0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

波音Starliner載人航天器再次展開測(cè)試

汽車玩家 ? 來(lái)源:cnBeta ? 作者:cnBeta ? 2020-04-07 17:00 ? 次閱讀

去年 12 月,波音為美國(guó)宇航局發(fā)射了未載人的 Starliner 航天器。然而由于技術(shù)問題,任務(wù)并沒有按計(jì)劃進(jìn)行。作為 NASA 商業(yè)乘員發(fā)射任務(wù)的一部分,Starliner 有望在不遠(yuǎn)的將來(lái),從美國(guó)本土將宇航員送往國(guó)際空間站。最新消息是,波音公司已經(jīng)規(guī)劃了又一次的軌道飛行測(cè)試,以驗(yàn) Starliner 載具的質(zhì)量。

CST-100 Starliner(圖自:NASA / Bill Ingalls)

自 2011 年航天飛機(jī)時(shí)代結(jié)束以來(lái),美國(guó)已經(jīng)很久沒有從本土承運(yùn)過將宇航員送往國(guó)際空間站的任務(wù)。

波音在一份簡(jiǎn)短的聲明中稱:“我們已選擇對(duì) Starliner 再次展開測(cè)試,以驗(yàn)證系統(tǒng)的質(zhì)量。第二次無(wú)人測(cè)試將著重于評(píng)估可完成所有飛行測(cè)試目標(biāo),以及評(píng)估航天器性能”。

此前的聯(lián)合調(diào)查發(fā)現(xiàn),Starliner 首次測(cè)試曝光了諸多軟件與通訊連接問題,導(dǎo)致其未能繼續(xù)奔赴國(guó)際空間站。慶幸的是,在地勤人員的努力下,乘員艙完好地返回了地球。

只有通過所有未完成的測(cè)試,波音才能執(zhí)行將 NASA 宇航員送入國(guó)際空間站的任務(wù)。不過目前,雙方暫未透露第二次試飛的確切時(shí)間。

鑒于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 SpaceX 計(jì)劃最早在 5 月份將載有兩名 NASA 宇航員的龍式乘員艙送往國(guó)際空間站,波音這邊顯然需要盡快追趕。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 航天器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    197

    瀏覽量

    20982
  • 波音
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    572

    瀏覽量

    22253
收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    廣汽集團(tuán)參與中國(guó)載人月球車研發(fā)

    2月12日,元宵節(jié),中國(guó)載人航天工程辦公室正式宣布,經(jīng)公開征集評(píng)選,中國(guó)載人月球探測(cè)任務(wù)登月服和載人月球車名稱已經(jīng)確定,登月服命名為“望宇”,載人
    的頭像 發(fā)表于 02-13 09:35 ?150次閱讀

    普源示波器航空航天信號(hào)測(cè)試

    在航空航天領(lǐng)域,信號(hào)的精確測(cè)試和分析是確保航天設(shè)備正常工作的關(guān)鍵。無(wú)論是在衛(wèi)星通信、導(dǎo)航系統(tǒng)還是航天器的內(nèi)部傳感,信號(hào)的質(zhì)量和穩(wěn)定性都直接
    的頭像 發(fā)表于 02-12 17:54 ?160次閱讀
    普源示波器航空<b class='flag-5'>航天</b>信號(hào)<b class='flag-5'>測(cè)試</b>

    告別“里程焦慮”,ER-QA-03C ---助力航天器精準(zhǔn)“定位”未來(lái)!

    在浩瀚宇宙中,精準(zhǔn)定位是航天器安全航行和完成任務(wù)的關(guān)鍵。無(wú)論是衛(wèi)星的姿態(tài)調(diào)整、空間站的軌道維持,還是深空探測(cè)的星際穿越,都需要實(shí)時(shí)、精確的速度和位置信息作為支撐。傳統(tǒng)的空氣速度計(jì)、里程表等設(shè)備,在面對(duì)復(fù)雜多變的太空環(huán)境時(shí),往往顯得力不從心,難以滿足高精度導(dǎo)航和制導(dǎo)的需求
    的頭像 發(fā)表于 02-12 15:24 ?112次閱讀
    告別“里程焦慮”,ER-QA-03C ---助力<b class='flag-5'>航天器</b>精準(zhǔn)“定位”未來(lái)!

    中國(guó)今年將發(fā)射兩艘載人飛船

    據(jù)新華社報(bào)道,中國(guó)載人航天工程辦公室公開發(fā)布了三次載人航天飛行任務(wù)的任務(wù)標(biāo)識(shí);包括有2025年將發(fā)射神舟二十號(hào)、神舟二十一號(hào)兩艘載人飛船和天
    的頭像 發(fā)表于 01-20 11:06 ?481次閱讀

    2025:中國(guó)航天將從火箭研制、智能航天器開發(fā)、載人航天工程、月球和深空探測(cè)等領(lǐng)域進(jìn)一步推動(dòng)強(qiáng)國(guó)建設(shè)

    ,揚(yáng)帆再起航。中國(guó)航天科技工作者將繼續(xù)在新型重型火箭研制、智能航天器開發(fā)、載人航天工程、月球和深空探測(cè)等領(lǐng)域取得新突破,進(jìn)一步推動(dòng)航天強(qiáng)國(guó)建
    的頭像 發(fā)表于 01-17 14:10 ?2776次閱讀
    2025:中國(guó)<b class='flag-5'>航天</b>將從火箭研制、智能<b class='flag-5'>航天器</b>開發(fā)、<b class='flag-5'>載人</b><b class='flag-5'>航天</b>工程、月球和深空探測(cè)等領(lǐng)域進(jìn)一步推動(dòng)強(qiáng)國(guó)建設(shè)

    SiC技術(shù)能否滿足航天器和飛機(jī)的高功率需求!

    碳化硅(SiC)功率器件作為一種潛在的優(yōu)越替代品,逐漸取代傳統(tǒng)的硅基組件,為航天器和電動(dòng)飛機(jī)的高功率應(yīng)用提供了顯著的優(yōu)勢(shì)。然而,SiC技術(shù)的成功應(yīng)用必須克服一個(gè)關(guān)鍵障礙:在這些極端操作條件下遇到
    的頭像 發(fā)表于 12-13 11:33 ?333次閱讀
    SiC技術(shù)能否滿足<b class='flag-5'>航天器</b>和飛機(jī)的高功率需求!

    阻尼航天領(lǐng)域的應(yīng)用實(shí)例

    航天領(lǐng)域,振動(dòng)控制是一個(gè)至關(guān)重要的問題。航天器在發(fā)射、運(yùn)行和返回過程中都會(huì)經(jīng)歷各種振動(dòng),這些振動(dòng)如果不加以控制,可能會(huì)對(duì)航天器的結(jié)構(gòu)完整性和儀器的精確度造成嚴(yán)重影響。 1. 阻尼
    的頭像 發(fā)表于 11-14 10:56 ?909次閱讀

    神州19號(hào)成功發(fā)射,揭秘航天背后的連接科技

    的時(shí)刻標(biāo)志著我國(guó)載人航天技術(shù)再次取得了重大突破,科研技術(shù)水平邁上了新的臺(tái)階。 ? ? ? ?每一次載人飛船的成功發(fā)射,不僅是對(duì)我國(guó)航天技術(shù)實(shí)
    的頭像 發(fā)表于 11-01 15:21 ?511次閱讀
    神州19號(hào)成功發(fā)射,揭秘<b class='flag-5'>航天</b>背后的連接科技

    波音評(píng)估Starliner項(xiàng)目未來(lái),未決定剝離

    波音公司正在對(duì)其陷入困境的Starliner太空艙項(xiàng)目進(jìn)行未來(lái)選項(xiàng)的評(píng)估。新任首席執(zhí)行官Kelly Ortberg正在廣泛審視波音的業(yè)務(wù)組合,以確定未來(lái)的發(fā)展方向。 據(jù)知情人士透露,此次評(píng)估仍處于
    的頭像 發(fā)表于 10-28 11:10 ?362次閱讀

    中國(guó)天和核心艙在軌三周年:航天滑環(huán)充當(dāng)關(guān)鍵角色

    作為滑環(huán)行業(yè)從業(yè)人員,我們知道在航天器上也是有滑環(huán)的,不過由于航天器運(yùn)行環(huán)境處于外太空,其溫差環(huán)境要比在地球上惡劣的多,所以航天器所用的滑環(huán)對(duì)于質(zhì)量的要求要遠(yuǎn)比普通滑環(huán)苛刻的多。畢竟在大氣層范圍內(nèi)
    的頭像 發(fā)表于 07-31 11:38 ?576次閱讀

    ESA即將進(jìn)行Hera任務(wù)測(cè)試,旨在保護(hù)地球免受小行星撞擊

    正在進(jìn)行的“赫拉”任務(wù)航天器飛行前檢測(cè)中,已完成繞雙小行星系統(tǒng)迪迪莫斯(Didymos)及迪摩弗斯(Dimorphos)運(yùn)行的制導(dǎo)導(dǎo)航控制(GNC)系統(tǒng)測(cè)試。西班牙和德國(guó)利用Hera航天器組件復(fù)制品進(jìn)行虛擬
    的頭像 發(fā)表于 05-31 10:35 ?751次閱讀

    NASA本周六批準(zhǔn)波音Starliner試飛,首次載人飛行測(cè)試在即

    此次飛行試驗(yàn)(CFT)為Starliner首個(gè)載人任務(wù),搭載ULAAtlasV火箭,載著NASA宇航員布奇·威爾莫爾和蘇尼·威廉姆斯前往國(guó)際空間站,預(yù)計(jì)停留一周左右。
    的頭像 發(fā)表于 05-30 10:25 ?566次閱讀

    波音星際客機(jī)因火箭閥門故障再次推遲試飛

    NASA剛剛發(fā)布公告稱,因“宇宙神-5”火箭閥門故障導(dǎo)致波音 Starliner 試飛計(jì)劃延后,新目標(biāo)為不遲于 6 月 1 日進(jìn)行試飛。
    的頭像 發(fā)表于 05-23 10:04 ?585次閱讀

    NASA將再次推遲星際客船首次載人飛行計(jì)劃

    NASA 于 5 月 22 日確認(rèn),受工程師對(duì) Starliner 推進(jìn)系統(tǒng)氦氣泄露問題的深入研究所需額外時(shí)間影響,原定于 5 月 25 日的首個(gè)載人飛行任務(wù)再度被推遲。
    的頭像 發(fā)表于 05-22 16:16 ?833次閱讀

    馬斯克暗示波音成本超支與非技術(shù)人員過多有關(guān)

    馬斯克在社交平臺(tái)上發(fā)文對(duì)波音公司星際線飛船(Starliner)項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)價(jià)。該項(xiàng)目曾歷經(jīng)多年延期及挫折,現(xiàn)已進(jìn)入發(fā)射倒計(jì)時(shí)階段。2014年,美國(guó)宇航局(NASA)向波音公司提供42億美元,同時(shí)向馬斯克旗下SpaceX公司提供2
    的頭像 發(fā)表于 05-07 17:04 ?689次閱讀