)的應(yīng)用具有重要價(jià)值。 Strategy Analytics在報(bào)告“Where is the 5G Enterprise Opportunity for Telecom Operators？”中總結(jié)了可能的部署模型。 隨著基于5G技術(shù)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)應(yīng)用的不斷增長(zhǎng)，我們期待在不久的將來(lái)能涌現(xiàn)出更多的部署實(shí)踐。

我們還應(yīng)注意到，軟件與應(yīng)用是一個(gè)健康生態(tài)系統(tǒng)的重要組成部分。 電信行業(yè)應(yīng)積極向行業(yè)應(yīng)用開發(fā)者宣傳5G 系統(tǒng)的SLA保障能力，并鼓勵(lì)開發(fā)者利用這一能力來(lái)提升行業(yè)應(yīng)用。

正如Strategy Analytics運(yùn)營(yíng)商戰(zhàn)略執(zhí)行總監(jiān)Phil Kendall的博文《運(yùn)營(yíng)商是否應(yīng)該將5G部署計(jì)劃推遲至2021年？》中所指出的那樣，新冠疫情“正促使許多企業(yè)加快其數(shù)字化轉(zhuǎn)型計(jì)劃，而5G在從當(dāng)前危機(jī)中創(chuàng)造出積極性成果方面，可以發(fā)揮重要作用。” 我們預(yù)計(jì)垂直行業(yè)對(duì)于靈活且具有確定性的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)架構(gòu)的需求將不斷增長(zhǎng)。 5G確定性網(wǎng)絡(luò)可以成為數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程的加速器。

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