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5G時代已經(jīng)到來,車聯(lián)網(wǎng)作為先行者正蓄勢待發(fā)

獨愛72H ? 來源:MF麥盟咨詢 ? 作者:佚名 ? 2020-04-17 23:03 ? 次閱讀

(文章來源:MF麥盟咨詢)
2020年是十三五規(guī)劃收官之年,也是我國全面建成小康社會的關鍵節(jié)點,在這一年,新規(guī)劃新戰(zhàn)略也將開始指引未來的發(fā)展趨勢。尤其是未來5年,將成為我國經(jīng)濟轉型的關鍵期。

依托5G、人工智能、大數(shù)據(jù)等新技術加速產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、社會智能化發(fā)展是實現(xiàn)數(shù)字中國夢必須經(jīng)歷的流程,今年年初,國家發(fā)布了中國的“新基建”,新基建的內容有: 5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。而在這七大領域中,5G排在首位,我們可以預見,5G基礎設施建設的普及、完善指日可待。并且2019年5G在中國便已經(jīng)進入預商用,今年開始規(guī)?;逃?,低延遲、高密度、高可靠的通信網(wǎng)絡將給許多產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。

5G的發(fā)展才剛剛開始,誰也無法預料到5G將給我的世界帶來多大的變化,但現(xiàn)在已經(jīng)有一批產(chǎn)業(yè)因為5G即將發(fā)生巨大的變化,而我們今天要說的,這批5G應用先鋒產(chǎn)業(yè)中的其中一個——車聯(lián)網(wǎng)。上一年,工信部部長曾表示,5G的應用80%將用于物與物直接的通訊,以無人駕駛汽車為代表的5G技術應用可能是最早的應用。同時,工信部正在研究推動車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,并已與交通部部長達成共識,加快推動公路數(shù)字化、智能化改造。

低延遲的通信是制約無人駕駛技術發(fā)展的重要因素,5G的出現(xiàn)正好可以解決這一難題,近些年隨著5G的出現(xiàn),無人駕駛技術的發(fā)展便開始走上了快車道,可以說無人駕駛技術是否可以落地與5G的發(fā)展息息相關。在5G基礎設施建設、汽車電子普及、電池汽車快速發(fā)展的三大基礎上,車聯(lián)網(wǎng)有望成為5G最大的應用市場之一。

2017年,車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展開始獲得政策的大力支持,18年開始往商業(yè)化推進,直到2019年底,已經(jīng)分別有廣州、長沙、上海、武漢、滄州、北京6座城市發(fā)放示范運營及運營牌照,開發(fā)高度自動駕駛載人測試。2020年載物測試有望示范性運營,推進物流領域自動駕駛應用。產(chǎn)業(yè)發(fā)展愿景明確,政策上也給予了很大的支持。

在車聯(lián)網(wǎng)話語權爭奪上,中國企業(yè)非常積極,于車聯(lián)網(wǎng)科技專利申請領先世界,截止2019年12月12日,全球車聯(lián)網(wǎng)專利申請51180件,其中中國申請量為24019件,占總申請數(shù)量的47%。其中,華為在車聯(lián)網(wǎng)底層通信技術中處于領先。

5G時代已經(jīng)到來,車聯(lián)網(wǎng)作為先行者正蓄勢待發(fā)

中國車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展可以劃分為三大階段,第一階段為1996-2015年的車載信息服務階段,這是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的最早期,車輛具備基本的聯(lián)網(wǎng)能力。2015年,車聯(lián)網(wǎng)開始步入第二階段,也就是現(xiàn)在的階段——智能網(wǎng)聯(lián)汽車階段,第二階段通過V2X技術,車路開始協(xié)同。到了2025年以后,車聯(lián)網(wǎng)將步入智慧出行階段,到了這個階段,車路協(xié)同在智能交通和高級自動駕駛中廣泛應用,不可或缺。

2020年-2021年,中國部分車企開始發(fā)布C-V2X商用路標,開始量產(chǎn)C-V2X汽車,C-V2X裝車率迎來初步發(fā)展。智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為大趨勢。

根據(jù)Gartner統(tǒng)計數(shù)據(jù),預計2020年全球物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)量將達70億,高速領域占據(jù)物聯(lián)網(wǎng)連接總數(shù)的10%,也就是7億的數(shù)量。而車聯(lián)網(wǎng)是目前高速場景中具有明確發(fā)展方向和市場的領域,將在高速領域發(fā)展初期占據(jù)大部分份額。預計到2020年,中國車聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)量將達到6000萬,全球V2X市場突破6500億。車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場規(guī)模及滲透率正在不斷的擴大中。

受于中美貿易戰(zhàn)與疫情的影響,落后企業(yè)會被以更快的速度淘汰掉,但企業(yè)整體的技術升級以及轉型升級進程也將大幅度的加快,成為企業(yè)新的發(fā)展機遇。我們不知道變化會何時到來,又一次改變我們的行為習慣,而應對變化最好的方式就是跟隨著變化,因此,保持自身優(yōu)勢,跟上時代步伐是企業(yè)長青的重要戰(zhàn)略。
(責任編輯:fqj)

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