諾基亞再次出局，中國電信和中國聯(lián)通5G無線主設(shè)備集采出爐

一、諾基亞貝爾對中國的承諾保持不變

本周，備受關(guān)注的中國電信和中國聯(lián)通2020年5G SA新建工程無線主設(shè)備聯(lián)合集中采購公示中標候選人。結(jié)合數(shù)周前中國移動5G二期無線主設(shè)備集采（新建/擴容）的落地，總額高達760億的運營商單項集采就此落幕?？傆嫵^52萬個5G基站的招標規(guī)模，刷新了全球5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的新紀錄。毫無疑問，伴隨著這批集采產(chǎn)品的落地與交付，我國將建成全球規(guī)模最大、覆蓋最廣、也最為領(lǐng)先的5G網(wǎng)絡(luò)。

在參與投標的廠商中，諾基亞貝爾未能最終入圍。對此，諾基亞貝爾發(fā)布聲明表示，諾基亞貝爾植根于中國市場近40年，作為中國運營商的長期合作伙伴，諾基亞貝爾尊重中國電信和中國聯(lián)通的決定，對中國的承諾保持不變。

二、諾基亞競標接連失敗

在做好疫情防控工作的同時，扎實做好5G發(fā)展和復工復產(chǎn)工作，努力完成全年發(fā)展目標任務(wù)，為統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展作出重要貢獻。

早在中國移動2020年5G二期無線網(wǎng)主設(shè)備集中，采購公告共涉及28個省、自治區(qū)、直轄市。據(jù)C114統(tǒng)計，總需求為232143站。公告顯示，本項目采用份額招標，中標人數(shù)量2-4家不等。據(jù)悉，中國移動已全面完成5G一期工程建設(shè)，在50個城市實現(xiàn)5G商用。此次啟動5G二期工程設(shè)備集采，旨在保證2020年底5G基站數(shù)達到30萬目標不變，確保2020年內(nèi)在全國所有地級以上城市提供5G商用服務(wù)。

作為全球最大的移動通信運營商，中國移動堅決落實黨中央、國務(wù)院決策部署，切實履行基礎(chǔ)電信企業(yè)和中央企業(yè)的職責使命，堅持把加快5G建設(shè)發(fā)展作為重大政治任務(wù)，作為增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”的具體實踐，認真落實工信部《關(guān)于推動5G加快發(fā)展的通知》要求，千方百計克服疫情影響，全力推進“5G+”計劃落地實施，力爭提前超額完成5G建設(shè)與發(fā)展各項目標任。

作為全球最大規(guī)模的5G主設(shè)備集采，價格是備受關(guān)注的。無論是從中國移動的最高、最低限價設(shè)置，還是設(shè)備廠商投標價格來看，綜合多種站型與配置平均下來，16萬/站的價格還是比較理性的。整體來看，中國移動在無線主設(shè)備上的投入約為437億元。

為了節(jié)省投資，中國電信與中國聯(lián)通采用了聯(lián)合組網(wǎng)的思路，雖然國外有兩家運營商聯(lián)合組網(wǎng)例子，但共享的深度與規(guī)模都不能與此相比。所以，兩家運營商不但面臨著SA產(chǎn)品成熟性和穩(wěn)定性尚待考驗，終端大規(guī)模商用面臨價格瓶頸等行業(yè)共性問題，還需要解決合建可能面臨的技術(shù)（200MHz大帶寬）與管理問題。

基于20萬基站模型，電信聯(lián)通5G單站價格也是在16萬左右，與中國移動5G二期集采價格基本相當。綜合各家的報價與份額情況，電信聯(lián)通在此次集采中的資本開支約為322.7億元。也就是說，國內(nèi)三家運營商在5G無線主設(shè)備上的投資約為760億元。

再加上前段時間中國移動5G基站二期集采也沒有給諾基亞任何份額，至此，2020年三大運營商分別為25萬規(guī)模（中國移動與聯(lián)通電信各25萬）的5G基站采購大單，諾基亞顆粒無收?；究梢孕妫Z基亞要退出中國5G無線網(wǎng)（基站）市場了。

數(shù)據(jù)來自“中國IDC圈子”

三、華為中興兩次競標占比都在80%以上

中國移動正式公布了5G二期無線網(wǎng)主設(shè)備集采購結(jié)果。按中信通信統(tǒng)計，華為、中興、愛立信及大唐移動分別共取得57.2%、28.7%、11.5%及2.6%的份額。中標最多的廠商華為及中興分別中標132787站及66653站，分別涉及金額214.1億元及107.3億元。外企僅有愛立信中標，而此前有參與競標的諾基亞則出局無緣本輪集采。

在電信聯(lián)通市場上，雖未在公告中明確各家的份額。但據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，華為毫無疑問占據(jù)榜首位置，獲得了超過半數(shù)以上的份額；中興此次也表現(xiàn)不俗，獲得了超過30%的份額；愛立信也獲得了兩位數(shù)的份額；大唐移動在招標中也有所收獲。整體來看，華為和中興兩家在此次招標中的份額之和達到了88%。

從三家運營商的中標結(jié)果來看，華為成為最大的贏家也是意料之中。畢竟華為多年來投入不少心血在5G建設(shè)方面，無論是從技術(shù)創(chuàng)新，還是運營等方面，華為的5G實力可以說在國內(nèi)遙遙領(lǐng)先，中國移動、電信、聯(lián)通三家都不會放棄與華為這位強者的合作。不過令人意外的是，此前被打壓的中興通訊在5G研發(fā)方面逐漸落后于人，似乎經(jīng)過一年多的休整之后的中興勢如破竹，兩次中標三家運營商，并且占比僅次于華為，可以看出中興這一次拿出了真正的實力。

四、諾基亞0份額原因撲朔迷離

通常為了讓市場資源配置最優(yōu)化，應當盡量減少壟斷，諾基亞的加入本應有利于增加行業(yè)競爭，也方便國內(nèi)設(shè)備出口，0分額將使諾基亞在中國市場難以活下去。關(guān)于這幾次的競標中諾基亞失敗原因也眾說紛紜，目前主要的說法有以下幾種。

首先內(nèi)部因素看連備件服務(wù)沒有，產(chǎn)品固然很重要，但是一次性裝上也就那樣了，但是在接下來三到五年甚至八到十年內(nèi)能不能提供持續(xù)高效的售后支撐直接關(guān)系到網(wǎng)絡(luò)能不能正常使用，設(shè)備壞件是經(jīng)常的，有沒有備件，能不能及時送到是最最重要的兩個問題。壞了寄回上海維修，一修就是一兩個月，有的還要返到歐洲修理，那就三個月以上了。其次，網(wǎng)管難用的一比，全英文操作反人類，在競爭中處于不利地位。最后，在中國市場占領(lǐng)的份額越來越少也是正常趨勢，增強自主研發(fā)能力勢在必行。

當然，諾基亞目前的困難，只是在中國市場的困難。在國外蠶食華為中興份額的諾基亞愛立信，過得還是比較舒服。英國的品牌評估機構(gòu)Brand Finance評選出了2020年全球十大最具價值電信基礎(chǔ)設(shè)施品牌，其中諾基亞僅次于華為和思科，排名甚至在高通、中興和愛立信之上。

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