世界上最嚴(yán)重的交通堵塞記錄是北京的一次交通堵塞在2010年8月,有很多汽車在62英里長的高速公路上堵了12天。加之聯(lián)合國預(yù)測到2030年,全球三分之二的人口將居住在人口密集的大城市,這無疑讓我們感到迫切需要緩解過度擁擠帶來的城市壓力和影響。
采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)(如連接的傳感器,儀表和燈光)來收集和分析數(shù)據(jù),來改善公共基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)的“智慧城市”概念,而市民的工作、生活及出行方式將會有著翻天覆地的變化。但是,有沒有一種辦法可以明確的衡量這些所能帶來的價值?
有辦法!一項由英特爾贊助, Juniper Research機構(gòu)的研究預(yù)計,智慧城市有望每年為居民節(jié)省125個小時,此外,該研究還基于四個關(guān)鍵領(lǐng)域(機動性,醫(yī)療保健,公共安全和生產(chǎn)率)對全球前20個智慧城市進(jìn)行了排名,并揭示了這些城市是如何在節(jié)省時間、提高生產(chǎn)率、提升醫(yī)療健康水平、提升整體生活質(zhì)量和營造更安全的生活環(huán)境上發(fā)揮積極作用的。
Juniper Research預(yù)測和咨詢主管Windsor Holden說:“分析師傾向于關(guān)注構(gòu)建以數(shù)據(jù)為中心的世界技術(shù)基礎(chǔ),我們不能忽視智慧城市真正能夠給人類帶來價值的重要性?;ヂ?lián)社區(qū)、市政服務(wù)及流程都對公民的生活質(zhì)量有很大的影響。
全球范圍內(nèi)的智慧城市
研究發(fā)現(xiàn),芝加哥,倫敦,紐約,舊金山和新加坡是全球在整合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和互聯(lián)服務(wù)上最領(lǐng)先的城市。這些城市之所以能夠脫穎而出,是因為他們能夠很好地連接城市市政當(dāng)局、商業(yè)體和市民,滿足日益增長的“宜居性”需求,特別是當(dāng)他們轉(zhuǎn)型為更加智能、更加互聯(lián)的環(huán)境時,在機動性(舊金山和新加坡),公共安全(芝加哥,紐約和新加坡),醫(yī)療保健(倫敦和新加坡)以及生產(chǎn)率(芝加哥,倫敦和新加坡)方面都表現(xiàn)非常突出。
英特爾智能城市IOT解決方案全球總經(jīng)理Sameer Sharma表示:“城市是經(jīng)濟(jì)活動的引擎,我們作為一個行業(yè)需要讓它們更具彈性和響應(yīng)能力。城市規(guī)劃者、政府官員、私營企業(yè)、設(shè)備制造商、軟件開發(fā)商和初創(chuàng)企業(yè)之間的合作伙伴關(guān)系,正在形成智慧城市生態(tài)系統(tǒng),這將在減少我們碳排放量的同時為市民賦能。”
智慧城市如今已成為現(xiàn)實
研究中確定的許多物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),包括機動性、健康和公共安全解決方案,已經(jīng)在全球各地進(jìn)行部署。
機動性:城市的平均高峰時段車速為4英里/小時。這樣的交通堵塞會導(dǎo)致司機每年浪費高達(dá)70個小時時間。該研究確定了智能交通系統(tǒng)中,更安全的道路、定向停車、無摩擦收費和停車收費等綜合物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施,每年可以為駕駛員節(jié)省長達(dá)60小時的時間。
醫(yī)療健康:研究發(fā)現(xiàn),連接了數(shù)字醫(yī)療服務(wù)的智慧城市可以在提高效率方面發(fā)揮重要的作用——每年為市民節(jié)省近10個小時的時間——甚至能為患者和護(hù)理人員帶來關(guān)鍵時刻挽救生命的價值。例如,可穿戴式應(yīng)用程序可以監(jiān)控血壓、疼痛耐受性和溫度,幫助人們在無需住院的情況下管理慢性疾病?!斑h(yuǎn)程醫(yī)療”使具有傳染性的流感患者無需去到醫(yī)生的辦公室,通過高速視頻連接就可以在家中相對舒適地接受檢查。
公共安全:根據(jù)研究發(fā)現(xiàn),公共安全的改善可以為智慧城市的居民節(jié)省大量的時間——每年將近35小時。例如,在俄勒岡州波特蘭(Juniper智慧城市指數(shù)排名第12位)和圣地亞哥(排名第14位),英特爾與通用電氣(GE)和美國電話電報公司(AT&T)聯(lián)手,以通用電氣的CityIQ能力為基礎(chǔ),部署了數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。這使得城市景觀能夠生成有價值的數(shù)據(jù)。路燈變成了聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施信標(biāo),監(jiān)控城市生活的脈搏,使得一系列的部門變得更安全,更潔凈,更高效。
智慧城市目前可能還處于早期階段,但根據(jù)研究中的重要結(jié)論來看,這實際已經(jīng)正在全球范圍內(nèi)迅速開始實施,我們有理由相信這些智慧城市的實例僅僅是未來全面發(fā)展的一個開端。
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