48V鋰電池充電器的故障及維修方法

目前，電動(dòng)車以其出行便捷、低碳環(huán)保的優(yōu)勢(shì)已進(jìn)入我們的生活，但隨之而來(lái)的鋰電池電動(dòng)車充電器的故障率高發(fā)率也很令人頭疼。

48V鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。48V充電器，最高電壓不大于59.6V，大于此電壓，充電可能不轉(zhuǎn)燈，低電壓不低于55V，低于此電壓造成充電不足，長(zhǎng)時(shí)間容易對(duì)電池虧電。電流，如48V20A充電器，最大電流不大于3A.大于3A可能造成電池失水較早，最低不低于2.1A.低壓此電流造成充電不足。

48V鋰電池充電器常見故障及維修方法

1、保險(xiǎn)絲管熔斷：仔細(xì)查看電路板上面的各個(gè)元件，看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出，聞-聞?dòng)袩o(wú)異味;再測(cè)量電源輸入端的電阻值看局部短路現(xiàn)象;然后再測(cè)量電源濾波電容是否能進(jìn)行正常充放電、開關(guān)功率管是否擊穿損壞、UC3842及周圍元件是否擊穿，燒壞等，若元器件有損壞更換即可。

2、無(wú)直流電壓輸出或電壓輸出不穩(wěn)定：首先，用萬(wàn)用表測(cè)量高頻脈沖變壓器的各個(gè)元器件是否有損壞，排除高頻整流二極管擊穿、負(fù)載短路的情況;再測(cè)量各輸出端的直流電壓看是否是電源的控制電路出了故障;然后用萬(wàn)用表靜態(tài)測(cè)量高頻濾波電路中整流二極管及低壓濾波電容是否損壞，如果上述元器件有損壞，更換好新元器件即可排除。

3、無(wú)直流電壓輸出，但保險(xiǎn)絲絲完好：先應(yīng)判斷一下充電器的變控芯片UC3842是否處在王作狀態(tài)或已經(jīng)損壞。若這幾只腳都未擊穿，而充電器還是不能正常啟動(dòng)，也說(shuō)明UC3842已損壞，應(yīng)直接更換。

4、散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)：先用萬(wàn)用表測(cè)量-下控制風(fēng)扇的三極管是否損壞，若測(cè)得此管未損壞，那就有可能是風(fēng)扇本身?yè)p壞，可以把風(fēng)扇從電路板上拔下來(lái)，另外接上一個(gè)12V的直流電（注意正、負(fù)極），看是否轉(zhuǎn)動(dòng)，還要看有無(wú)異物卡住;若擺動(dòng)凡下風(fēng)扇的電線，風(fēng)扇就轉(zhuǎn)動(dòng)，則說(shuō)明電線內(nèi)部有斷線或接頭接觸不良。根據(jù)上述情況跟換元器件。

5、電源不啟動(dòng)：插電源，大電容有300V電壓、拔掉電源再次測(cè)量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電后，將啟動(dòng)電阻換掉即可。啟動(dòng)電阻在電源輸入部分，阻值150K，功率2W。

6、輸出電壓不穩(wěn)定：先將電路板補(bǔ)焊一遍，后試機(jī)，然后將輸出端電容63V470UF電容換新試機(jī)即可。

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