手機中的震動反饋來自轉(zhuǎn)子馬達或線性馬達

手機震動反饋的動力來源——馬達

自從手機誕生之日起，震動就是一個手機自帶的普通功能，物體的來回運動稱之為“振動”，震動來自于電能直接轉(zhuǎn)換成直線運動機械能或者旋轉(zhuǎn)運動機械能。最常見的手機振動反饋就是點擊主頁鍵或者靜音震動反饋。大家也不曾考慮過“震動”還能震出什么舒適體驗出來，本就是一項不顯眼的實用功能。自從蘋果7系列手機帶來的線性馬達震動反饋后，大家才知道震動還能帶來意想不到的超然體驗。在此之前，手機業(yè)界一直使用成本低廉，構(gòu)造簡單的轉(zhuǎn)子馬達，提供最簡單的震動反饋，只需讓你知道手機在震動僅此而已。

蘋果手機線性馬達

轉(zhuǎn)子馬達和線性馬達

根據(jù)構(gòu)造區(qū)別，手機中的振動模塊可以分為兩種：轉(zhuǎn)子馬達和線性馬達。

轉(zhuǎn)子馬達依靠電磁感應(yīng)，電能轉(zhuǎn)化為機械能，驅(qū)動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生振動。轉(zhuǎn)子馬達制作工藝簡單，成本低，早期各大手機廠商普遍使用轉(zhuǎn)子馬達。但是反應(yīng)慢，振動行程短，震動無方向感，體積較大的缺點也非常明顯。大家都知道良好的線性馬達震動體驗?zāi)軒頃晨焓孢m的游戲刺激快感，有了線性馬達的游戲手機，在游戲中相當(dāng)于如虎添翼。體驗過的人很難脫手再去觸摸轉(zhuǎn)子馬達的震動。可以說，在如今追求手機性能體驗和輕薄機身的當(dāng)下，轉(zhuǎn)子馬達體積大的缺點顯然已不適應(yīng)手機行業(yè)發(fā)展的趨勢和用戶對手機的極致追求。目前很多旗艦，還是在采用價格低廉的轉(zhuǎn)子馬達，例如華為P30、紅米K20Pro、榮耀20等。

普通手機的轉(zhuǎn)子馬達款式

線性馬達有分為Z軸縱向線性馬達和XY軸橫向線性馬達。兩者有些較為明顯的差別，Z軸縱向線性馬達要比橫向線性馬達體驗差一些，體積也小不少，振動體驗上當(dāng)然也沒有后者好。橫向的線性馬達配置之前，蘋果實體按鍵Home多次按壓后非常容易損壞，自iPhone 7開始安裝虛擬home鍵，取消了機械實體home鍵，按下后有一種觸摸震動反饋的體驗，震動快感完全可以代替機械按壓。這源自于橫向線性馬達——Taptic Engine在發(fā)揮功效。大家都知道是蘋果手機立起了震動反饋的標(biāo)桿，震動性能無人能出其右。大家可能不知道國產(chǎn)手機廠商魅族也是線性馬達的死忠擁躉，魅族一向特立獨行，從不隨波逐流，在震動馬達性能上立志要給消費者最好的體驗。據(jù)相關(guān)數(shù)碼評測，魅族16S的震動觸感，已與XS MAX不相上下。

魅族16S的線性馬達

雖說線性馬達能夠帶來更好的觸感體驗，響應(yīng)快，觸感強烈而柔和，能夠?qū)崿F(xiàn)更為復(fù)雜的振動效果。能夠根據(jù)音樂和游戲的節(jié)奏動態(tài)變化，作出不同的震動反饋頻率和強度，帶來極佳的效果，尤其受手機影音娛樂愛好者的喜愛。但是成本較高，工藝復(fù)雜，占用體積大。所以一些廠商跟隨蘋果腳步的不多，采用XY軸線性馬達的手機比較少。可以說：用過蘋果的線性馬達，感覺都回不去了！

蘋果手機內(nèi)部的線性馬達

圓形線性馬達

圓形線性馬達也屬于線性馬達中的一種，使用Z軸進行反饋，這種線性馬達目前使用較少，它振動中行程較短，振動強度上限也比較弱，相比轉(zhuǎn)子馬達體驗好一些，但還是不如橫向（XY軸）線性馬達更有震動快感。目前使用Z軸線性馬達的手機有小米8代以及一加5T、6、三星S9等。

小米9的Z軸線性馬達

問題來了，為何國產(chǎn)手機不使用體驗極好的線性馬達？

成本問題：轉(zhuǎn)子馬達的成本只需1美元，而橫向線性馬達在10美元左右。國內(nèi)手機廠商在追逐利潤的大背景下，為了一個可有可無的震動功能而增加成本是不劃算的。

線性馬達體積太大：手機內(nèi)部空間寸土寸金，儼然一線城市的黃金地價。線性馬達占用空間大，勢必影響其他配件的安裝搭配，例如電池。