0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

英特爾解答自動駕駛的發(fā)展和介紹

英特爾物聯(lián)網(wǎng) ? 來源:djl ? 2019-09-06 15:35 ? 次閱讀

許多人通過投票告訴了我們關(guān)于自動駕駛的疑惑,比如擔(dān)心自動駕駛汽車會迷路,會被惡意操控,會泄露隱私…

我們挑選了擔(dān)憂榜top3,對你的擔(dān)憂進行解答!

擔(dān)憂榜TOP1

擔(dān)心黑客攻擊自動駕駛系統(tǒng),

操控汽車撞車自盡

人生如戲,全靠演技?!皯蚓币辉~絕對準(zhǔn)確形容了擔(dān)憂這個問題的你。畢竟作為一個普通人,被黑客攻擊的價值就已經(jīng)值得探究。當(dāng)然,凡事以防萬一,就算真的有黑客想隨便找輛車練手,英特爾也早有準(zhǔn)備。

而這項秘密武器就是—英特爾GO IVE開發(fā)平臺。這個以帶給乘客個性化乘車體驗著稱的平臺,其實也是自動駕駛系統(tǒng)的保護傘。借助硬件級別的高級保護,英特爾處理器具有安全啟動和快速加密的功能,可以幫助消滅自動駕駛系統(tǒng)安全漏洞。此外,英特爾GO IVE平臺以其經(jīng)過強化的安全特性,在啟動汽車時就使用了基于英特爾硬件的密鑰信任鏈,對乘客進行身份驗證,對乘客隱私絕對保密。

憑借英特爾在高級先進安全技術(shù)部署方面的豐富經(jīng)驗,親愛的朋友,難道你還有必要擔(dān)心黑客攻擊自動駕駛汽車系統(tǒng)么?

擔(dān)憂榜TOP2

擔(dān)心交通事故后很難判定誰來背鍋

擔(dān)心這個問題,說明你絕對是一個務(wù)實派。的確,當(dāng)自動駕駛汽車與人類駕駛的汽車發(fā)生碰撞事故后,這個鍋是應(yīng)該自動駕駛汽車廠商來背,還是由人類駕駛員來背,需要有個明確的界定,才不至于雙方都自覺冤枉和不公。

但現(xiàn)在,這個棘手問題已被英特爾解決。英特爾副總裁Amno Shashua教授與同事一起研發(fā)出了一個數(shù)學(xué)公式,可以驗證自動駕駛汽車能夠以負責(zé)任的方式行駛,并能夠在沒有人類駕駛員時確認(rèn)事故的責(zé)任方和過錯方。另外,Shashua教授還提出了RSS責(zé)任敏感安全模型,為人類的責(zé)任概念提供了具體可衡量的參數(shù)。

所以擔(dān)心在交通事故中被冤枉背黑鍋的朋友,可以把心放到肚子里了,英特爾研發(fā)出的數(shù)學(xué)公式可以明確辨別出事故責(zé)任方,絕對精明可靠。

擔(dān)憂榜TOP3

擔(dān)心自動駕駛汽車難以應(yīng)付城市復(fù)雜路況

“城市道路縱橫交錯,就算人類駕駛的汽車,也未必可以完美躲避路口突然竄出的自行車,我又憑什么相信沒有意識的程序呢?”這一定是擔(dān)心這個問題的朋友的內(nèi)心獨白。

要解決這個問題,用到的仍舊是責(zé)任敏感安全模型,此模型不僅可以明確責(zé)任歸屬,更重要的是,它明確規(guī)定了安全駕駛和魯莽駕駛的區(qū)別和界限,通過對記錄在案的事故所涉及的行為和環(huán)境進行分析統(tǒng)計,為自動駕駛界定了一個可計量的“安全狀態(tài)”。相比人類駕駛員只能在事后做出反應(yīng),擁有了此模型的自動駕駛汽車卻可以運用提早設(shè)定的編程,提前了解周圍環(huán)境的精準(zhǔn)信息,而且不會因為走神而造成判斷失誤。

有了它,自動駕駛汽車將不被允許做出導(dǎo)致碰撞的決定,也不被允許執(zhí)行非法操作。所以,即使城市里路況復(fù)雜且行人眾多,自動駕駛汽車也可以載著你靈活安全地穿梭其中。

怎么樣,看完我們的解答,你是不是已經(jīng)開始信任自動駕駛汽車了呢?

不管你對于自動駕駛有著怎樣的疑惑與顧慮,相信英特爾都會以堅實的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)和先進的科技研發(fā)說服你暢享自動駕駛!

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 處理器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    68

    文章

    19463

    瀏覽量

    231439
  • 英特爾
    +關(guān)注

    關(guān)注

    61

    文章

    10032

    瀏覽量

    172509
  • 自動駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    785

    文章

    13960

    瀏覽量

    167272
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    英特爾推出全新英特爾銳炫B系列顯卡

    英特爾銳炫B580和B570 GPU以卓越價值為時新游戲帶來超凡表現(xiàn)。 ? > 今日,英特爾發(fā)布全新英特爾銳炫 B系列顯卡(代號Battlemage)。英特爾銳炫 B580和B570
    的頭像 發(fā)表于 12-07 10:16 ?954次閱讀
    <b class='flag-5'>英特爾</b>推出全新<b class='flag-5'>英特爾</b>銳炫B系列顯卡

    標(biāo)貝科技:自動駕駛中的數(shù)據(jù)標(biāo)注類別分享

    自動駕駛訓(xùn)練模型的成熟和穩(wěn)定離不開感知技術(shù)的成熟和穩(wěn)定,訓(xùn)練自動駕駛感知模型需要使用大量準(zhǔn)確真實的數(shù)據(jù)。據(jù)英特爾計算,L3+級自動駕駛每輛汽車每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)高達4000GB,作為
    的頭像 發(fā)表于 11-22 15:07 ?1189次閱讀
    標(biāo)貝科技:<b class='flag-5'>自動駕駛</b>中的數(shù)據(jù)標(biāo)注類別分享

    標(biāo)貝科技:自動駕駛中的數(shù)據(jù)標(biāo)注類別分享

    自動駕駛訓(xùn)練模型的成熟和穩(wěn)定離不開感知技術(shù)的成熟和穩(wěn)定,訓(xùn)練自動駕駛感知模型需要使用大量準(zhǔn)確真實的數(shù)據(jù)。據(jù)英特爾計算,L3+級自動駕駛每輛汽車每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)高達4000GB,作為
    的頭像 發(fā)表于 11-22 14:58 ?1477次閱讀
    標(biāo)貝科技:<b class='flag-5'>自動駕駛</b>中的數(shù)據(jù)標(biāo)注類別分享

    自動駕駛HiL測試方案介紹#ADAS #自動駕駛 #VTHiL

    自動駕駛
    北匯信息POLELINK
    發(fā)布于 :2024年10月12日 18:02:07

    英特爾至強品牌新戰(zhàn)略發(fā)布

    品牌是企業(yè)使命和發(fā)展的象征,也承載著產(chǎn)品特質(zhì)和市場認(rèn)可。在英特爾GTC科技體驗中心的英特爾 至強 6 能效核處理器發(fā)布會上,英特爾公司全球副總裁兼首席市場營銷官Brett Hannat
    的頭像 發(fā)表于 10-12 10:13 ?528次閱讀

    英特爾醞釀出售Mobileye股權(quán)以應(yīng)對挑戰(zhàn)

    面對全球科技行業(yè)的持續(xù)變革與自身業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略調(diào)整,英特爾公司(Intel)正考慮對其自動駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域的核心資產(chǎn)——Mobileye Global進行部分股權(quán)的出售。這一舉措標(biāo)志著英特爾在全面審視其業(yè)務(wù)版圖后,可能采取的重大財務(wù)與戰(zhàn)
    的頭像 發(fā)表于 09-06 16:31 ?546次閱讀

    英特爾IT的發(fā)展現(xiàn)狀和創(chuàng)新動向

    AI大模型的爆發(fā),客觀上給IT的發(fā)展帶來了巨大的機會。作為把IT發(fā)展上升為戰(zhàn)略高度的英特爾,自然在推動IT發(fā)展中注入了強勁動力。英特爾IT不
    的頭像 發(fā)表于 08-16 15:22 ?681次閱讀

    FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些優(yōu)勢?

    可以根據(jù)自動駕駛系統(tǒng)的具體需求,通過編程來配置FPGA的邏輯功能和連接關(guān)系,以適應(yīng)不同的應(yīng)用場景和算法變化。這種靈活性使得FPGA能夠快速適應(yīng)自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展和變化。 低延遲: 自動駕
    發(fā)表于 07-29 17:11

    FPGA在自動駕駛領(lǐng)域有哪些應(yīng)用?

    控制。在視覺算法方面,F(xiàn)PGA利用自身并行處理和高速存儲器的特點,極大地加快了算法的執(zhí)行速度,提高了運算效率。 五、未來發(fā)展趨勢隨著自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展,F(xiàn)PGA在自動駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用
    發(fā)表于 07-29 17:09

    自動駕駛的傳感器技術(shù)介紹

    自動駕駛的傳感器技術(shù)是自動駕駛系統(tǒng)的核心組成部分,它使車輛能夠感知并理解周圍環(huán)境,從而做出智能決策。以下是對自動駕駛傳感器技術(shù)的詳細介紹,內(nèi)容涵蓋常見類型、工作原理、在
    的頭像 發(fā)表于 07-23 16:08 ?2522次閱讀

    英特爾是如何實現(xiàn)玻璃基板的?

    。 雖然玻璃基板對整個半導(dǎo)體行業(yè)而言并不陌生,但憑借龐大的制造規(guī)模和優(yōu)秀的技術(shù)人才,英特爾將其提升到了一個新的水平。近日,英特爾封裝測試技術(shù)開發(fā)(Assembly Test Technology Development)部門介紹
    的頭像 發(fā)表于 07-22 16:37 ?416次閱讀

    英特爾CEO:AI時代英特爾動力不減

    英特爾CEO帕特·基辛格堅信,在AI技術(shù)的飛速發(fā)展之下,英特爾的處理器仍能保持其核心地位?;粮窆_表示,摩爾定律仍然有效,而英特爾在處理器和芯片技術(shù)上的創(chuàng)新能力將持續(xù)驅(qū)動公司前進。
    的頭像 發(fā)表于 06-06 10:04 ?505次閱讀

    自動駕駛發(fā)展問題及解決方案淺析

    隨著科技的飛速進步,自動駕駛汽車已經(jīng)從科幻概念逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實。然而,在其蓬勃發(fā)展的背后,自動駕駛汽車仍面臨一系列亟待解決的問題和挑戰(zhàn)。本文將對這些問題進行深入的剖析,并提出相應(yīng)的解決方案,以期為未來
    的頭像 發(fā)表于 03-14 08:38 ?1267次閱讀

    英特爾:2025年全球AIPC將超1億臺占比20%

    英特爾行業(yè)資訊
    北京中科同志科技股份有限公司
    發(fā)布于 :2024年02月29日 09:15:26

    英特爾1nm投產(chǎn)時間曝光!領(lǐng)先于臺積電

    英特爾行業(yè)芯事
    深圳市浮思特科技有限公司
    發(fā)布于 :2024年02月28日 16:28:32

    電子發(fā)燒友

    中國電子工程師最喜歡的網(wǎng)站

    • 2931785位工程師會員交流學(xué)習(xí)
    • 獲取您個性化的科技前沿技術(shù)信息
    • 參加活動獲取豐厚的禮品