4月3日訊,近日,寧波均勝電子股份有限公司與微軟中國簽署戰(zhàn)略合作備忘錄,雙方將充分發(fā)揮在各自領域的優(yōu)勢,實現(xiàn)雙方在汽車產(chǎn)業(yè)云應用、智能語音、現(xiàn)代協(xié)同辦公、研發(fā)體系完善等領域的合作,并助推均勝電子的全球化部署和數(shù)字化轉型。
據(jù)了解,均勝電子與微軟將主要圍繞以下幾個方面展開合作:
1、打造汽車行業(yè)創(chuàng)新解決方案
把握全球汽車行業(yè)數(shù)字化轉型的關鍵機遇,基于均勝電子產(chǎn)業(yè)軟件化、互聯(lián)化、智能化的戰(zhàn)略,利用微軟在云技術、人工智能、分布式計算、物聯(lián)網(wǎng)領域的技術積淀,聚焦車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙、人工智能及數(shù)字孿生等核心領域,合作探討可落地的創(chuàng)新解決方案的規(guī)劃建設,如車聯(lián)網(wǎng)云技術應用、虛擬語音助手、機器視覺、智能感知與決策、車聯(lián)數(shù)據(jù)挖掘與分析,為用戶提供車云結合的面向智能駕駛的完整出行解決方案等。
2、建立戰(zhàn)略合作伙伴關系
均勝電子將成為微軟智能云技術的合作伙伴,在產(chǎn)品開發(fā)、聯(lián)合創(chuàng)新、技術支持、市場銷售和渠道開拓等領域展開深入合作,打造全球汽車行業(yè)發(fā)展新模式,并共同探索國內(nèi)外汽車行業(yè)和微軟智能云 Azure 的潛在客戶。
3、開拓云技術領域合作
均勝電子將積極嘗試通過微軟智能云 Azure 賦能其車聯(lián)網(wǎng)和企業(yè)基礎架構。并且將在全球范圍內(nèi)推廣一站式的整合生產(chǎn)力云 Microsoft 365,支持員工內(nèi)部信息順暢溝通與協(xié)作,實現(xiàn)現(xiàn)代化高效辦公。
微軟公司副總裁、中國區(qū)首席運營官鄒作基先生表示:“今天很高興我們能夠一起舉辦這樣一個有意義的戰(zhàn)略合作簽約儀式。去年 4 月我來寧波第一次拜訪均勝,當時我們互相分享了各自公司的發(fā)展方向以及在汽車行業(yè)的解決方案,發(fā)現(xiàn)雙方在產(chǎn)品服務數(shù)字化、業(yè)務全球化等領域都有很高的契合度和共同目標,并且在全球有著共同的客戶。由此我們制定了一系列的計劃并加以落實,包括在法蘭克福車展上共同展示車內(nèi)智能語音助手、在車聯(lián)網(wǎng)解決方案上展開更多探討,以及全球化信息系統(tǒng)的整合和建設。經(jīng)過一年的努力,我們雙方互相有了更多的了解,從而有了此次的戰(zhàn)略合作。希望我們在未來新的一年里能夠推出更多優(yōu)秀的行業(yè)解決方案,一起拓展海內(nèi)外汽車市場,并在全球化業(yè)務整合、數(shù)字化轉型方面取得更多的成就?!?/p>
均勝電子副總裁、均聯(lián)智行首席執(zhí)行官劉元先生表示:”均勝電子與微軟在數(shù)字化戰(zhàn)略部署和車聯(lián)網(wǎng)移動辦公等方面有良好的合作基礎,今天我們共同面向未來的智能駕駛,又邁出了堅實的步伐。均勝電子剛剛完成了智能車聯(lián)板塊業(yè)務的重組升級,組建后的新公司命名為均聯(lián)智行。新公司將專注于提升出行互聯(lián)體驗相關的高新技術研發(fā),包括智能駕艙、智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、云服務、導航與高級輔助駕駛、軟件及增值服務等等。均聯(lián)智行將成為均勝電子與微軟攜手致力于智能駕駛的先鋒團隊,面對當今新基建、5G+、萬物互聯(lián)的全新機遇,在自動駕駛、共享出行、智慧交通的各種生活場景中開展緊密合作。均勝電子愿意與微軟進行深入的戰(zhàn)略合作,真正將微軟具有優(yōu)勢的技術與均勝電子在汽車行業(yè)的豐富經(jīng)驗形成有機結合,共同定義新時代的智能網(wǎng)聯(lián)汽車?!?/p>
隨著新冠肺炎疫情持續(xù)蔓延,全球汽車業(yè)也遭遇前所未有的重創(chuàng),開啟“停工潮”。過去一周,就有多家車企相繼宣布暫停生產(chǎn)。
在特斯拉美國工廠關停之際,特斯拉繼續(xù)執(zhí)行產(chǎn)品“中國化”計劃。寧波均勝電子股份有限公司(以下簡稱“均勝電子”)3月份再次獲得特斯拉2.2億元的訂單。
3月24日,汽車零部件供應商均勝電子聯(lián)手微軟在線上召開發(fā)布會,詳細闡述均勝電子近年來的戰(zhàn)略布局和全球數(shù)字化轉型發(fā)展,以及與微軟相互合作的進展和取得的成果。
左:均勝電子人力資源總監(jiān)何奕;中:均勝電子智能車聯(lián)事業(yè)部中國區(qū)總裁屠科;右:均勝電子信息技術總監(jiān)宗嘉
新增2.2億特斯拉大單
3月24日起特斯拉暫停加州弗里蒙特工廠的生產(chǎn),包括ModelX、ModelS、Model3、ModelY等車型的組裝業(yè)務將受到影響,充電基礎設施會保持運營,新車交付將采用“非接觸”的方式進行。
特斯拉CEO馬斯克在回答有關中國生產(chǎn)的問題時,表示在中國“數(shù)百家供應商和整個特斯拉上海正常運營”。
當天,有消息稱,在特斯拉確定Model Y國產(chǎn)后,特斯拉中國日前向均勝電子中國子公司新增總額約2.2億元人民幣的中控電子類產(chǎn)品訂單,主要由均勝電子寧波工廠直接向特斯拉上海工廠供貨。
此前,均勝電子已經(jīng)獲得特斯拉第二批國產(chǎn)化零部件的定點生產(chǎn)涵,包括安全氣囊、方向盤、安全帶等產(chǎn)品,由該公司位于上海臨港工廠直接供貨。據(jù)悉,Model Y已經(jīng)在上海工廠下線,比原計劃提前半年,預計將于今年正式交付。國產(chǎn)特斯拉目前的兩款國產(chǎn)車型Model Y和Model 3的零件通用化率非常高,達到75%。
微軟助力數(shù)字化發(fā)展
均勝電子成立于2004年,總部位于中國寧波,是一家高速成長型的汽車電子供應商之一。
2011年至今,均勝電子通過外延式并購整合和內(nèi)生式自主創(chuàng)新,公司現(xiàn)有業(yè)務資源不斷壯大、營收規(guī)模快速增長,已成長為全球汽車制造業(yè)的重要力量之一。通過對德國普瑞、美國百利得、日本高田公司資產(chǎn)等一系列對外并購途徑,均勝電子將海外優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)與公司現(xiàn)有業(yè)務資源有效融合,將各項先進技術與中國市場充分結合,從一家汽車功能件企業(yè)逐步壯大成為一家跨國企業(yè)。
“在整合的過程中,涉及的領域是車聯(lián)網(wǎng)和電子平臺化,對于上下游整合供應鏈的要求非常高。雖然是一個簡單的項目,但實際上涉及到的客戶接口有四家,其次要整合的二級供應商,包括軟件、硬件、語音、導航引擎,甚至是界面設計的供應商超過了十家?!?/p>
均勝電子智能車聯(lián)事業(yè)部中國區(qū)總裁屠科感受頗深——“客戶或者是通過我們的經(jīng)驗和客戶一起商討出的比較大的變更需求大概超過了100個,代碼行數(shù)也超過了300萬行,這是在過去兩到三年中,中國和德國相互配合車聯(lián)網(wǎng)的最大的項目中的基本情況?!?/p>
并不是每一家制造業(yè)客戶都有深厚的數(shù)字化能力,尤其是像車聯(lián)網(wǎng)這樣涉及上下游,生態(tài),以及各個應用的開發(fā)供應商較多,合作伙伴就變得更為重要?;谖④浿悄茉艫zure,以及微軟的軟件架構和開發(fā)工具,均勝電子計劃在物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙等領域與微軟持續(xù)展開更深入的合作。
在信息化基礎設施建設上,均勝車聯(lián)事業(yè)部借助微軟云計算能力,Azure計算平臺,第一次把主要系統(tǒng)ICP托管到云端數(shù)據(jù)中心。不僅大幅提升了交付速度,將傳統(tǒng)的采購硬件、部署硬件、部署軟件、做調(diào)試的需要30天周期的流程,縮短到三天就能夠把一套成熟的IT基礎設施提供給業(yè)務系統(tǒng)進行部署,還在安全層面進行了大幅提升。
寧波均勝電子股份有限公司是一家全球化的汽車零部件優(yōu)秀供應商,主要致力于智能駕駛系統(tǒng)、汽車安全系統(tǒng)、新能源汽車動力管理系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)以及高端汽車功能件總成等的研發(fā)與制造。成立于 2004 年的均勝電子前身是一家以汽車功能件為主業(yè)的零部件企業(yè)。2011 年至今,公司先后收購了汽車電子公司德國 PREH、德國機器人公司 IMA、德國 QUIN、汽車安全系統(tǒng)全球供應商美國 KSS 以及日本高田資產(chǎn)(PSAN 業(yè)務除外)。通過企業(yè)創(chuàng)新升級和多次國際并購,公司實現(xiàn)了全球化和轉型升級的戰(zhàn)略目標。
責任編輯:gt
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