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5G網(wǎng)絡(luò)的支持下,車聯(lián)網(wǎng)將迎來(lái)新時(shí)代

獨(dú)愛(ài)72H ? 來(lái)源:牛牛自媒 ? 作者:牛牛自媒 ? 2019-12-27 17:27 ? 次閱讀

(文章來(lái)源:牛牛自媒)

在這個(gè)5G時(shí)代之中,2025年將會(huì)發(fā)展出一種高新技術(shù)的產(chǎn)物--物聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)相對(duì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)說(shuō),他才是體現(xiàn)5G真正價(jià)值的產(chǎn)物,除此之外,5G物聯(lián)網(wǎng)方向應(yīng)用的重要性和場(chǎng)景種類遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)方向。接下來(lái)我們要說(shuō)的這個(gè)5G物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中最重要的產(chǎn)物--車聯(lián)網(wǎng)。

所謂車聯(lián)網(wǎng),簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是由汽車及汽車交通運(yùn)輸系統(tǒng)相關(guān)元素組成的通信網(wǎng)絡(luò)。車聯(lián)網(wǎng)不僅把車與車連接在一起,它還把車與行人、與路、與基礎(chǔ)設(shè)施(如信號(hào)燈等)、車與網(wǎng)絡(luò)、車與云連接在一起。上述連接都統(tǒng)稱為V2X,也就是真正意義上的車聯(lián)網(wǎng)。

那么,在車聯(lián)網(wǎng)之中,5G所體現(xiàn)出優(yōu)點(diǎn)主要哪些?我們來(lái)計(jì)算一下,假設(shè)現(xiàn)在高速公路允許的最高速度是120 km/h,約為33 m/s。如果晚1 s剎車,就意味著夠了33 m的制動(dòng)距離;如果晚0.1 s,是3.3m;如果晚0.01 s,是0.33m,是否發(fā)生事故,有時(shí)候就是這不到半米的距離。

所以,車聯(lián)網(wǎng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)時(shí)延的要求是個(gè)位數(shù)的毫秒級(jí)。LTE網(wǎng)絡(luò)的時(shí)延是30~ 100 ms,有時(shí)候甚至更高,所有不符合要求。但是,5G作為新一代的網(wǎng)絡(luò)技術(shù),它可以滿足要求!5G具有低時(shí)延、高可靠性,專門滿足像車聯(lián)網(wǎng)的需求。一般情況下,5G的時(shí)延為10 ms以內(nèi),甚至可以達(dá)到1 ms。

從這兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)可以看出,5G能夠更好地解決困擾車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的車輛對(duì)外通信能力的問(wèn)題,有了5G的支持,車聯(lián)網(wǎng)的潛力可以被進(jìn)一步激活和釋放。那么,車聯(lián)網(wǎng)內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)通信是怎樣工作的呢?在5G車聯(lián)網(wǎng)的場(chǎng)景下,車輛內(nèi)部所有傳感器的數(shù)據(jù)都將聯(lián)網(wǎng),所有關(guān)于車輛運(yùn)行狀態(tài)的信息都會(huì)實(shí)時(shí)傳送到云計(jì)算中心或者邊緣計(jì)算中心。圍繞這些信息數(shù)據(jù),可以挖掘出海量的商業(yè)應(yīng)用。

(1)汽車油量(電量)低于告警值,相關(guān)信息會(huì)很快反饋給車主和云端。云端會(huì)告知車主哪里有加油站(充電樁),并提供導(dǎo)航信息數(shù)據(jù)和價(jià)格數(shù)據(jù)。

(2)車輛的某個(gè)零部件數(shù)據(jù)異常,云端會(huì)進(jìn)行分析,然后告知車主可能存在的風(fēng)險(xiǎn),提供處理建議,或者提供維修點(diǎn)信息及導(dǎo)航信息。在5G+車聯(lián)網(wǎng)的幫助下,地圖導(dǎo)航、擁堵路況、停車位、氣象等信息都可以實(shí)時(shí)和車輛同步,輯受影音娛樂(lè)更是輕而易舉。以上這些還只是5G車聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)應(yīng)用。5G車聯(lián)網(wǎng)的高級(jí)應(yīng)用當(dāng)然是遠(yuǎn)程駕駛和自動(dòng)駕駛。

通過(guò)云計(jì)算及大數(shù)據(jù)技術(shù),對(duì)這些交通數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和計(jì)算,可以掌握整個(gè)城市的交通流量擁堵?tīng)顩r,通過(guò)人工智能技術(shù)可以做出合理的決策,對(duì)所有道路車輛進(jìn)行路徑規(guī)劃,輔以交通調(diào)度。這樣可以最大效率地提升城市的運(yùn)力,同時(shí)還會(huì)大幅降低交通事故的發(fā)生概率,為我們的出行提供更安全、更高效、更方便的保障。
(責(zé)任編輯:fqj)

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