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曝奧迪新款A(yù)4L最早于4月底到店銷售 有望引入12V微混系統(tǒng)

工程師鄧生 ? 來源:快科技 ? 作者:陳馳 ? 2020-03-11 08:49 ? 次閱讀

去年底奧迪中期改款A(yù)4L正式在工信部申報,相比現(xiàn)款在售車型,新車擁有更為運動的造型,同時40 TFSI車型首次加入了quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

日前,國內(nèi)媒體@網(wǎng)上車市從奧迪經(jīng)銷商處獲悉,新款A(yù)4L將于4月底或者5月初到店銷售。與此同時,銷售人員表示2019款A(yù)4L售完庫存后將停產(chǎn),目前這款車終端優(yōu)惠達(dá)到7-8萬元,算是個抄底價。

中期改款A(yù)4L在外觀上進(jìn)行了明顯改動,新車換用了全新的大燈組造型設(shè)計,同時扁平的六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部為蜂窩狀設(shè)計,配合S-Line套件,營造出強(qiáng)烈的運動氣息。

盡管此次只是中期改款,但是奧迪新A4L在尺寸進(jìn)行較大的調(diào)整,車身長度加長至4851mm,相較奔馳C級、寶馬3系長軸距車型有一定的優(yōu)勢。

動力方面,新款A(yù)4L搭載三種調(diào)校版本的2.0T直列四缸發(fā)動機(jī),最大功率分別為150馬力(低功率版/35 TFSI)、190馬力(中功率版/40 TFSI)和252馬力(高功率版/45 TFSI),其中40 TFSI和45 TFSI車型提供四驅(qū)版本。

此外,新車還有望引入12V微混系統(tǒng),降低油耗的同時還能進(jìn)一步緩解渦輪遲滯,帶給車主更佳的動態(tài)駕駛感受。

圖自工信部

責(zé)任編輯:wv

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