馬自達(dá)是目前為數(shù)不多未涉足新能源領(lǐng)域的汽車品牌,其在造車上也很有自己的一套原則。比如為了獲得直接平順的動(dòng)力輸出,旗下大部分車型仍然堅(jiān)持自吸,因?yàn)闇u輪增壓多多少少都會(huì)有一定的遲滯。
日前,曝光了一張疑似馬自達(dá)電動(dòng)SUV的諜照,新車采用CX系列SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格。根據(jù)此前消息來(lái)看,該車定位緊湊型SUV,并預(yù)計(jì)2020年正式推出。
參考渲染圖來(lái)看,該電動(dòng)SUV外觀上采用馬自達(dá)家族最新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,與CX-3、CX-4、CX-5十分相似,并在副駕駛一側(cè)后翼子板處設(shè)有充電口(進(jìn)口馬自達(dá)CX-3/CX-5加油口均在主駕駛一側(cè)后翼子板處)。
其實(shí)早在2018年就有消息曝出,馬自達(dá)將在2020年推出首款電動(dòng)SUV車型,該車定位緊湊型SUV,介于CX-3和CX-4之間;同時(shí)該電動(dòng)SUV還將推出一個(gè)增程版本,以一臺(tái)“尺寸與兩個(gè)鞋盒相當(dāng)”的小型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器。
值得一提的是,馬自達(dá)首席執(zhí)行官Akira Marumoto還曾透露,在2020年,馬自達(dá)將于長(zhǎng)安汽車共同打造一款專門面向中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車,并由長(zhǎng)安負(fù)責(zé)采購(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)、電池和其他零部件,馬自達(dá)則負(fù)責(zé)整車設(shè)計(jì)以及其他與車身相關(guān)的領(lǐng)域。
所以從理論上來(lái)講,這款電動(dòng)車很可能會(huì)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn),屆時(shí)也會(huì)與國(guó)內(nèi)車友見面。
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