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汽車線束插接件的選型因素

汽車玩家 ? 來源: 線束工程師 ? 作者: 線束工程師 ? 2020-03-22 16:59 ? 次閱讀

接插件的選型是汽車線束設(shè)計(jì)中一個(gè)重要的內(nèi)容。插接件種類繁多,應(yīng)用廣泛,在選型的時(shí)候一定要根據(jù)相應(yīng)的特性要求選擇正確的型號(hào)。這里主要介紹一些連接器選型的思路與方面。

在設(shè)計(jì)中,制約插接件選型的因素主要有如下幾方面。

1外形尺寸

插接件的尺寸是非常重要的,在實(shí)際設(shè)計(jì)中產(chǎn)品連接都有一定的空間限制,尤其是單板上使用的插接件,不能與其他部件干涉。

同時(shí),還要根據(jù)導(dǎo)線的截面積和通過電流的大小合理選擇插接件的外形尺寸(如直式、彎式,T型,圓形,方形等)。

2結(jié)構(gòu)形式

插接件的結(jié)構(gòu)形式直接決定著插接件的安裝方式。要根據(jù)實(shí)際的使用空間、安裝部位,選擇合適的安裝方式(安裝有前安裝和后安裝,安裝固定方式有鉚釘、螺釘、卡圈、連接器本身卡銷快速鎖定等)。

如防水型插接件,優(yōu)點(diǎn)是防水、防塵,主要工作在濕區(qū)。密封形式一般可分為整體密封和單孔密封,后者較為常用;采用的密封材料主要有橡膠密封塞和注膠密封塞,前者較為常用。

又如自身帶掛接機(jī)構(gòu)的插接件,優(yōu)點(diǎn)是使插接件的固定更為方便,避免了插接件無固定而在行車中產(chǎn)生噪聲,并且使連接更可靠,該種插接件可分為直接掛接和卡扣掛接2種。

卡扣掛接中的卡扣又分以下2種:①護(hù)套本身自帶的卡扣;②護(hù)套本身有掛接位置,可以外掛卡扣(選用卡扣時(shí),還要考慮卡扣所適合的鈑金厚度)。

其中需要注意的是,線束間對(duì)接的插接件可考慮預(yù)留2至3個(gè)空腳位,便于后期功能擴(kuò)展。

3屏蔽

隨著通信產(chǎn)品的發(fā)展,EMC越來越受到重視,這時(shí)選擇插接件時(shí)需要有金屬外殼,同時(shí)線纜需要有屏蔽層,屏蔽層要與連接器的金屬外殼相連接,達(dá)到屏蔽效果。當(dāng)然,也可以采用注塑方法,將插頭部位用銅皮包裹,線纜的屏蔽層與銅皮焊接在一起。

4防誤插

在設(shè)計(jì)中,盡量避免在同一對(duì)接區(qū)域使用同一種插接件,以達(dá)到防誤插的目的。錯(cuò)誤連接將導(dǎo)致信號(hào)連接錯(cuò)誤,此時(shí)需要注意盡可能選擇防誤插插接件,

防誤插有兩方面:一方面是插接件本身,插接件本身旋轉(zhuǎn)180°、錯(cuò)位或者通過調(diào)整插接件相對(duì)位置關(guān)系,使裝配惟一化;

另一方面,出于減少物料種類考慮,若幾種信號(hào)都采用相同插接件,此時(shí)就可能出現(xiàn)將A插頭插到B插頭上去,如果出現(xiàn)這種情況,可能引起嚴(yán)重后果(非簡(jiǎn)單警告,帶有破壞性),這時(shí)就需要注意,必須將A、B接口選擇為不同類型的插接件[例如:插接件A選為外凸(male)型,B選為凹(female)型]。若無法避免,則可通過不同顏色加以區(qū)分。

5通用性

在插接件的選擇過程中,要盡可能選擇通用的物件,尤其同系列產(chǎn)品之間,要盡量選擇具有很強(qiáng)的通用性的插接件,以減少物料種類,降低成本,同時(shí)降低供貨風(fēng)險(xiǎn)。

6使用環(huán)境

插接件使用在室外、室內(nèi)、高溫、高濕、鹽霧、霉菌、寒冷等環(huán)境時(shí),對(duì)插接件都有特殊的要求。

如在發(fā)動(dòng)機(jī)艙、底盤等較惡劣的環(huán)境下對(duì)接的插接件,由于溫度、濕度偏大且存在著很多腐蝕性氣體和液體,因此一定要選擇防水型插接件,其空位需用防水堵塞密封。

汽車線束插接件的選型因素

同時(shí)還應(yīng)注意護(hù)套材質(zhì)的選擇,如阻燃等性能。

要根據(jù)不同的需求選擇不同材質(zhì)的插接件(各種材質(zhì)的具體性能差異見表2)。可根據(jù)實(shí)際情況在塑料中添加阻燃或增強(qiáng)材料,以達(dá)到增強(qiáng)或阻燃的目的,如添加玻璃纖維增強(qiáng)等,如離發(fā)動(dòng)機(jī)艙高溫部位的插接件應(yīng)選用耐高溫的尼龍護(hù)套;

另外,插接件工作環(huán)境對(duì)插接件的顏色選取也會(huì)有影響,如基于汽車外觀的整體協(xié)調(diào)性,在發(fā)動(dòng)機(jī)艙中應(yīng)優(yōu)先選用黑色或深色的護(hù)套。

7鎖定功能

為了防止插接件在配合時(shí)出現(xiàn)脫落,以保障良好接觸,需要插接件具有鎖定功能。插接件的鎖緊形式有殼體鎖緊和卡鎖機(jī)構(gòu)鎖緊。

如帶壓線蓋的插接件,它可保證插接件插入的端子尾部壓接的導(dǎo)線不在插接件根部時(shí)出現(xiàn)不必要的晃動(dòng),減少插接件震動(dòng)對(duì)導(dǎo)線的剪切力,提高線束的品質(zhì);又如車門線束與車身線束對(duì)接時(shí),最好選用帶卡鎖機(jī)構(gòu)的插接件,保證在車門頻繁的開閉中,避免出現(xiàn)對(duì)接松脫現(xiàn)象。

8成本

成本也是選型過程中比較重要的因素,隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈,插接件自身成本以及加工成本需要綜合考慮。為了節(jié)約成本,在實(shí)際的設(shè)計(jì)中對(duì)于安全等級(jí)需求較低的用電設(shè)備,盡量選擇滿足其性能要求的國(guó)產(chǎn)件,駕駛室內(nèi)除地板外使用的插接件可選擇非防水型。

9供貨情況

插接件的供貨會(huì)受到多方面因素影響,通用的插接件就要比不通用的插接件供貨情況好,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的要比國(guó)外生產(chǎn)的供貨情況好等。常見的插接器廠家標(biāo)識(shí)參見附表。

汽車線束插接件的選型因素

10拔插的頻率

插接件的拔插都有一定的壽命,插拔次數(shù)達(dá)到極限之后,插接件的性能就會(huì)下降。有些信號(hào)接口需要經(jīng)常插拔時(shí),在選擇插接件的時(shí)候就要多注意插接件的拔插次數(shù)。

11可承載電流

不同規(guī)格的插接件可承載的電流參見表3(國(guó)產(chǎn)類型)及表4(日韓系列)。另外,若用電設(shè)備供應(yīng)商提供的插接件不滿足性能要求,則設(shè)計(jì)師有權(quán)要求其重新選擇,或由線束端確定用電設(shè)備端插接件的型號(hào)。

汽車線束插接件的選型因素

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