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5G時代工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)唱主角 百花齊放或可期

倩倩 ? 來源:lq ? 2019-09-06 16:00 ? 次閱讀

2019中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會、2019世界人工智能大會先后召開,人工智能(AI)成為兩大盛會的熱點(diǎn)話題。近年來,人工智能發(fā)展飛速,隨著5G時代的到來,更快更智能的互聯(lián)網(wǎng)又會迎來哪些新變局?

5G時代工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)唱主角 百花齊放或可期

2019年是5G商用元年。6月6日,工信部發(fā)放四張5G商用牌照,未來將催生出哪些新應(yīng)用令消費(fèi)者期待和興奮。5G在消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)已有初步部署應(yīng)用,在業(yè)內(nèi)人士看來,5G在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用將更加蓬勃。

“作為新一代移動通信技術(shù),5G服務(wù)的對象已經(jīng)從連接人與人,到連接人與物,甚至人機(jī)物的全面互聯(lián)?!敝袊I(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院院長徐曉蘭認(rèn)為,5G技術(shù)的高速率、大帶寬、低延時、高可靠特性,正是為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的連接多樣性、性能差異性、通信多樣化的需求而生。

徐曉蘭透露,今年年初在多家頭部通信設(shè)備制造商的調(diào)研中,企業(yè)對5G在未來的應(yīng)用場景已有一定共識?!耙皇擒嚶?lián)網(wǎng),二是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),5G技術(shù)在這兩方面的應(yīng)用,已日漸清晰,并不斷成熟?!?/p>

“互聯(lián)網(wǎng)正在從提供資訊、搜索、電商、購物、社交等服務(wù),逐漸轉(zhuǎn)變到與各行各業(yè)深度融合?!彬v訊董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰在今年全國“兩會”期間表示,互聯(lián)網(wǎng)的下半場屬于產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

數(shù)據(jù)顯示,2018年以來中國移動互聯(lián)網(wǎng)月活數(shù)量穩(wěn)定在11.2億左右,這一數(shù)字已接近中國人口總數(shù)。各大APP廝殺于用戶閑暇時間的存量博弈,To C市場整體趨近飽和,向To B延展已成為To C時代進(jìn)化的必然選擇。

“B端用戶的使用場景和產(chǎn)品需求差異很大?!?在獵戶星空首席戰(zhàn)略官王兵看來,客戶定制化的需求較高,快速定制化的能力將成為產(chǎn)品的核心競爭力。

中國科學(xué)院計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息中心工程師李俊也認(rèn)為,在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時代,很難兩三年短時間內(nèi)就出現(xiàn)一個通吃所有行業(yè)的爆款產(chǎn)品。

這意味著,移動互聯(lián)網(wǎng)時代贏家通吃的馬太效應(yīng)或?qū)⑹?,?xì)分行業(yè)、細(xì)分市場誕生出的若干小巨頭,將讓5G時代的互聯(lián)網(wǎng)下半場呈現(xiàn)百花齊放的行業(yè)格局。

AI賽道群雄逐鹿 人工智能“國家隊”大擴(kuò)圍

剛剛舉辦的2019世界人工智能大會上,馬云和馬斯克“兩馬會談”、馬化騰主題演講成為開幕式上的亮點(diǎn)環(huán)節(jié),BAT獨(dú)缺李彥宏。

百度人工智能在BAT中是有先發(fā)優(yōu)勢的?!鞍俣鹊乃阉骱途珳?zhǔn)廣告推薦都需要大量對算法的訓(xùn)練?!崩羁∠蛴浾弑硎?,這是人工智能的基礎(chǔ),也是百度業(yè)務(wù)優(yōu)勢所在。

中國專利保護(hù)協(xié)會發(fā)布的《人工智能技術(shù)專利深度分析報告》顯示,百度、中科院、騰訊的人工智能技術(shù)專利申請量在近幾年增長迅速。

一方面是被字節(jié)跳動等移動互聯(lián)網(wǎng)新巨頭蠶食的廣告業(yè)務(wù),一方面是不斷加碼的研發(fā)投入,“燒錢”能否持續(xù),讓投資者存疑。僅15倍的市盈率,350億美元的市值?!澳壳翱磥砦覀冋J(rèn)為資本市場對百度在AI上的努力估值甚低?!卑涂巳R在其研報中如是說。

2019財年第一季度,百度遭到2005年上市以來首次季度虧損?!邦A(yù)計百度對AI技術(shù)的研發(fā)加碼將持續(xù)拖累其整體盈利能力?!蹦Ω固估诮诘难袌笾兄赋?。

“人工智能的概念其實上世紀(jì)就已提出,現(xiàn)在有了大數(shù)據(jù)、云計算,才給了人工智能成長的空間,但其智能程度和落地速度未必能達(dá)到人們的預(yù)期?!?李俊向記者表示,尤其是無人駕駛技術(shù),還涉及到法律和倫理問題,不太可能兩三年內(nèi)就落地,初期的應(yīng)用場景可能僅僅是在封閉性的園區(qū)。

“百度的短板在于場景應(yīng)用和渠道,相比于騰訊的社交和阿里巴巴的電商,百度的傳統(tǒng)優(yōu)勢——搜索,在人工智能領(lǐng)域玩法翻新的可能性要少很多。此外,百度為了彌補(bǔ)渠道弊端,對多家硬件公司進(jìn)行了投資,但收效甚微。2017年百度提出‘All in AI’,但從目前來看,更像是靠AI來延續(xù)搜索業(yè)務(wù)的生命?!睒I(yè)內(nèi)人士如是說。

阿里和騰訊也在AI領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力。近年來,阿里巴巴在城市、工業(yè)、零售、金融、汽車、家庭等多個場景都推出了ET大腦等“產(chǎn)業(yè)AI”方案;騰訊也利用其豐富的應(yīng)用場景、龐大的用戶基數(shù)以及海量的社交數(shù)據(jù),加快了追趕速度,并先后組建AI Lab,優(yōu)圖實驗室和機(jī)器人實驗室Robotics X。

2017年11月15日,科技部公布首批4家國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺名單,這又被稱為人工智能“國家隊”。其中,百度自動駕駛平臺阿波羅、阿里巴巴城市大腦平臺ET大腦、騰訊醫(yī)療影像平臺覓影位列其中。剛剛結(jié)束的世界人工智能大會上,科技部又公布了依圖、明略、華為、平安等10家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺,AI賽道上正呈現(xiàn)出群雄逐鹿的局面。

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