產(chǎn)品簡介
經(jīng)常玩小車的朋友都希望有一個堅固、可靠、靈活擴展的應用平臺。市面上用亞克力板搭建的簡易小車不僅做工粗糙,而且非常脆弱,無法滿足用戶對項目的品質(zhì)要求。為此我們獨家設計了這樣一個鋁合金的3輪小車平臺。該小車由兩個優(yōu)質(zhì)橡膠輪驅(qū)動,不但可以用51控制、STC控制器、AVR控制器控制外,更適合使用世界上廣泛推廣的Arduino控制器。Arduino開放平臺擁有全球眾多使用者,有豐富的傳感器、光電控制元件和樣例程序。
這款平臺外號Turtle(玄武),人如其名,擁有高強度鋁合金車身,直徑170mm。其堅固的車身和寬大的地盤,能夠適應大部分重負載的項目。不論你怎么碰撞,怎么跌落,它不會松動或者變形,能夠很好的保護其中的電機、控制器等元器件。
小車驅(qū)動部分采用高速電機和優(yōu)質(zhì)橡膠輪。扭矩大,動力強勁。車輪直徑65mm,運動靈活快速,能夠在相對不平的地面運行。 本小車頂部和邊沿一圈都有安裝孔,用戶可以安置主控板,舵機云臺,以及各個方位的傳感器。小車還附帶各種延伸的機械部件,用來固定傳感器。
3PA小車以其優(yōu)質(zhì)的性能和豐富的應用,在國內(nèi)外贏得好評,適合機器人比賽,及其相關研究項目。該款小車能夠創(chuàng)作出許多有趣的作品:
注意事項:本套件以散件的形式提供,需要自行組裝。
技術規(guī)格
電機型號:130
電機電壓:4.5-6V
驅(qū)動電機: 10000轉(zhuǎn)
減速比:1:120
最大行駛速度:48cm/s
電機空載電流:400mA左右
電機堵轉(zhuǎn)電流:800mA左右
車輪直徑:65mm
小車尺寸:直徑170mm
小車底盤離地面高度:18mm
小車重:400g(不含電池)
最大載重:500g
聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
相關推薦
是agv小車行走的關鍵部件,通常包含麥克納姆輪、全向輪、萬向輪等,適用于不同的導航系統(tǒng)和移動需求; 電機 電機是agv小車提供動力的核心零部
發(fā)表于 12-23 17:35
?154次閱讀
24V - 72V 三輪四輪車磷酸鐵鋰電池以其安全、長壽、高能量密度和環(huán)保等優(yōu)勢,正在成為交通領域的一顆新星。相信在不久的將來,它將為我們的出行帶來更多的便利和驚喜。讓我們一起期待它的精彩表現(xiàn)吧!
發(fā)表于 12-17 16:41
?192次閱讀
磷酸鐵鋰電池三輪車鋰電池改裝是一項技術含量較高的工作,需要在充分了解相關知識和技術的基礎上進行。通過合理的改裝,可以提升三輪車的性能和續(xù)航里程,為我們的出行帶來更多的便利。但在改裝過程中,一定要注意安全,選擇合適的電池和正確的改裝方法,確保改裝后的
發(fā)表于 12-11 16:54
?262次閱讀
程序設計
小程序的UI分為三個部分:1) 傳感器數(shù)據(jù)顯示模塊
2)工作模式配置模塊:
自動模式: 通過超聲波測距模塊判斷運行狀態(tài)
手動模式:通過微信App控制小車的運行狀態(tài)
3)小車方
發(fā)表于 10-07 23:08
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《3D ToF三維場景距離(景深)測量系統(tǒng)簡介.pdf》資料免費下載
發(fā)表于 09-29 10:55
?0次下載
半導體Overlay套刻設備領域的領軍企業(yè)埃瑞微半導體近期宣布,已成功完成Pre-A輪融資,由卓源亞洲與金雨茂物聯(lián)合投資。此次融資是埃瑞微半導體在短短7個月內(nèi)的第三次融資,展現(xiàn)了資本市場對其的高度認可與信心。
發(fā)表于 08-09 17:49
?1140次閱讀
三輪車在國內(nèi)似乎是大家所熟知的事物,但在國外缺是稀奇、可炫耀的產(chǎn)品。今年以來中國電動三輪車在各大國外電商平臺銷售迅猛,而被外國人親切稱呼的“三蹦子”在經(jīng)歷野蠻的生長必要就會進入被監(jiān)管正規(guī)銷售之路。
發(fā)表于 08-07 11:06
?1017次閱讀
電三輪,即電動三輪車,作為一種環(huán)保、節(jié)能的交通工具,已經(jīng)廣泛應用于物流、快遞、環(huán)衛(wèi)等領域。在電三輪的使用過程中,啟動方式是一個非常重要的環(huán)節(jié),它直接影響到電三輪的性能和使用壽命。電
發(fā)表于 06-18 10:38
?5470次閱讀
簡介: 應用于控制AGV小車升降,推拉,勾取動作 應用場景: 升降裝置結(jié)構,AGV小車升降推拉裝置結(jié)構 1、產(chǎn)品介紹: 本產(chǎn)品是AGV小車升降平臺控制板,應用于控制AGV
發(fā)表于 05-11 16:30
?646次閱讀
這個強大的開發(fā)板的一些關鍵特性以及我是如何利用它來打造一個全向輪的小車的。
2、產(chǎn)品設計介紹
本次設計的全向輪小車是在一個圓形底盤上安裝了三
發(fā)表于 05-06 11:15
手冊上pin2腳是PA2,PA4,PA6三個,設置成推挽輸出,怎么總是低電平,不能輸出高電平?
發(fā)表于 04-28 06:21
提供真實的用戶體驗反饋。再次myir和電子發(fā)燒友給予我這個機會,期待與各位分享我的使用感受和見解。ps:官方提供的開發(fā)資料很詳細。
2、項目概述
基于該款開發(fā)板和ROS系統(tǒng)實現(xiàn)三麥輪小車的自主
發(fā)表于 04-16 22:51
如何設計一款四輪智能小車 此部分共分為五個小節(jié),通過這個 Part 的學習,我們將了解機器人的概念和組成,對機器人的整體設計有一個明確的思路,然后通過機械結(jié)構、驅(qū)動系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)、控制系統(tǒng)四大
發(fā)表于 03-26 10:58
?852次閱讀
【LicheeRV-Nano開發(fā)套件試用連載體驗】+ 實現(xiàn)三麥克納姆輪小車自主導航
非常感謝被選中成為Sipeed矽速科技、電子發(fā)燒友論壇組織的此次試用體驗幸運兒,有機會參與
發(fā)表于 03-03 14:20
電動三輪車差速器原理是一種用于傳動動力的裝置,用于允許不同輪胎的轉(zhuǎn)速有所不同。差速器的設計和操作原理是為了解決車輛行駛過程中轉(zhuǎn)彎時內(nèi)外輪胎的旋轉(zhuǎn)速度不同而導致的問題,即使在轉(zhuǎn)彎時,能夠保持車輛的平衡
發(fā)表于 01-23 11:01
?4165次閱讀
評論