智能語(yǔ)音警示柱提醒行人文明出行

見縫插針、湊夠一群人就走，這種被稱作“和紅綠燈無(wú)關(guān)”的過馬路方式，讓駕駛員捏一把汗。隨著西寧市區(qū)部分道路行人闖紅燈人臉抓拍系統(tǒng)、行人過街智能語(yǔ)音警示柱等系統(tǒng)運(yùn)行，很多路口行人闖紅燈現(xiàn)象越來(lái)越少。

三個(gè)月兩百多人被抓拍

11月4日10時(shí)，西寧市新寧路與五四大街十字路口，行人闖紅燈違法曝光系統(tǒng)電子屏非常醒目。當(dāng)路口的紅燈亮起后，路口發(fā)生的交通違法行為，都會(huì)以圖片的形式在大屏幕上循環(huán)播放。

“有時(shí)候存在僥幸心理，覺得沒車跑兩步就過去了，但這會(huì)被抓拍曝光。”一名不愿透露姓名的市民說。

西寧市交警部門相關(guān)人士說，人臉識(shí)別抓拍系統(tǒng)啟用后，通過監(jiān)控抓拍、民警跟進(jìn)教育的方式，在減少行人闖紅燈方面取得了很好的效果。8月至今，新寧路和五四大街十字路口，有兩百多人因闖紅燈被抓拍、曝光。

闖紅燈的行人和非機(jī)動(dòng)車少了

14時(shí)，記者在西寧市南關(guān)街與南大街十字路口觀察了近半個(gè)小時(shí)，沒有發(fā)現(xiàn)有行人闖紅燈。

“部分行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛員交通安全意識(shí)淡薄，屢有闖紅燈的現(xiàn)象，是交通管理當(dāng)中的一大難點(diǎn)。不文明行為的曝光屏，起到了一定的震懾作用。”執(zhí)勤交警說，行人闖紅燈曝光系統(tǒng)投用后，剛開始的時(shí)候，每天有20起左右違法行為，但從最近幾天的數(shù)據(jù)來(lái)看，每天只有兩至三起闖紅燈的行為。

智能語(yǔ)音警示柱提醒行人文明出行

15時(shí)，西寧市文博路，一種能發(fā)光的斑馬線提醒行人和機(jī)動(dòng)車駕駛員安全通行。

記者看到，當(dāng)人行橫道信號(hào)燈亮紅燈時(shí)，斑馬線上停止線位置的發(fā)光地磚會(huì)顯示紅光，路口斑馬線兩端的發(fā)光地磚會(huì)持續(xù)不斷閃爍著白光，提醒行人禁止通行，機(jī)動(dòng)車可以通行。這時(shí)，行人過街智能語(yǔ)音警示柱會(huì)提示“現(xiàn)在是紅燈，行人禁止通行”。

西寧市城西區(qū)城鄉(xiāng)建設(shè)局建設(shè)管理科副科長(zhǎng)曾向軍介紹，這款“神器”全名叫做行人過街智能語(yǔ)音警示柱，兩個(gè)一組，裝在斑馬線兩側(cè)，內(nèi)部與斑馬線對(duì)應(yīng)的交通信號(hào)燈相連，有些看手機(jī)的行人聽到提示音后，會(huì)自覺地停下腳步。

曾向軍說，行人過街智能語(yǔ)音警示柱采用嵌入式處理器，使用MP3、WAV數(shù)字語(yǔ)音功放，配合廣角度行人檢測(cè)傳感器，驅(qū)動(dòng)紅綠數(shù)碼管作為爆閃提醒。通過聯(lián)動(dòng)信號(hào)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與人行橫道信號(hào)燈配套使用的聲響提示，警示行人橫穿馬路時(shí)注意交通安全。對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛員來(lái)說，在夜間、陰雨天、霧霾天等惡劣天氣，仍能清晰地看到斑馬線或停車線。對(duì)行人來(lái)說，系統(tǒng)能有效提醒老人、小孩及低頭族，注意紅綠燈信號(hào)，文明通行，減少事故發(fā)生。

文明交通智能設(shè)施將陸續(xù)增加

曾向軍說，采用多角度動(dòng)態(tài)人臉檢測(cè)技術(shù)和多人臉實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù)，可避免對(duì)停留在路口的行人及橫向公交車上的人臉的錯(cuò)誤抓拍，同時(shí)，將行人闖紅燈四張圖片傳輸給中心管理平臺(tái)保存。

夜間也能清晰抓拍嗎？曾向軍說，人臉識(shí)別抓拍系統(tǒng)采用嵌入式高清相機(jī)，是一種為星光級(jí)低照度相機(jī)，無(wú)須補(bǔ)光燈，在微弱亮光的黑暗環(huán)境也能清晰抓拍。

作為西寧市區(qū)路口行人闖紅燈抓拍系統(tǒng)的重要組成部分，系統(tǒng)投入使用后，降低了路上執(zhí)勤交通民警的工作強(qiáng)度，有效控制了行人、非機(jī)動(dòng)車闖紅燈等違法違規(guī)行為。

目前，黃河路、長(zhǎng)江路、五四大街、西關(guān)大街、新寧路、興海路、文博路7處十字路口，將于本月底安裝行人過街智能語(yǔ)音警示柱、人臉識(shí)別抓拍系統(tǒng)等設(shè)備。