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凸輪軸位置傳感器檢測_凸輪軸位置傳感器作用

姚小熊27 ? 來源:xx ? 2019-09-30 09:30 ? 次閱讀

什么是凸輪軸位置傳感器

凸輪軸位置傳感器也叫同步信號傳感器,它是一個(gè)氣缸判別定位裝置,向ECU輸入凸輪軸位置信號,是點(diǎn)火控制的主控信號。

凸輪軸位置傳感器的作用

凸輪軸位置傳感器的功用是采集配氣凸輪軸的位置信號,并輸入ECU,以便ECU識別氣缸1壓縮上止點(diǎn),從而進(jìn)行順序噴油控制、點(diǎn)火時(shí)刻控制和爆燃控制。

此外,凸輪軸位置信號還用于發(fā)動機(jī)起動時(shí)識別出第一次點(diǎn)火時(shí)刻。因?yàn)橥馆嗇S位置傳感器能夠識別哪一個(gè)氣缸活塞即將到達(dá)上止點(diǎn),所以稱為氣缸識別傳感器。

凸輪軸位置傳感器檢測方法

當(dāng)凸輪軸位置傳感器出現(xiàn)故障使信號中斷時(shí),用診斷儀可以檢測出故障信息,從而顯示出凸輪軸位置傳感器故障。它包括兩種檢測方法:

1、傳感器電源電壓的檢測

斷開點(diǎn)火開關(guān),按下傳感器導(dǎo)線連接器插頭,用萬用表的正、負(fù)表分別與連接1與3端子連接,接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí),電壓應(yīng)為4.5V以上。如果電壓為零,說明線束存在斷、短路?;駿CU有故障;當(dāng)斷開點(diǎn)火開關(guān)后,應(yīng)繼續(xù)檢測導(dǎo)線是否存在斷路或短路。

2、導(dǎo)線電阻的檢測

用萬用表的電阻檢查傳感器的1端子與ECU的62端子、傳感器的2端子與ECU的76端子、傳感器的3端子與ECU的67端子的電阻值,各導(dǎo)線間電阻值應(yīng)不大于1.5歐姆。如果電阻過大或無窮大,說明線束接觸不良或?qū)Ь€斷路,應(yīng)進(jìn)行維修或更換線束。

凸輪軸位置傳感器故障診斷和排除方法

1、檢查高壓火花

拔出各分缸高壓線對缸體試火,檢查高壓火花的強(qiáng)弱,各缸高壓火花正常。

2、檢查火花塞

火花塞正常間隙一般為0.8mm,高能量的電子點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞間隙較大,可達(dá)1.2mm。經(jīng)檢查各火花塞的間隙正常。原文地址:http://www.pikacn.com/news/20155/2779.html

3、檢查空氣濾清器

清潔空氣濾清器的濾網(wǎng),并檢查濾網(wǎng)有沒有破損。

4、檢查進(jìn)氣系統(tǒng)

有無漏氣檢查空氣流量計(jì)后的進(jìn)氣軟管有沒有破裂。

5、檢查燃油壓力

裝上燃油壓力表,啟動發(fā)動機(jī)檢查油壓,其油壓力為250kpa,拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管,壓力為300kpa(正常范圍270-310kpa),熄滅發(fā)動機(jī),壓力也維持在150kpa,說明燃油方面沒問題。

6、檢查汽缸壓力

用汽缸壓力表檢測各缸的壓力。

7、用正時(shí)槍檢查點(diǎn)火正時(shí),點(diǎn)火提前角正常。

結(jié)語:一旦凸軸位置傳感器發(fā)生故障,發(fā)動機(jī)就會出現(xiàn)加速無力,排放超標(biāo),怠速不穩(wěn)等癥狀。車主們在平時(shí)一定要重視汽車電路的日常保養(yǎng),特別是電噴發(fā)動機(jī)電路日常保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行維修。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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