(文章來源:深坂科技)
傳統(tǒng)式冷鏈物流與倉儲物流監(jiān)控器全過程不足全透明,發(fā)貨人和第三方物流服務(wù)提供商相互信任感低。文中融合冷鏈物流基礎(chǔ)理論,設(shè)計(jì)方案一個詳細(xì)的超低溫食品類冷藏運(yùn)輸、倉儲物流、派送步驟,應(yīng)用rfid溫度電子標(biāo)簽和托盤同用系統(tǒng)軟件,來保持冷鏈物流的高效率運(yùn)行,以確保食品類在全部供應(yīng)鏈管理中的安全系數(shù)。大家都知道,鐵路貨運(yùn)合適遠(yuǎn)距離、大批貨物的運(yùn)送,非常是1000km之上的長途貨運(yùn)優(yōu)點(diǎn)顯著。在我國領(lǐng)土面積寬闊,冷凍食品類產(chǎn)銷地間隔較遠(yuǎn),這為鐵路線發(fā)展趨勢冷鏈物流出示了有益的外界標(biāo)準(zhǔn)。但現(xiàn)階段看來,在我國鐵路線冷鏈運(yùn)輸運(yùn)輸量較小,占社會發(fā)展冷鏈運(yùn)輸總需求不夠l%,沒有充分運(yùn)用出鐵路線在遠(yuǎn)距離運(yùn)送中的優(yōu)點(diǎn)。
商品在企業(yè)A生產(chǎn)制造進(jìn)行并包裝后,放到生產(chǎn)廠家的凍庫中儲存。商品立即堆垛在地面上或是托盤上。生產(chǎn)制造企業(yè)A通告貨運(yùn)公司送貨,能夠 立即配送至零售企業(yè)C?;蚴瞧髽I(yè)A在倉儲物流企業(yè)B租賃一部分庫房,貨物發(fā)至倉儲物流企業(yè)B,必須時再根據(jù)B開展分拔。
運(yùn)送全過程不全透明。第三方運(yùn)送企業(yè)在運(yùn)送全過程中,以便控制成本,將會存有運(yùn)送全過程中關(guān)掉制冷機(jī)組、快到到達(dá)站時再開啟制冷機(jī)組的狀況,不可以保證全線冷鏈物流。當(dāng)貨物交貨時,盡管貨物表層冷得非常好,事實(shí)上質(zhì)量早已降低。
存儲過程不全透明。倉儲物流企業(yè)出自于成本費(fèi)的考慮到,將會存有運(yùn)用夜里谷電時間段啟動,將庫溫降到很低,大白天冷凍設(shè)備待機(jī),出現(xiàn)凍庫溫度起伏超出10℃乃至高些的狀況,立即導(dǎo)致了食品保質(zhì)期降低。傳統(tǒng)式監(jiān)控器方法一般是選用溫度錄像儀來精確測量并紀(jì)錄全部車箱或凍庫的溫度,這類方法必須有線電視聯(lián)接和人工控制才可以導(dǎo)出數(shù)據(jù),且數(shù)據(jù)信息在承運(yùn)公司方和倉儲物流企業(yè)手上,發(fā)貨人沒法便捷讀取數(shù)據(jù)。因?yàn)閾?dān)憂出現(xiàn)之上難題,現(xiàn)階段中國一些大中型藥業(yè)公司或食品類企業(yè),寧愿資金投入巨額資產(chǎn)建造凍庫和運(yùn)送運(yùn)輸隊(duì),也不肯選用第三方冷鏈物流企業(yè)的服務(wù)項(xiàng)目,顯而易見,那樣資金投入的成本費(fèi)是極為極大的。
失效運(yùn)送。運(yùn)送企業(yè)在生產(chǎn)制造企業(yè)A取貨時,假如不可以帶托盤運(yùn)送,則職工必須將商品從托盤上運(yùn)送至冷藏運(yùn)輸車;等貨物到儲存企業(yè)B或到零售企業(yè)C后,必須職工將貨物從冷藏運(yùn)輸車卸掉后堆放到托盤上,再核對進(jìn)庫,這般造成二次貨物倒盤運(yùn)送,不僅費(fèi)時間、費(fèi)人工服務(wù),還非常容易導(dǎo)致貨物包裝的損壞,危害貨物質(zhì)量。
庫房管理效益低。出入庫、進(jìn)庫時均必須出示紙版出、進(jìn)庫票據(jù),再以手工制作方法入錄電腦上,入錄高效率慢、錯誤率高。
人力資源管理奢侈浪費(fèi)。貨物的裝卸搬運(yùn)、碼盤必須很多人工服務(wù)。在倉儲物流企業(yè)B租賃庫房,也務(wù)必設(shè)定庫房的管理工作人員。
打造出智能化鐵路線冷鏈物流中心,出示貨物的運(yùn)送、倉儲物流、檢驗(yàn)、快遞分揀、派送等全套服務(wù)。
根據(jù)rfid技術(shù)性的托盤運(yùn)用。將該技術(shù)性導(dǎo)入冷鏈物流行業(yè)的科學(xué)研究早就情進(jìn)行。托盤做為基礎(chǔ)信息化管理企業(yè),有利于保持大批貨物的精準(zhǔn)信息化管理。保持托盤電子器件信息化管理是對供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)軟件開展立即、方便快捷、精確管理方法和合理監(jiān)管與操縱的關(guān)鍵方式,對提升貨運(yùn)物流管理能力、減少運(yùn)輸成本具備十分關(guān)鍵的實(shí)際意義。因此,可在托盤上置入rfid溫度電子標(biāo)簽。在托盤上置入rfid電子標(biāo)簽,能夠 相互配合倉儲物流智能管理系統(tǒng),保證即時盤點(diǎn),精準(zhǔn)準(zhǔn)確無誤這類電子標(biāo)簽內(nèi)部配有無線天線、集成ic和溫度控制器,還有一個纖薄的、可以不斷應(yīng)用三年之上的紐扣電池,因另外具有大數(shù)字標(biāo)志和溫度信息內(nèi)容,能夠 非常好地考慮冷鏈物流溫度監(jiān)控器的規(guī)定。
導(dǎo)入托盤同用核心理念。將置入溫度電子標(biāo)簽的托盤,完全免費(fèi)出示或租用給協(xié)作生產(chǎn)廠商,供生產(chǎn)商在鐵路線冷鏈物流中心應(yīng)用,保持托盤工作一貫化運(yùn)送,加快托盤在生產(chǎn)制造企業(yè)、運(yùn)送企業(yè)、冷鏈物流中心和零售企業(yè)中間循環(huán)系統(tǒng)應(yīng)用,推動托盤貨運(yùn)和專業(yè)化工作,能夠 提升貨運(yùn)物流高效率,減少供貨時間,將大幅度降低運(yùn)輸成本。
列車到達(dá)到達(dá)站后,冷藏集裝箱立即運(yùn)到B企業(yè)凍庫裝卸站臺,開展拆簽查驗(yàn),達(dá)標(biāo)后進(jìn)庫。電動叉車將貨物帶托盤取下,置放在輸送機(jī)上,輸送機(jī)前端開發(fā)有一道檢驗(yàn)門,門上邊安裝有移動式閱讀軟件。貨物箱和托盤上的rfid電子標(biāo)簽進(jìn)到閱讀軟件覆蓋范圍后,包含企業(yè)A在集成ic中載入的貨物信息內(nèi)容及其托盤的信息內(nèi)容,在托盤越過檢驗(yàn)門的一瞬間,就被閱讀軟件獲得并傳到計(jì)算機(jī)軟件中。工作員要是看一下顯示器就可以把握這批貨物的總數(shù)、類型等一系列數(shù)據(jù)信息,徹底不用手動式實(shí)際操作查驗(yàn)。假如顯示屏上顯示信息的貨物信息內(nèi)容與企業(yè)A出示的出貨單符合,表明達(dá)標(biāo),職工按住輸送機(jī)旁的確定按鍵,貨物和托盤將根據(jù)輸送機(jī)和自動化技術(shù)堆垛機(jī),儲存在倉儲物流智能管理系統(tǒng)分派的儲位上。
貨車配貨。A企業(yè)接到C企業(yè)的訂單信息后,通告B企業(yè)貨車配貨。B企業(yè)依據(jù)A企業(yè)推送的訂單信息,分配貨物快遞分揀,升級托盤貨物的rfid信息內(nèi)容,快遞分揀后的貨物裝進(jìn)新托盤,另外將新的貨物信息內(nèi)容關(guān)聯(lián)rfid電子標(biāo)簽,放進(jìn)儲存?zhèn)}儲貨架,等候生產(chǎn)調(diào)度送貨。貨物帶托盤送往C企業(yè),C企業(yè)工程驗(yàn)收后裝卸貨物,托盤由B企業(yè)帶到。
顧客自取。顧客車子到達(dá)B企業(yè)后,駕駛員與凍庫技術(shù)人員核查取貨信息內(nèi)容后,自動化技術(shù)儲存設(shè)備將貨物由凍庫運(yùn)到裝卸站臺,裝卸搬運(yùn)貨職工立即將貨物從托盤卸掉裝至顧客車輛運(yùn)輸上,這時已不出示托盤。
(責(zé)任編輯:fqj)
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