新聞：vivo注冊(cè)6G徽標(biāo) 任正非感謝特朗普 騰訊AI專利超3000件

vivo注冊(cè)6G徽標(biāo)

10月25日，據(jù)外媒報(bào)道，中國(guó)手機(jī)廠商vivo在歐洲注冊(cè)了“6G”網(wǎng)絡(luò)徽標(biāo)。據(jù)了解，vivo公司于 2019 年 10 月 22 日在EUIPO（歐盟知識(shí)產(chǎn)權(quán)局）注冊(cè)了“6G”徽標(biāo);在“6”和字母“G”之間有三條斜線，表示了“6G”的速度會(huì)更快，這個(gè)商標(biāo)被分類(lèi)為9/38/42類(lèi)。

今年3月全球首屆6G峰會(huì)上擬定的全球首份6G白皮書(shū)于日前正式公布。這份名為“6G無(wú)線智能無(wú)處不在的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)與研究挑戰(zhàn)” 的白皮書(shū)初步回答了6G怎樣改變大眾生活、有哪些技術(shù)特征、需解決哪些技術(shù)難點(diǎn)等問(wèn)題。白皮書(shū)認(rèn)為，6G第一個(gè)挑戰(zhàn)就是攻克尚不成熟的太赫茲通信技術(shù)。另外，6G大多數(shù)性能指標(biāo)相比5G將提升 10 到 100 倍。

此前華為創(chuàng)始人任正非在采訪中回答了有關(guān)6G的問(wèn)題。他表示，6G目前仍處于研發(fā)階段、標(biāo)準(zhǔn)研究階段，預(yù)計(jì)還需要 10 年，而且離商用階段還需要很長(zhǎng)的時(shí)間。最快預(yù)計(jì)6G相關(guān)產(chǎn)品發(fā)布也要等到2030年左右。

任正非感謝特朗普

在接受歐洲媒體采訪時(shí)，華為創(chuàng)始人任正非也回應(yīng)了這個(gè)問(wèn)題，尤其是對(duì)特朗普政府打壓華為的舉動(dòng)，任正非表示不會(huì)做噩夢(mèng)夢(mèng)到特朗普，相反他“很感謝特朗普?！?/p>

任正非表示，“華為公司經(jīng)歷三十年，絕大多數(shù)員工開(kāi)始富裕了，有一種富裕病就是惰怠、享受安逸。深圳多好，為什么要到非洲有瘧疾的地方去奮斗？大家都會(huì)有這種想法，再經(jīng)歷一段時(shí)間，公司就會(huì)垮了。”

任正非說(shuō)道，“特朗普拿棒子一打，大家都緊張了，要努力生產(chǎn)，努力“種地”，沒(méi)有垮下去，讓公司的銷(xiāo)售收入反而增長(zhǎng)了，這是大家努力的結(jié)果。在這一點(diǎn)，我并不認(rèn)為特朗普不好，他嚇唬一下公司，大家都怕了。以前是我嚇唬大家，但是我的棒子不夠厲害，特朗普棒子大，一嚇唬，大家都真真實(shí)實(shí)努力工作了?！?/p>

ARM表示將繼續(xù)向華為提供其芯片技術(shù)

據(jù)路透社10月25日?qǐng)?bào)道， 英國(guó)芯片設(shè)計(jì)公司ARM將繼續(xù)向華為提供芯片技術(shù)，此前該公司的法律團(tuán)隊(duì)確定，這些芯片技術(shù)源自英國(guó)，不會(huì)違反美國(guó)針對(duì)華為施加的供應(yīng)限制。據(jù)悉，全球第二大智能手機(jī)制造商華為使用ARM的設(shè)計(jì)藍(lán)圖來(lái)設(shè)計(jì)其智能手機(jī)的“心臟”——處理器。

今年5月，在美國(guó)幾乎完全禁止美國(guó)公司與華為開(kāi)展業(yè)務(wù)后，日本軟銀集團(tuán)旗下的英國(guó)ARM公司停止了與華為的關(guān)系，這擾亂了華為獲取關(guān)鍵零部件的能力。

盡管華為獲得了延期至11月的許可，但下個(gè)月起它仍將無(wú)法獲得某些技術(shù)。ARM決定繼續(xù)向華為全資擁有的芯片制造商海思提供芯片技術(shù)，將緩解它面臨的壓力。

華為的自有芯片，如麒麟990移動(dòng)處理器和昇騰910 AI芯片組，都是基于ARM的設(shè)計(jì)架構(gòu)，外界認(rèn)為，這是這家中國(guó)公司試圖減少對(duì)美國(guó)技術(shù)依賴的主要標(biāo)志。

ARM公司發(fā)言人周五通過(guò)電子郵件告訴路透社：“ARM的v8和v9都是來(lái)自英國(guó)的技術(shù)?！?/p>

“ARM可以為海思提供ARM v8-A架構(gòu)的支持，以及對(duì)這兩種架構(gòu)進(jìn)行全面審查之后的下一代架構(gòu)的支持，這兩種架構(gòu)都被確定源自英國(guó)?！?/p>

美國(guó)政府指責(zé)華為的產(chǎn)品存在國(guó)家安全風(fēng)險(xiǎn)，華為多次否認(rèn)其產(chǎn)品有安全風(fēng)險(xiǎn)。華為上周公布的業(yè)績(jī)顯示，在美國(guó)禁令的影響下，該公司的營(yíng)收依然強(qiáng)勁，今年前九個(gè)月的營(yíng)收增長(zhǎng)24.4%，至人民幣6，108億元。

目前還不清楚美國(guó)的禁令是否會(huì)影響ARM下一代的ARM v8-A芯片架構(gòu)設(shè)計(jì)。

ARM公司發(fā)言人表示，ARM正就我們合作伙伴海思積極溝通，并表示對(duì)于在這些準(zhǔn)則的范圍內(nèi)開(kāi)展業(yè)務(wù)保有信心。

國(guó)產(chǎn)噴氣支線客機(jī)ARJ21首次開(kāi)通國(guó)際航線

10月26日下午，我國(guó)國(guó)產(chǎn)噴氣支線客機(jī)ARJ21飛機(jī)從哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，歷經(jīng)1小時(shí)03分的飛行，平穩(wěn)降落在俄羅斯符拉迪沃斯托克國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這標(biāo)志著ARJ21飛機(jī)首條國(guó)際航線成功開(kāi)通，我國(guó)國(guó)產(chǎn)噴氣支線客機(jī)商業(yè)運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)新跨越。

據(jù)介紹，從10月27日起，ARJ21執(zhí)飛哈爾濱往返符拉迪沃斯托克的航班，每周兩班。當(dāng)前，哈爾濱往返符拉迪沃斯托克的航線主要通過(guò)北京、上海、韓國(guó)首爾等地中轉(zhuǎn)，開(kāi)通該條新航線意味著哈爾濱往返符拉迪沃斯托克的旅客多了一個(gè)直飛選擇，出行變得更加便利，也為兩地加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)往來(lái)、人員交流、友好合作新增了一座便捷的空中橋梁。

作為我國(guó)研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的噴氣支線客機(jī)，ARJ21飛機(jī)特別適應(yīng)我國(guó)西部和北部地區(qū)機(jī)場(chǎng)起降條件和復(fù)雜航路越障要求。目前，ARJ21飛機(jī)在首家用戶成都航空已累計(jì)運(yùn)送旅客超54萬(wàn)人次，通航城市28座，形成以成都為主運(yùn)營(yíng)基地，長(zhǎng)沙、哈爾濱為過(guò)夜基地，通達(dá)全國(guó)主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)。

騰訊AI專利申請(qǐng)量超3000件

據(jù)深圳特區(qū)報(bào)消息，騰訊副總裁張立軍昨日在數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)合作大會(huì)上宣布，騰訊公司申請(qǐng)的AI專利數(shù)量已超過(guò)3000件，發(fā)表頂級(jí)論文超過(guò)300篇，騰訊也通過(guò)代碼和數(shù)據(jù)開(kāi)源將騰訊積累的技術(shù)能力共享給整個(gè)行業(yè)。

事實(shí)上，去年12月14日，騰訊公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)部總經(jīng)理徐炎在2019快公司大會(huì)"專利里的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新"演講中就披露，截至2018年11月，騰訊在全球主要國(guó)家的專利申請(qǐng)數(shù)量已超過(guò) 25000件，授權(quán)數(shù)量超過(guò)8000件。專利申請(qǐng)數(shù)量在全球互聯(lián)網(wǎng)公司中排名第二，僅次于谷歌。

在人工智能方面，騰訊專注于計(jì)算機(jī)視覺(jué)、語(yǔ)音識(shí)別、自然語(yǔ)言處理和機(jī)器學(xué)習(xí)四大人工智能方向，其中計(jì)算機(jī)視覺(jué)國(guó)內(nèi)專利申請(qǐng)超過(guò)800多件，醫(yī)療AI相關(guān)中國(guó)專利申請(qǐng)超過(guò)50件。

中國(guó)專利申請(qǐng)集中于計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)字信息通信和電子產(chǎn)品領(lǐng)域

另?yè)?jù)參考消息網(wǎng)報(bào)道，日媒稱，世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織(WIPO)10月16日發(fā)表的數(shù)據(jù)顯示，2018年中國(guó)專利申請(qǐng)件數(shù)比上年增加12%，達(dá)到154萬(wàn)件。占到世界整體的近五成，連續(xù)8年排在首位。在人工智能(AI)等最尖端技術(shù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域，以中國(guó)為代表，亞洲拉動(dòng)世界的格局日趨明顯。

報(bào)道稱，中國(guó)的申請(qǐng)多集中于計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)字信息通信和電子產(chǎn)品領(lǐng)域。中國(guó)通信設(shè)備企業(yè)華為技術(shù)在新一代通信標(biāo)準(zhǔn)"5G"等領(lǐng)域加速技術(shù)開(kāi)發(fā)，專利申請(qǐng)?jiān)黾印?/p>

按國(guó)家和地區(qū)來(lái)看，排在中國(guó)之后的是分別美國(guó)、日本、韓國(guó)。排名的前列與上年相同，但日本和美國(guó)均比上年減少。

百度AI專利申請(qǐng)量全國(guó)位列第一，高校和科研申請(qǐng)量上升

近年來(lái)，隨著人工智能成為全球性話題，各國(guó)的科技巨頭都投入了大量資本和基礎(chǔ)科學(xué)人才進(jìn)行人工智能研發(fā)。

據(jù)中國(guó)專利保護(hù)協(xié)會(huì)發(fā)布的《人工智能技術(shù)專利深度分析報(bào)告》顯示，百度以2368件的申請(qǐng)量在國(guó)內(nèi)申請(qǐng)人中位列第一，領(lǐng)跑中國(guó)人工智能技術(shù)創(chuàng)新。

另一方面，我國(guó)在人工智能領(lǐng)域的專利申請(qǐng)有很大一部分來(lái)自大學(xué)和科研院所，企業(yè)可以通過(guò)與這些科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行技術(shù)合作，促進(jìn)科研機(jī)構(gòu)專利成果轉(zhuǎn)化，同時(shí)減少研發(fā)成本，縮短研發(fā)周期。

2018年中國(guó)公開(kāi)的專利申請(qǐng)超過(guò)3萬(wàn)件，增至5年前的約10倍。中國(guó)在2015年超過(guò)美國(guó)，躍居首位，2018年達(dá)到美國(guó)的約2.5倍。中國(guó)科技專利申請(qǐng)數(shù)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，表明了國(guó)家提升科技創(chuàng)新與科技實(shí)力的決心。