華為發(fā)布iMaster智能運(yùn)維系列產(chǎn)品，支持中國運(yùn)營商引領(lǐng)全球5G

10月29日消息，在2019 PT展開幕之前，華為面向中國市場正式發(fā)布自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案Autonomous Driving Network（ADN）和iMaster智能運(yùn)維系列產(chǎn)品，助力電信業(yè)邁向以人工智能為核心的自治網(wǎng)絡(luò)。華為稱將持續(xù)推動AI與電信網(wǎng)絡(luò)的深度融合，全力支持中國運(yùn)營商引領(lǐng)全球5G，加速運(yùn)營商數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

與4G網(wǎng)絡(luò)相比，5G網(wǎng)絡(luò)在傳輸速率、傳輸時(shí)延、連接規(guī)模等關(guān)鍵指標(biāo)上有質(zhì)的飛躍，從而可以支撐更加豐富的業(yè)務(wù)場景和應(yīng)用，也給運(yùn)營商帶來了新挑戰(zhàn)。首先，5G引入了Massive MIMO、分片等復(fù)雜新技術(shù)并將長期與4G網(wǎng)絡(luò)并存，給網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營和維護(hù)帶來了挑戰(zhàn)。其次業(yè)務(wù)不斷加速創(chuàng)新，其他行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型要求大幅增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)靈活性，對網(wǎng)絡(luò)智能化程度要求越來越高。最后是成本壓力，中國擁有全球最大的4G和5G網(wǎng)絡(luò)，迫切需要更為精確的節(jié)能減排技術(shù)。

華為ICT基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)維與平臺管理主任、公共開發(fā)部總裁魯鴻駒重點(diǎn)發(fā)布了自動駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案ADN旗下iMaster智能運(yùn)維的四款產(chǎn)品，包括面向MBB和FBB的自動駕駛網(wǎng)絡(luò)管控單元iMaster MAE和iMaster NCE，跨域智能運(yùn)維單元iMaster AUTIN，以及基于華為公有云服務(wù)的iMaster NAIE網(wǎng)絡(luò)人工智能單元。

魯鴻駒指出：“全新推出的iMaster MAE和iMaster NCE將全面替代傳統(tǒng)網(wǎng)管系統(tǒng)，幫助運(yùn)營商從以網(wǎng)元為中心的人工運(yùn)維轉(zhuǎn)變?yōu)橐砸鈭D為中心的單域自治，使能網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的全生命周期自動化和智能化。同時(shí)iMaster AUTIN將全球160+網(wǎng)絡(luò)運(yùn)維服務(wù)，1500+網(wǎng)絡(luò)保障服務(wù)的運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)固化為知識資產(chǎn)，通過開放平臺幫助運(yùn)營商加速運(yùn)維能力和人才轉(zhuǎn)型，提供跨域業(yè)務(wù)預(yù)測、預(yù)防性維護(hù)和重大網(wǎng)絡(luò)變更智能輔助等能力，大幅降低無效上站上門。最后依托業(yè)界首個(gè)面向網(wǎng)絡(luò)的開放AI使能系統(tǒng)iMaster NAIE，從云端不斷給自動駕駛網(wǎng)絡(luò)注入更強(qiáng)的AI算法，可大幅提升AI開發(fā)效率，同時(shí)基于一致的推理框架實(shí)現(xiàn)網(wǎng)元AI、網(wǎng)絡(luò)AI和云端AI的垂直協(xié)同，讓網(wǎng)絡(luò)越用越好用，越用越聰明?！?/p>

由于電信網(wǎng)絡(luò)的復(fù)雜性，自動駕駛網(wǎng)絡(luò)的演進(jìn)將是一個(gè)長期的過程，華為通過在設(shè)備層、網(wǎng)絡(luò)層和云端全棧引入人工智能技術(shù)，采用“單域先行和跨域聚焦價(jià)值場景”的思路推進(jìn)，目標(biāo)是與產(chǎn)業(yè)在未來3年共同邁向L3級的有條件自動駕駛網(wǎng)絡(luò)。

責(zé)任編輯：gt