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2020年或?qū)⑼瞥龅?種新技術(shù),你會買單嗎?

汽車玩家 ? 來源:怪羅科普 ? 作者:怪羅科普 ? 2020-01-01 17:33 ? 次閱讀

每隔幾年,就會出現(xiàn)一些新技術(shù)來顛覆人們所知道的一切。

互聯(lián)網(wǎng)、社交媒體、智能手機(jī),還有其他多種創(chuàng)新技術(shù),已經(jīng)徹底改變了我們的日常生活,包括如何交流,如何工作,甚至如何娛樂。

而且,技術(shù)從未停止前進(jìn)。

或許有一天,電影中瞬間移動、機(jī)器人管家、時間旅行等情節(jié),都會發(fā)生在我們的現(xiàn)實生活中。

沒有人能預(yù)測未來何時能實現(xiàn)這些目標(biāo),但新的技術(shù)總是會不斷出現(xiàn),指引我們一步一步走向終極目標(biāo)。

讓我們一起看看,2020年,將會有哪些最讓人看好的發(fā)明?你又會為哪項發(fā)明買單?

一、塑料變成燃料,解決塑料污染問題。

塑料是出了名的難降解,是人類產(chǎn)生的眾多廢品中最多的一種,也是今年聽到污染最多的一種。

難降解,堆積又如此之快,導(dǎo)致我們的垃圾填埋場和海洋幾乎都被塑料淹沒了。

為了解決環(huán)境問題,我們往往會采取塑料回收,但普通的塑料回收價格昂貴且效率不高,再加上并不是所有的塑料都可以回收,因此科學(xué)家們一直都在研究新的解決方案,比如培養(yǎng)可以消化塑料的細(xì)菌。

如今,科學(xué)家們有了新的方案。

眾所周知,塑料通常是由石油和其他化石燃料制成的,因此,科學(xué)家認(rèn)為,在不久的將來,塑料可能會有另一條有用的道路。

據(jù)報道,鑒于世界上的化石燃料終將耗盡這一事實,科學(xué)家們已經(jīng)開發(fā)出了一個反應(yīng)裝置,利用熱量、壓力和水,將塑料還原成更基本的元素,也就是最初用來制造塑料的原材料。

成品變成原料,那么原料就可以再次制成成品,如此循環(huán)回收,就能從根本上解決塑料污染。

該反應(yīng)裝置的終極目標(biāo)是,用塑料替代能源,在未來能完全不再依賴石油,但目前還無法達(dá)到這個目標(biāo)。

盡管如此,這個裝置能將塑料一次又一次地回收利用,這是目前大多數(shù)塑料回收方式無法做到的。

二、智能針能在瞬間檢測出癌癥組織

癌癥是人類最束手無策的難題。

目前,大多數(shù)癌癥發(fā)現(xiàn)時機(jī)比較晚,除非你有特定癌癥的家族史,那么你的醫(yī)生可能會偶爾對你進(jìn)行檢查,否則,一般情況下,只有出了問題才會被發(fā)現(xiàn)。

如果發(fā)現(xiàn)你有疑似癌癥的癥狀,那么通常需要接受切片檢查,然后送到實驗室,一周后才能知道檢驗結(jié)果。

是否有更好的方法呢?

科學(xué)家認(rèn)為,癌變組織和健康組織對光線的折射是不同的,根據(jù)這一點,研制出了智能針。

智能針的工作方式是,將光照射到相關(guān)組織上,然后快速計算出光的折射情況,根據(jù)光的折射情況來確定組織是病了還是健康的。

這只需要幾秒鐘,而且不需要經(jīng)歷切片手術(shù)。

最重要的是,智能針能降低醫(yī)療成本。

我們知道,手術(shù)和醫(yī)療是昂貴的,因此早發(fā)現(xiàn)早治療,不光能少受罪,也少花錢。

通過智能針立即檢測癌癥情況,醫(yī)生可以更快地制定治療計劃,而且越早發(fā)現(xiàn)越好。

智能針的存在,還能使癌癥篩查更加常規(guī),或者加入正常體檢套餐中,那么癌癥也不容易惡化到難以治療的地步。

三、電動汽車的電池只會越來越好

電動汽車越來越普遍,也正在慢慢取締燃油車,但目前,阻礙電動汽車發(fā)展,最大障礙就是電池。

現(xiàn)在市場上的電動汽車,續(xù)航里程一般都標(biāo)注為400和500,但現(xiàn)實中由于溫度、電池退化等問題,往往是無法實現(xiàn)最大里程,不僅如此,充電也往往需要好幾個小時,一旦你的車沒電了,你可能就得等著充電了。

但兩項新的技術(shù)正在進(jìn)行中。

首先,一項新技術(shù)將充電的時間縮短到10分鐘。

工作原理就是在充電時提高電池的溫度,研究人員發(fā)現(xiàn),這個方法使充電反應(yīng)更快。最重要的是,這根本不會使電池退化,電池的壽命保持不變。

與此同時,據(jù)報道,瑞士一家公司將研發(fā)出一種新型電動汽車電池,一次充電可以行駛600英里,也就是近1000千米。這樣的成績,是一般汽油車無法比的。

這項研究仍在進(jìn)行中,目前還沒有看到任何電池樣本,因此很多人對這個項目持有懷疑的態(tài)度。

盡管如此,制造更高效、容量更大的電池,仍然是趨勢所在,毋庸置疑,電動車的電池只會越來越好,而一切都需要時間來驗證。

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