0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

智能化快遞三輪車和符合新國標(biāo)的末端配送電動(dòng)自行車及齊亮相

硬件工程師煉成之路 ? 來源:陳年麗 ? 2019-09-06 10:12 ? 次閱讀

車頂鋪著太陽能板、快充鈦基電池1個(gè)多小時(shí)充滿電、車子與消防聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)……在9月5日舉行的首屆末端配送智聯(lián)交通高峰論壇上,智能化快遞三輪車和符合新國標(biāo)的末端配送電動(dòng)自行車及齊亮相。

從會(huì)上獲悉,行業(yè)正在推動(dòng)城市末端配送升級(jí),通過制定末端配送商用車標(biāo)準(zhǔn)和開發(fā)新產(chǎn)品,使快遞、外賣小哥的出行更安全。

近年來,隨著人們物質(zhì)文化生活水平的提高、消費(fèi)習(xí)慣的改變和消費(fèi)品質(zhì)的升級(jí),配送需求日漸高漲,為城市末端配送行業(yè)發(fā)展帶來了巨大的上升空間。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2018年的快遞包裹量突破500多億件,預(yù)計(jì)到2020年將突破700億件;外賣訂單每天突破3000萬單,且每年保持30%至50%的增速。

“從目前情況來看,快速發(fā)展的城市末端配送行業(yè)與車輛功能性和創(chuàng)新性研發(fā)能力,以及使用中相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的配套、管理的有效性和科學(xué)性等問題發(fā)生了嚴(yán)重的失衡?!北本┦凶孕熊囯妱?dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長郭金芝介紹,業(yè)內(nèi)一直在研究諸如配送效率低、時(shí)效性差、準(zhǔn)確性難以保障等問題,但往往疏忽了目前更加尖銳的問題,那就是如何實(shí)現(xiàn)城市末端配送用車品質(zhì)與功能相結(jié)合,如何科學(xué)、有效地管理末端配送車輛及騎行者的行為等等。

目前,一些企業(yè)正在為末端配送工具賦予更多智能和綠色元素。“這款快遞三輪車改變了傳統(tǒng)簡(jiǎn)單的構(gòu)造,更能融入城市形象。“得威科技(浙江)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在新推出的智能快遞三輪車前介紹,通過對(duì)傳統(tǒng)快遞三輪車進(jìn)行升級(jí),不僅形象有所提升,電池壽命也延伸到了可充900次,并實(shí)現(xiàn)1個(gè)多小時(shí)快速充滿,通過提供標(biāo)準(zhǔn)化插座,快遞小哥中午休息的功夫,就可以為車子充滿電。此外,車子與消防實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng),充電時(shí)如果發(fā)生意外,可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到。實(shí)現(xiàn)智能化后,快遞企業(yè)也可以跟蹤快遞車的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)。

升級(jí)后的快遞三輪車

業(yè)內(nèi)分析,未來會(huì)有越來越多的電動(dòng)車步入智能化領(lǐng)域,智能化電動(dòng)車有望改寫我國城市末端配送新格局。在行業(yè)推出智能化快遞三輪車的同時(shí),如何用新能源汽車替代快遞電動(dòng)三輪車,也是一個(gè)新的課題。從主要大型城市的政策動(dòng)向來看,最后一公里配送工具的升級(jí)是個(gè)必然趨勢(shì)。

據(jù)了解,北京準(zhǔn)備用新能源汽車逐步替換現(xiàn)有的快遞電動(dòng)三輪車,并在今年10月底前出臺(tái)“快遞、外賣等行業(yè)使用車輛管理辦法”,進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)秩序。業(yè)內(nèi)人士分析,從政策提到的“逐步”字眼可以看出,替換快遞三輪車并非一蹴而就,是個(gè)循序漸進(jìn)的過程,目前依舊有許多問題需要行業(yè)探討和解決。例如,為快遞末端配送打造的新能源汽車需要符合走街串巷的標(biāo)準(zhǔn),體型要比普通貨車更加小巧,否則會(huì)面臨停車難、效率低等問題。此外,需要配備大量充電樁讓快遞車可以隨時(shí)充電,還要解決新能源貨車的路權(quán)問題。

目前,電動(dòng)自行車已有新國標(biāo),但快遞三輪車只有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),為了滿足快遞、外賣行業(yè)的特殊需求,為行業(yè)輸出更加優(yōu)秀的技術(shù),論壇現(xiàn)場(chǎng)發(fā)起成立針對(duì)末端配送的商用車聯(lián)盟,并宣布啟動(dòng)制定末端配送商用車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),這一標(biāo)準(zhǔn)有望在年內(nèi)起草完成。該標(biāo)準(zhǔn)的制定,有望進(jìn)一步推動(dòng)末端配送車的標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 太陽能
    +關(guān)注

    關(guān)注

    37

    文章

    3419

    瀏覽量

    114320
  • 智能化
    +關(guān)注

    關(guān)注

    15

    文章

    4898

    瀏覽量

    55472

原文標(biāo)題:MOS管防反接防過壓電路

文章出處:【微信號(hào):gh_3a15b8772f73,微信公眾號(hào):硬件工程師煉成之路】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏

    評(píng)論

    相關(guān)推薦

    電動(dòng)自行車“新國標(biāo)”擬修訂,直驅(qū)輪轂電機(jī)市場(chǎng)乘勢(shì)發(fā)展

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃晶晶)近年來隨著電動(dòng)產(chǎn)業(yè)需求的不斷增長,電動(dòng)自行車電動(dòng)摩托車用電
    的頭像 發(fā)表于 09-29 01:12 ?3387次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)</b><b class='flag-5'>自行車</b>“新<b class='flag-5'>國標(biāo)</b>”擬修訂,直驅(qū)輪轂電機(jī)市場(chǎng)乘勢(shì)發(fā)展

    電動(dòng)自行車充電樁智慧消防監(jiān)管平臺(tái):守護(hù)安全,智領(lǐng)未來

    平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生,為電動(dòng)自行車充電樁的安全管理提供了全新的解決方案。 電盾智能電動(dòng)自行車充電樁智慧消防監(jiān)管平臺(tái),是一個(gè)集監(jiān)控、預(yù)警、處置于一體的
    的頭像 發(fā)表于 12-25 11:43 ?176次閱讀

    32700磷酸鐵鋰電池三輪車改裝全攻略

    磷酸鐵鋰電池三輪車鋰電池改裝是一項(xiàng)技術(shù)含量較高的工作,需要在充分了解相關(guān)知識(shí)和技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行。通過合理的改裝,可以提升三輪車的性能和續(xù)航里程,為我們的出行帶來更多的便利。但在改裝過程中,一定要注意安全,選擇合適的電池和正確的改裝方法,確保改裝后的
    的頭像 發(fā)表于 12-11 16:54 ?193次閱讀
    32700磷酸鐵鋰電池<b class='flag-5'>三輪車</b>改裝全攻略

    戶外電動(dòng)車充電樁智能消防控制箱:電動(dòng)自行車安全的守護(hù)者

    隨著電動(dòng)自行車的普及,其充電需求也在日益增長。然而,電動(dòng)自行車在戶外充電時(shí)存在的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)不容忽視。為了確保電動(dòng)
    的頭像 發(fā)表于 11-29 11:24 ?272次閱讀

    電動(dòng)自行車調(diào)速轉(zhuǎn)把原理分析

    電動(dòng)自行車調(diào)速轉(zhuǎn)把的原理分析可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行: 一、調(diào)速轉(zhuǎn)把的構(gòu)造 電動(dòng)自行車調(diào)速轉(zhuǎn)把,也被稱為霍爾轉(zhuǎn)把,主要由磁鋼、霍爾元件、復(fù)位彈簧、傳感線路和塑料外殼等組件構(gòu)成。 磁鋼 :
    的頭像 發(fā)表于 11-26 12:49 ?299次閱讀

    億緯鋰能亮相米蘭國際摩托車展

    近日,全球兩車頂級(jí)盛會(huì)米蘭國際摩托車展(EICMA)在意大利米蘭隆重舉行,億緯鋰能攜全系列輕型動(dòng)力解決方案亮相,產(chǎn)品覆蓋電動(dòng)摩托、電動(dòng)自行車
    的頭像 發(fā)表于 11-17 17:20 ?409次閱讀

    國標(biāo)電動(dòng)自行車五大要求,附北斗定位功能要求

    眾所周知,我國是全球電動(dòng)自行車生產(chǎn)、消費(fèi)大國,社會(huì)保有量超3.5億輛。已成為大家日常短途出行的基礎(chǔ)的交通工具。 同時(shí),近幾年也發(fā)生了多起電動(dòng)車消防安全事故,很多的起因都是電動(dòng)
    的頭像 發(fā)表于 10-16 11:07 ?416次閱讀

    探索光耦:光耦——電動(dòng)自行車安全與智能的堅(jiān)實(shí)保障

    隨著電動(dòng)自行車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,如何提升其安全性、可靠性和智能化水平已成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。在眾多關(guān)鍵元件中,光電耦合器(簡(jiǎn)稱光耦)正以其獨(dú)特的功能,成為電動(dòng)
    的頭像 發(fā)表于 10-12 09:03 ?218次閱讀
    探索光耦:光耦——<b class='flag-5'>電動(dòng)</b><b class='flag-5'>自行車</b>安全與<b class='flag-5'>智能</b>的堅(jiān)實(shí)保障

    2024電動(dòng)自行車國標(biāo)修訂最新消息

    9月19日,工業(yè)和信息部會(huì)同多部門,對(duì)最新修訂的《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行公開征求意見,將持續(xù)1個(gè)月。與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相比,這次的“新國標(biāo)”做了哪些方面的改進(jìn)和提升?事關(guān)你出行自由順暢
    的頭像 發(fā)表于 10-08 11:27 ?1991次閱讀
    2024<b class='flag-5'>電動(dòng)</b><b class='flag-5'>自行車</b>新<b class='flag-5'>國標(biāo)</b>修訂最新消息

    國標(biāo)下的電動(dòng)自行車革新之路 —— 萬芯通科技助力車廠解決北斗定位通信方案需求

    探討在新國標(biāo)政策下,電動(dòng)自行車行業(yè)的變革與創(chuàng)新,助力國內(nèi)企解決針對(duì)新國標(biāo)對(duì)北斗定位和通信的技術(shù)需求,讓
    的頭像 發(fā)表于 09-27 14:35 ?408次閱讀
    新<b class='flag-5'>國標(biāo)</b>下的<b class='flag-5'>電動(dòng)</b><b class='flag-5'>自行車</b>革新之路 —— 萬芯通科技助力車廠解決北斗定位通信方案需求

    電動(dòng)自行車應(yīng)用中的位置檢測(cè)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《電動(dòng)自行車應(yīng)用中的位置檢測(cè).pdf》資料免費(fèi)下載
    發(fā)表于 09-03 11:50 ?1次下載
    <b class='flag-5'>電動(dòng)</b><b class='flag-5'>自行車</b>應(yīng)用中的位置檢測(cè)

    飛虹半導(dǎo)體FHP100N8F6A MOS管在電動(dòng)三輪車的應(yīng)用

    三輪車在國內(nèi)似乎是大家所熟知的事物,但在國外缺是稀奇、可炫耀的產(chǎn)品。今年以來中國電動(dòng)三輪車在各大國外電商平臺(tái)銷售迅猛,而被外國人親切稱呼的“蹦子”在經(jīng)歷野蠻的生長必要就會(huì)進(jìn)入被監(jiān)管正
    的頭像 發(fā)表于 08-07 11:06 ?980次閱讀
    飛虹半導(dǎo)體FHP100N8F6A MOS管在<b class='flag-5'>電動(dòng)</b><b class='flag-5'>三輪車</b>的應(yīng)用

    強(qiáng)制國標(biāo)出臺(tái),電動(dòng)自行車鋰離子電池須滿足安全要求

    據(jù)悉,中國現(xiàn)已成為電動(dòng)自行車生產(chǎn)和使用大國。電動(dòng)自行車保有量達(dá)3.5億輛,2023年全國規(guī)模以上企業(yè)共生產(chǎn)電動(dòng)
    的頭像 發(fā)表于 05-06 11:25 ?524次閱讀

    預(yù)防電動(dòng)自行車火災(zāi) 需要哪幾步?

    1、概述 國家消防救援局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2023年全國共接報(bào)電動(dòng)自行車火災(zāi)2.1萬起,相比2022年上升17.4%。其中,80%的電動(dòng)自行車火災(zāi)發(fā)生在充電時(shí),由鋰電池燃爆引起。自南京“2
    的頭像 發(fā)表于 04-18 16:23 ?506次閱讀
    預(yù)防<b class='flag-5'>電動(dòng)</b><b class='flag-5'>自行車</b>火災(zāi) 需要哪幾步?

    電動(dòng)三輪車差速器原理

    和穩(wěn)定性。 差速器是一種復(fù)雜而關(guān)鍵的機(jī)械設(shè)備,由許多精確的齒輪和軸承組成。它位于傳動(dòng)系統(tǒng)的末端,連接著驅(qū)動(dòng)軸和后輪輪轂。當(dāng)電動(dòng)三輪車轉(zhuǎn)彎時(shí),內(nèi)部的齒輪會(huì)使兩個(gè)后輪輪轂以不同的速度旋轉(zhuǎn),以適應(yīng)轉(zhuǎn)彎時(shí)外側(cè)輪胎的
    的頭像 發(fā)表于 01-23 11:01 ?4054次閱讀