3GPP計劃在2021年實(shí)現(xiàn)5G可穿戴，多播和60GHz標(biāo)準(zhǔn)

上圖：3GPP成員高通公司的工程副總裁John Smee討論了5G標(biāo)準(zhǔn)的新功能，包括2021年第17版的建議。

作為負(fù)責(zé)5G及其4G / 3G前身的主要組織，第三代合作伙伴計劃（3GPP）負(fù)責(zé)蜂窩技術(shù)的全球標(biāo)準(zhǔn)化，將多家公司的創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為可在不同電話和網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行的功能。本周，3GPP 批準(zhǔn)了24個新項目的實(shí)施，旨在在2021年下半年推進(jìn)5G標(biāo)準(zhǔn)，正式工作計劃于明年初開始。如果能夠?qū)崿F(xiàn)，他們將集體擴(kuò)展5G，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出其現(xiàn)有能力。

如果您沒有關(guān)注3GPP的工作，這里有一個簡短的摘要：第15版已于2018年中期正式批準(zhǔn)，為使用4G網(wǎng)絡(luò)作為骨干網(wǎng)的早期5G奠定了基礎(chǔ)。第16版（“ 5G階段2”）目前正在進(jìn)行中，計劃于2020年3月進(jìn)行修訂，并于6月完成標(biāo)準(zhǔn)。由于行業(yè)需求，該組織正在為第17版尋求制定更快的時間表，并計劃在2021年底之前結(jié)束工作，但日期可能會改變。

版本16致力于創(chuàng)建完整的端到端5G系統(tǒng)并為蜂窩車輛到所有（C-V2X）通信奠定基礎(chǔ)，而版本17將解決該標(biāo)準(zhǔn)的許多第三階段擴(kuò)展。其中一些是顯而易見的，例如提高速度和功率效率的改進(jìn)，包括增強(qiáng)的動態(tài)頻譜共享（DSS），雙5G和4G-5G同時連接，毫米波波束成形以及從多個傳輸點(diǎn)提供服務(wù)。該標(biāo)準(zhǔn)還將定位精度降低到厘米級，并首次解決了對多SIM卡的支持。

第17版中最有趣的項目之一是NR-Light，它是5G的版本，將在需要可訪問高蜂窩帶寬而又不消耗全部5G實(shí)施功耗的下一代可穿戴和物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備上運(yùn)行。NR-Light僅使用10-20MHz的帶寬即可傳輸100Mbps的下載和50Mbps的上傳（在低頻段5G網(wǎng)絡(luò)中通常使用的少量帶寬），足以用于攝像機(jī)，許多可穿戴設(shè)備和工業(yè)IoT傳感器。3GPP還在開展并行項目5G Massive IoT，以使現(xiàn)有的IoT傳感器平臺能夠支持衛(wèi)星傳輸。

預(yù)計第17版也會以一些有趣的方式擴(kuò)大細(xì)胞頻譜的使用范圍。到目前為止，大多數(shù)毫米波5G部署都在24GHz到39GHz范圍內(nèi)，但是新版本將支持的5G頻譜增加到60GHz頻段-先前曾被802.11ad和802.11ay Wi-Fi設(shè)備輕度使用的頻率例如虛擬現(xiàn)實(shí)耳機(jī)。使用相同的頻率支持5G，可使將來的60GHZ Wi-Fi XR耳機(jī)輕松在流本地內(nèi)容和網(wǎng)絡(luò)內(nèi)容之間轉(zhuǎn)換。

預(yù)計新版本還將增加對公共安全多播和場所廣播的支持，使特定地區(qū)的大量用戶能夠同時接收警告或其他通知。計劃人員還致力于擴(kuò)展C-V2X，以實(shí)現(xiàn)“行車通”（即車輛與車輛/設(shè)備之間的直接通信）與行人，騎自行車的人以及其他小型車輛的用戶之間的直接通信和中繼通信。

有關(guān)版本17的其他詳細(xì)信息，可以在3GPP的網(wǎng)站以及Qualcomm等參與公司的網(wǎng)站上找到。3GPP目前預(yù)計將在2021年第二季度完成其工作的主要物理方面，并在2021年9月之前完成版本17。