0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

超穩(wěn)定界面和超高性能的全固態(tài)電池

獨愛72H ? 來源:孜然學(xué)術(shù) ? 作者:孜然學(xué)術(shù) ? 2020-03-15 23:24 ? 次閱讀

(文章來源:孜然學(xué)術(shù))
全固態(tài)鋰金屬電池(ASSLMBs)由于其高的能量密度和極高的安全性而引起了人們的廣泛關(guān)注。然而,Li金屬/固態(tài)電解質(zhì)(SSE)界面穩(wěn)定性差是限制電流密度和容量的長期問題,阻礙了ASSLMBs的實際應(yīng)用。

近日,加拿大西安大略大學(xué)孫學(xué)良教授提出了一種氟化硫銀鍺礦型Li6PS5Cl(LPSCl)硫化物固態(tài)電解質(zhì),以此提高鋰金屬負(fù)極的界面穩(wěn)定性。由于具有自愈合性質(zhì)的原位形成的致密和高度氟化的界面,能夠?qū)崿F(xiàn)鮮有報道的在超高電流密度下的循環(huán)穩(wěn)定性。相關(guān)論文以題為“Ultra-Stable AnodeInterface Achieved by Fluorinating Electrolytes for All-Solid-State Li MetalBatteries”于2020年3月5日發(fā)表在ACS Energy Lett.上。

與傳統(tǒng)的液態(tài)鋰離子電池(LIBs)相比,全固態(tài)鋰金屬電池(ASSLMBs)能量密度高和安全性好,引起了越來越多的關(guān)注。在過去的幾十年里,對于提高SSE的離子電導(dǎo)率已經(jīng)進行了充分的研究,其中硫化物SSE具有很強的離子導(dǎo)電性,被認(rèn)為是高性能ASSLMBs商業(yè)化最有前途的SSE候選材料之一。然而鋰金屬負(fù)極與SSE的界面問題一直困擾著其商業(yè)化進程,著重需要解決以下問題:(1) Li與硫化物之間的高反應(yīng)性;(2) 在硫化物SSE中通過晶界或孔隙形成Li枝晶。

基于之間的研究,用各種化學(xué)物質(zhì)預(yù)處理鋰金屬得到的含F(xiàn)和含I的表面,以此降低界面阻抗和抑制鋰枝晶生長。然而,只能在相對較低的鋰沉積/剝離電流密度和容量下循環(huán),限制了它們在高倍率ASSLMBs中的應(yīng)用。

LiF是一種被廣泛用作穩(wěn)定SEI層的重要成分,同時與鋰金屬表面處理的策略相比,另一種基于改性SSE的策略對鋰金屬具有更好的保護作用。這是因為循環(huán)過程中電解質(zhì)與鋰金屬原位形成SEI的自愈合特性,然而據(jù)我們所知,很少有報道使用含F(xiàn)的SSE來導(dǎo)出含高濃度LiF的功能性SEI層。本文提出了對硫化物SSEs進行氟化誘導(dǎo)形成含高LiF負(fù)極界面,具體來講以硫銀鍺礦型LPSCl硫化物固態(tài)電解質(zhì)作為主體材料,成功地使用不同含量的LiF取代LiCl,從而制備了含F(xiàn)的氟化LPSCl1-xFx硫化物SSEs(x=0.05、0.3、0.5、0.7、0.8和1)。

進一步使用優(yōu)化后的“LPSCl0.3F0.7”SSE構(gòu)成Li-Li對稱電池,在很少報道的6.37 mA cm-2的高電流密度和5 mAh cm-2的容量下,電池能夠循環(huán)超穩(wěn)定循環(huán)250h,這與使用液態(tài)電解質(zhì)的循環(huán)性能相當(dāng)。Li金屬與LPSCl0.3F0.7SSE之間原位形成的界面具有致密的形貌,同時具有較高的LiF濃度,對實現(xiàn)高性能起著至關(guān)重要的作用。此外,用LPSCl0.3F0.7 SSEs匹配Li金屬組成的全電池同樣擁有優(yōu)異的循環(huán)性能和倍率性能。

總之,通過在循環(huán)過程中固態(tài)電解質(zhì)與鋰金屬原位形成了富含高濃度LiF的功能性SEI層,并且證明了具有較高的致密性。氟化硫化物SSE能夠誘導(dǎo)形成超穩(wěn)定的Li金屬界面,有望為開發(fā)高性能全固態(tài)鋰金屬電池邁出重要的一步。
(責(zé)任編輯:fqj)

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 鋰電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    260

    文章

    8155

    瀏覽量

    170969
  • 固態(tài)電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    10

    文章

    702

    瀏覽量

    27872
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    王東海最新Nature Materials:全固態(tài)鋰硫電池新突破

    研究背景 全固態(tài)鋰硫(Li-S)電池因其高的能量密度、優(yōu)異的安全性和長的循環(huán)壽命在下一代電池技術(shù)中展現(xiàn)出巨大潛力。然而,全固態(tài)Li-S電池
    的頭像 發(fā)表于 01-09 09:28 ?324次閱讀
    王東海最新Nature Materials:<b class='flag-5'>全固態(tài)</b>鋰硫<b class='flag-5'>電池</b>新突破

    現(xiàn)代汽車將試產(chǎn)全固態(tài)電池,2030年前計劃量產(chǎn)

    工作。 現(xiàn)代汽車對于全固態(tài)電池技術(shù)的布局顯然雄心勃勃。公司計劃在2025年邁出關(guān)鍵一步,即對搭載全固態(tài)電池的電動汽車進行測試。這一舉措不僅是對全固態(tài)
    的頭像 發(fā)表于 12-30 10:06 ?594次閱讀

    寧德時代全固態(tài)電池研發(fā)加速,團隊規(guī)模千人

    近日,寧德時代在新能源電池領(lǐng)域的研發(fā)步伐再次提速,尤其是對全固態(tài)電池的投入顯著增加。據(jù)悉,該公司已將全固態(tài)電池研發(fā)團隊規(guī)模擴大至超過1000
    的頭像 發(fā)表于 11-07 11:28 ?544次閱讀

    江西于都500MWH全固態(tài)電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn)

    隨著科技的持續(xù)進步,全固態(tài)電池憑借其高能量密度、長壽命及卓越的安全性等特性,已成為電池領(lǐng)域的研究焦點和未來發(fā)展方向,被視為下一代電池技術(shù)競爭的核心高地。   2024年10月26
    的頭像 發(fā)表于 10-28 16:40 ?1485次閱讀

    全固態(tài)電池領(lǐng)域頻現(xiàn)重量級合作

    本周,固態(tài)電池領(lǐng)域迎來了多筆產(chǎn)業(yè)合作,標(biāo)志著全固態(tài)電池的發(fā)展步伐顯著加快。   10月21日,中石化資本完成了對中科深藍(lán)匯澤的Pre-A輪融資,同時,蠡湖股份宣布與高能時代攜手成
    的頭像 發(fā)表于 10-25 11:42 ?669次閱讀

    純鋰新能源全固態(tài)電池成功量產(chǎn)

    近日,北京純鋰新能源科技有限公司在蘭考縣量產(chǎn)工廠隆重舉辦全固態(tài)電池產(chǎn)品量產(chǎn)下線儀式。這一里程碑式的成就標(biāo)志著純鋰新能源在全固態(tài)電池領(lǐng)域取得了重大突破。
    的頭像 發(fā)表于 10-18 17:19 ?2631次閱讀

    全固態(tài)電池再進一步,能量密度與使用壽命雙突破

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/黃山明)全固態(tài)電池是下一代電池技術(shù)的重要方向,與傳統(tǒng)的液態(tài)電解質(zhì)鋰離子電池相比,全固態(tài)
    的頭像 發(fā)表于 09-09 00:17 ?2814次閱讀

    上汽集團全固態(tài)電池預(yù)計將在2026量產(chǎn)、2027裝車交付用戶

    5月24日晚,上汽集團在上海舉辦了主題為“向新十年”的技術(shù)發(fā)布會。其中,上汽集團針對全固態(tài)電池技術(shù)披露最新進展與具體規(guī)劃,上汽全固態(tài)電池預(yù)計將在2026年實現(xiàn)量產(chǎn),并計劃于2027年正
    的頭像 發(fā)表于 05-27 09:47 ?833次閱讀
    上汽集團<b class='flag-5'>全固態(tài)</b><b class='flag-5'>電池</b>預(yù)計將在2026量產(chǎn)、2027裝車交付用戶

    全固態(tài)、5C快充、大圓柱電池,國軒高科新品“三連發(fā)”

    今年以來,以充、大圓柱和固態(tài)等為代表的高性能電池,產(chǎn)業(yè)
    的頭像 發(fā)表于 05-19 11:23 ?1709次閱讀

    眾多企業(yè)發(fā)布固態(tài)電池的布局動態(tài)

    盡管全固態(tài)電解質(zhì)存在電導(dǎo)率低和電極、電解質(zhì)界面穩(wěn)定性差等問題尚未得到全面解決,但半固態(tài)電池作為通往全固態(tài)
    發(fā)表于 04-18 10:22 ?341次閱讀
    眾多企業(yè)發(fā)布<b class='flag-5'>固態(tài)</b><b class='flag-5'>電池</b>的布局動態(tài)

    全固態(tài)電池的發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)

    全固態(tài)電池因為內(nèi)部固態(tài)電解質(zhì)無法流動,因此可以實現(xiàn)內(nèi)串聯(lián),大大減少了電池外部串聯(lián)的零部件,提高系統(tǒng)能量密度。
    發(fā)表于 04-16 11:11 ?1043次閱讀
    <b class='flag-5'>全固態(tài)</b><b class='flag-5'>電池</b>的發(fā)展仍面臨諸多挑戰(zhàn)

    廣汽集團與太藍(lán)新能源全固態(tài)電池技術(shù)比較

    全固態(tài)電池量產(chǎn)與商業(yè)化應(yīng)用仍存技術(shù)瓶頸。
    的頭像 發(fā)表于 04-16 11:02 ?860次閱讀

    采用預(yù)鋰化策略來提高全固態(tài)電池的內(nèi)切效率和電導(dǎo)率

    使用硅作為陽極的全固態(tài)電池在沒有固電解質(zhì)界面(SEI)持續(xù)增長的情況下表現(xiàn)出了良好的性能。
    的頭像 發(fā)表于 04-08 10:21 ?1523次閱讀
    采用預(yù)鋰化策略來提高<b class='flag-5'>全固態(tài)</b>硅<b class='flag-5'>電池</b>的內(nèi)切效率和電導(dǎo)率

    全固態(tài)電池會顛覆鋰離子電池嗎?

    由于傳統(tǒng)液態(tài)電池的成本快速下降,目前全固態(tài)電池在提高安全性方面有優(yōu)勢。從全固態(tài)電池的路線來看,需要在產(chǎn)業(yè)鏈層面進行大量的投資,是需要花費大量
    發(fā)表于 01-22 14:10 ?719次閱讀
    <b class='flag-5'>全固態(tài)</b><b class='flag-5'>電池</b>會顛覆鋰離子<b class='flag-5'>電池</b>嗎?

    高性能全固態(tài)電池接口設(shè)計

    全固態(tài)電池存在高界面電阻和鋰枝晶生長的問題,導(dǎo)致其鍍鋰/剝離庫侖效率(CE)低于90%,高容量時臨界電流密度低。
    的頭像 發(fā)表于 01-19 09:17 ?891次閱讀
    <b class='flag-5'>高性能</b><b class='flag-5'>全固態(tài)</b>鋰<b class='flag-5'>電池</b>接口設(shè)計