在之前,特斯拉和寧德時代的談判中,主要針對的就是無鈷電池電池這塊,通過和業(yè)內(nèi)朋友的溝通可以確定特斯拉會用磷酸鐵鋰電池,而且是寧德時代的方形磷酸鐵鋰電池。與此同時,在上周,繼中國移動限價25億元集采通信用磷酸鐵鋰電池后,中國鐵塔也宣布將大規(guī)模采購磷酸鐵鋰電池組,并且不限制最高價招標。多家企業(yè)的采購也明確了未來磷酸鐵鋰電池的下游需求和未來的市場空間。
目前,鐵鋰電池的應用領(lǐng)域不局限與新能源汽車,在基站儲能、工商業(yè)儲能、大中小型UPS、電網(wǎng)側(cè)儲能、用戶側(cè)儲能等領(lǐng)域都有著潛在的應用前景。中央鄭智橘及工信部也先后召開會議,會議明確表示加快5G建設(shè)進度,推進5G復工復產(chǎn),三大運營商也相繼表態(tài)加大5G基站建設(shè)力度。為行業(yè)的發(fā)展提供了助力。
在通信移動網(wǎng)絡(luò)中,基站是移動通信網(wǎng)絡(luò)耗能主要組成部分,占到整個網(wǎng)絡(luò)耗能80%以上。在4G時代,單個基站功耗最大可達1300W,由于5G使用了更大規(guī)模的陣列天線、更高的帶寬,基站將處理海量數(shù)據(jù),耗能明顯高于原有3G、4G基站。根據(jù)測算,滿載5G基站單站功率接近3800W,是4G的3.5倍,即使空載情況下,功率也達到2300W,是4G的2.6倍。如果考慮其他設(shè)備的能耗(如空調(diào)系統(tǒng)),單個5G基站的能耗將超過5KW。備用電源容量的設(shè)計一般按照基站峰值功耗來定,為了滿足必備的時長需求,更換大容量的后備電源不可避免。單個4G基站備用電源典型值約11.2KWh,而5G基站則需要擴容到21.2KWh,幾乎翻倍。
2020年將是5G基站建設(shè)加速年,根據(jù)三大運營商規(guī)劃,預計2020年將新建68萬個5G基站,對備用電池需求容量高達14.4GWh。預計2025年前,我國5G宏基站數(shù)量達到760萬個,此后5G組網(wǎng)以微基站為主。那么整個5G宏基站備用電源總需求容量高達161GWh,未來三年新增電池需求分別為14.42GWh,21.2GWh和27.56GWh,增速分別為423%、47%和30%。
未來5G基站對電池需求量
自移動通信行業(yè)發(fā)展以來,鉛酸電池以極高的性價比和技術(shù)成熟穩(wěn)定性,再加上鉛酸電池龐大的市場和完善的后端資源處理配套,在通信基站領(lǐng)域是備用電源的首選,占據(jù)了基站備用電源90%以上的市場。而隨著磷酸鐵鋰電池成本持續(xù)下降,鉛酸電池的備用電源地位岌岌可危。
從售價上看,磷酸鐵鋰電池是鉛酸電池的兩倍,但從使用成本角度考慮,鐵鋰電池在基站儲能領(lǐng)域的全生命周期成本已經(jīng)遠遠超過鉛酸電池。未來鉛酸電池被替代是行業(yè)發(fā)展的必然結(jié)果,隨著5G基站功耗大幅增長,用電成本大幅增加,基站對調(diào)峰調(diào)頻需求強烈,鉛酸電池較低的循環(huán)壽命和較慢的充電速度無法滿足5G時代的需求,而鐵鋰電池在這方面為5G基站帶來很大的經(jīng)濟性。我們測算采用鐵鋰電池之后,平均每年的備用電池費用8100元,較鉛酸電池低1700元/年,若全國500萬個基站全部采用鐵鋰電池,則可節(jié)約85億元備用電源費用。而從時間軸上看,第三年之后鐵鋰電池的累計使用成本就可低于鉛酸電池。由于中國移動率先開啟鐵鋰電池招標,未來聯(lián)通電信也有望跟進。
磷酸鐵鋰電池的增長邏輯在動力電池上已經(jīng)有所驗證,如今在5G時代的通信基站儲能上,鐵鋰電池將發(fā)揮更大的作用。而鐵鋰的未來并不止步于此,隨著鋰電池成本持續(xù)下降,鐵鋰電池有望在大儲能領(lǐng)域徹底打開配套空間,廣泛應用在發(fā)電側(cè)、輸配電側(cè)和用電側(cè)各行各業(yè)各領(lǐng)域。我們認為本輪鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的復蘇是技術(shù)升級和成本下降的必然結(jié)果,其他障礙在成本面前都不值一提。如果說動力領(lǐng)域采用鐵鋰是是成本導向的結(jié)果,那么在儲能領(lǐng)域,采用鐵鋰是技術(shù)升級的必然,與動力領(lǐng)域三元電池對鐵鋰電池的壓制的機制如出一撤。鐵鋰價格的下降和性能的提升為自身產(chǎn)業(yè)鏈打開了巨大的成長空間。
在當前的行業(yè)預期下預期下,磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈未來空間巨大,相關(guān)企業(yè)可關(guān)注:
1、寧德時代(磷酸鐵鋰電池絕對龍頭);
2、湘潭電化(公司處于正極材料環(huán)節(jié),鐵鋰正極產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu),壓實密度高);
3、德方納米(寧德時代鐵鋰正極最大供應商);
4、中國寶安(子公司貝特瑞鐵鋰正極產(chǎn)能3萬噸);
5、豐元股份(具備正極材料年產(chǎn)能6000噸,其中磷酸鐵鋰系列產(chǎn)能3000噸/年。)
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