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5G時(shí)代手機(jī)品牌以及供應(yīng)鏈企業(yè)將面臨新的發(fā)展格局

牽手一起夢 ? 來源:新浪科技 ? 作者:佚名 ? 2019-11-04 14:16 ? 次閱讀

市場研究公司Canalys近日發(fā)布最新報(bào)告,顯示中國智能手機(jī)市場表現(xiàn)在第三季度繼續(xù)改善,出貨量達(dá)9780萬部,超過第二季度的9760萬部。其中,華為第三季度出貨量增長66%,所占市場份額提升至42%,而蘋果、Ov、小米出貨量均同比下滑。

全球智能手機(jī)行業(yè)正進(jìn)入一個(gè)“殘酷競爭”時(shí)代,首先體現(xiàn)為市場增量在向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移,其低消費(fèi)能力讓整個(gè)行業(yè)陷入價(jià)格競爭;其次,5G時(shí)代正式開啟,現(xiàn)存手機(jī)品牌以及供應(yīng)鏈企業(yè)將面臨新賽道,若是比對手慢半個(gè)身位,可能會(huì)被淘汰出局。這不是危言聳聽,諾基亞、摩托羅拉以及日本一眾企業(yè)的命運(yùn)就是教訓(xùn)。

華為在國內(nèi)市場的異軍突起有眾多因素。首先,美國政府打壓華為,為后者做了最好廣告,讓一部分消費(fèi)者購買華為手機(jī)表達(dá)支持。但這并非是主因。其次,華為擁有高端P系列、Mate系列,且在拍攝、電池以及系統(tǒng)流暢性等方面表現(xiàn)出眾,技術(shù)是華為暢銷的主因。其三,華為還有中低端的榮耀系列,華為最大優(yōu)勢是核心技術(shù),可以將某些先進(jìn)技術(shù)用在中低端手機(jī),從而讓這些產(chǎn)品更具有性價(jià)比。

如果放眼全球市場,更能體會(huì)到價(jià)格競爭的殘酷性。目前的增量市場主要是印度、東南亞、巴西等地區(qū)。在印度,2019年第2季度,小米以28%的市占率掌控印度手機(jī)中低端市場,這是因?yàn)樾∶自谟《蠕N售的手機(jī)基本都是本地化生產(chǎn),本地生產(chǎn)也降低了生產(chǎn)成本,從而在價(jià)格競爭中占據(jù)優(yōu)勢。與此同時(shí),2019年第2季度,一加手機(jī)在印度高端手機(jī)市場占比30%,超過三星(28%)和蘋果(25%)。

盡管三星全球市場占有率依然居于首位,但競爭壓力迫使它最近作出一個(gè)讓人吃驚的決定,三星將委托中國企業(yè)每年生產(chǎn)6000萬部中低端手機(jī),相當(dāng)于三星年產(chǎn)量的20%。三星電子是全球唯一一家擁有從芯片網(wǎng)絡(luò)再到終端完整解決方案的廠商,但是,在全球市場受到中國中低端手機(jī)的圍剿,比如在印度被小米超越,在非洲落后于傳音。因此,三星讓中國企業(yè)貼牌生產(chǎn)主要是降低成本,增加價(jià)格競爭優(yōu)勢,維持市場份額。

在中國企業(yè)的沖擊下,蘋果和三星顯然不再淡定,雙雙參與到價(jià)格競爭。他們最關(guān)心的還有5G時(shí)代來臨后如何保持現(xiàn)有的地位。也就是說,在價(jià)格競爭日趨激烈的同時(shí),面臨手機(jī)技術(shù)迭代的挑戰(zhàn)。在5G時(shí)代,三星、蘋果與華為均擁有自研的核心處理器,以及基帶芯片技術(shù)。其中,華為和三星已經(jīng)推出集成了5G基帶芯片的5G版SoC芯片,蘋果收購了英特爾的移動(dòng)基帶芯片團(tuán)隊(duì),但推出自研基帶芯片預(yù)計(jì)要在2020年之后。

中國運(yùn)營商已經(jīng)推出5G服務(wù),但三星在中國市場的份額不大,蘋果則暫時(shí)沒有5G機(jī)型,因此,華為的優(yōu)勢暫時(shí)領(lǐng)先。由于華為5G芯片并不對外銷售,三星會(huì)與高通競爭中國其他品牌的5G芯片市場,并且正在發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。相對而言,蘋果處于不利的位置,雖然美國市場在短期內(nèi)不會(huì)推出5G商用服務(wù),蘋果只能在率先推出5G的中國以及歐洲市場參與競爭。

政治也在改變手機(jī)行業(yè)的生態(tài)。美國政府對華為的制裁,將會(huì)有利于日韓企業(yè)更深地參與到中國手機(jī)供應(yīng)鏈,日本對于韓國的制裁,也對三星的供應(yīng)鏈產(chǎn)生沖擊。中國***的電子企業(yè)正在搶抓大陸5G時(shí)代的新機(jī)遇,華為則大力培養(yǎng)本土的供應(yīng)商。因此,供應(yīng)鏈大調(diào)整與技術(shù)競爭正在同時(shí)發(fā)生,當(dāng)未來塵埃落定時(shí),蘋果以及美國零部件企業(yè),可能在新一輪行業(yè)競爭中受傷。

責(zé)任編輯:gt

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