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新國標電動車易鎧ECO續(xù)航120公里,高配置高價格

獨愛72H ? 來源:曉華說車 ? 作者:曉華說車 ? 2020-03-10 16:58 ? 次閱讀

(文章來源:曉華說車)

隨著新國標政策的嚴格實施,致使國內(nèi)電動車企業(yè)面臨新一屆的洗牌革新。而像國產(chǎn)一線品牌雅迪、愛瑪、小牛等等這些電動車廠商也紛紛做出調(diào)整,各自旗下都有生產(chǎn)電動自行車、輕便電動摩托車及電動摩托車這三大類符合新國標劃分的二輪代步工具。

但是,今天小編要說的是這款來自寶島***生產(chǎn)的符合新國標政策可以上牌的輕便電動車。雖然同大家熟悉的Gogolo來自同一地方,但是易鎧這個品牌很少有人見過,而今天的這款ECO就是易鎧打入內(nèi)地的首款產(chǎn)品。希望該款產(chǎn)品不會讓我們老百姓失望吧!下面,就讓我慢慢為大家娓娓道來吧!

首先,這款電動車屬于新國標里的輕便電動車,因為它配有腳蹬子哦,是可以上藍牌的!此車的三圍尺寸分別是1795mm*740mm*960mm,軸距為1249mm,加上電池整車重量也不超過50公斤。

值得一提的是該車前后均采用16寸大輪徑防爆真空輪胎,大家都知道大輪胎帶來的直接好處就是車輛的通過性能及行駛穩(wěn)定性是非常顯而易見地。此外,該車在避震系統(tǒng)方面表現(xiàn)也是比較不錯的。前避震采用倒立式液壓套筒減震,后減震則采用中置可調(diào)避震器,相比傳統(tǒng)電動車采用的普通減震器,這款避震系統(tǒng)顯得更加舒適,對坑洼路面及減速帶的過濾更柔軟。

另外,在剎車方面,此車采用前后三碟剎的制動系統(tǒng)。前輪采用單碟并配對置雙活塞卡鉗,后輪則采用普通單活塞碟剎盤,此外,還搭配有EBS制動輔助系統(tǒng),用在這樣一臺電動車上是完全夠用的了。而且高密度的鋁合金后平叉也給整車質(zhì)感提分不少。遺憾的就是此車并沒有配備鋁合金后貨架,在后期加裝尾箱確實有些麻煩!

動力方面,該車搭載一臺來自***易鎧自主研發(fā)的800W永磁無刷電機。電池則采用汽車級18650鋰離子電池,標配版電池容量為16AH,續(xù)航60公里;高配版容量為32AH,續(xù)航可達120公里。但是小編認為由于實際騎行環(huán)境條件的不同,實際騎行續(xù)航應該有一定的差距。此外,該車配有***自主研發(fā)的V3.0智能BMS電池管理系統(tǒng),這樣能有效保證電池的穩(wěn)定性輸出及充電安全性。燈光方面,全車采用LED光源。復古時尚的圓形大燈造型讓整車看上去更加運動,大燈中間的“扳手式”行車燈帶更顯復古氣息。

此外,一體式“爪”型尾燈設計也挺別致的,點亮時辨識度挺高的。標準版則采用一塊長方形智能VA儀表顯示時間、速度、里程、電量等基本信息,高配版則采用邁凱倫730返轉(zhuǎn)智能VA儀表除了顯示標準版基本信息外還有定速巡航指示燈。而且,當下主流的一鍵啟動功能此車上也有配備,定速巡航功能雖然在擁堵的市區(qū)街道實用性并不高,但是在路況良好的道路使用確實能讓右手輕松不少!

在發(fā)布會現(xiàn)場,根據(jù)廠家現(xiàn)場公布的信息來看,標準版的電池重量只有5.5kg,高配版的電池重量也只有8.3kg,即使是女性用戶也能輕松提回家充電。此外,無論標配版還是高配版都支持快充功能,標配版只需1.8小時便可充滿,高配版也只需3.5小時即可充滿。

在安全防盜方面,該車配有北斗GPS定位防盜芯片,能夠精準提供車輛5米誤差范圍內(nèi)位置信息。

(責任編輯:fqj)

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