汽車12V蓄電池電壓監(jiān)視電路分解

本例電路可實現(xiàn)對汽車12V蓄電池電壓的監(jiān)視，當電池電壓充電超過14.5V，或者放電低于12V時，都會有相應的指示燈被點亮。

電路分解：

整個電路可分為三個模塊：

1.穩(wěn)壓模塊：由R1，D1為核心，給比較器提供基準電壓；

2.比較器模塊：由U1A，U1B組成；

3.LED指示模塊：由三極管Q1，Q2，發(fā)光二極管D2，D5組成。

整個電路的工作過程如下：

整個電路就是兩個比較器，D1穩(wěn)壓管給兩個比較器提供基準電壓。

電阻R2，R4和電阻R5，R7是兩組采樣電阻，采樣12V蓄電池的電壓。這整個電路投入使用之前，需要調(diào)整電阻R4，R7使蓄電池電壓在12V到14.5V之間時，兩個發(fā)光二極管不亮。其中R7調(diào)整上限電壓，R4調(diào)整下限電壓。

這樣，當蓄電池電壓超過14.5V時，比較器U1B翻轉(zhuǎn)輸出高電平，經(jīng)二極管D6，D7輸出至三極管Q2的基極偏置電路，是三極管Q2導通，發(fā)光二極管D5被點亮。

同理，當蓄電池電壓低于12V時，發(fā)光二極管D2被點亮。

在這里，電容C1，C2是濾波電容。二極管D3，D4，D6，D7串聯(lián)在三極管的基極上，本身消耗一定的壓降，但又不影響三極管基極電流，起到一定的抗干擾作用。

注意：

本例關鍵在于調(diào)整電阻R4，R7。如果調(diào)節(jié)好了之后，可以將這兩個電阻換成同樣阻值的電阻。另外調(diào)整時，最好自己計算一下，這樣調(diào)節(jié)才有方向，能節(jié)省時間。