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關(guān)于國(guó)產(chǎn)品牌汽車的技術(shù)和模式創(chuàng)新之路

英特爾物聯(lián)網(wǎng) ? 來(lái)源:djl ? 2019-09-03 16:46 ? 次閱讀

造車新勢(shì)力迅速崛起,正在加速智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品與模式創(chuàng)新發(fā)展;更多互聯(lián)網(wǎng)公司布局自動(dòng)駕駛;跨界公司轉(zhuǎn)型自動(dòng)駕駛領(lǐng)域形式多樣;“體驗(yàn)店+MOM”等模式重塑汽車市場(chǎng)……當(dāng)前的汽車行業(yè)正面臨著層出不窮的考驗(yàn),不難看出,技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新正推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的深度變革和競(jìng)爭(zhēng)格局的全面重塑。

在技術(shù)不斷更新迭代的過(guò)程中,智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)內(nèi)外政策導(dǎo)向明朗,且逐步推出具體舉措。美國(guó)在2017年9月發(fā)布《自動(dòng)駕駛汽車指南2.0》明確了美國(guó)聯(lián)邦和各州在自動(dòng)駕駛汽車監(jiān)管方面的職責(zé)劃分,修訂阻礙自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展的法律法規(guī);核心內(nèi)容包括確立聯(lián)邦立法優(yōu)先權(quán)、落實(shí)自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)安全計(jì)劃、加強(qiáng)消費(fèi)者隱私保護(hù)。與此同時(shí),近幾年,國(guó)內(nèi)也正在不斷出臺(tái)關(guān)于自動(dòng)駕駛的政策:2016年發(fā)布《積極推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+行動(dòng)指南綱要》;2017年12月以來(lái),北京、上海、重慶、長(zhǎng)春等陸續(xù)發(fā)布自動(dòng)駕駛路測(cè)辦法;2018年啟動(dòng)國(guó)家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略制定。

圖片來(lái)源:紅旗

數(shù)字來(lái)源:普華永道《2017汽車數(shù)字化報(bào)告》

有研究表明,2020年起,高級(jí)別自動(dòng)駕駛將結(jié)合移動(dòng)出行逐步進(jìn)入市場(chǎng),并快速提升占有份額。這將成為各大汽車廠商調(diào)整布局的重要時(shí)機(jī),作為“國(guó)產(chǎn)之光”的紅旗,自然也要抓住這轉(zhuǎn)折點(diǎn),開(kāi)始技術(shù)和模式上的創(chuàng)新升級(jí)。

制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī) 增強(qiáng)測(cè)試驗(yàn)證能力

紅旗有著行業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī),對(duì)內(nèi)部有著全流程覆蓋——一主二輔的發(fā)展原則,即電子產(chǎn)品V流程,為主全面貫徹CMMI、ASPICE ,輔以功能安全和信息安全,全流程覆蓋標(biāo)準(zhǔn);對(duì)外部采取全方位介入,持續(xù)跟進(jìn)的形式,圍繞共性技術(shù)設(shè)定兩條主線,多管齊下;同步跟進(jìn)國(guó)標(biāo)行標(biāo),牽頭起草國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)3項(xiàng),交通部標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng),參與起草國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)7項(xiàng),行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)30余項(xiàng)。

除此之外,紅旗具備著實(shí)驗(yàn)室測(cè)試以及路測(cè)驗(yàn)證兩大測(cè)試驗(yàn)證能力,雙重保障車輛以及車輛的行車安全:

★實(shí)驗(yàn)室測(cè)試:按照V字流程,實(shí)現(xiàn)電子電氣、智能網(wǎng)聯(lián)部件、集成、整車試驗(yàn)方案的全維度覆蓋;自動(dòng)駕駛仿真體系由1個(gè)流程、5類平臺(tái)、3類模型構(gòu)成,不同階段采用不同仿真平臺(tái)。

★路測(cè)驗(yàn)證:凈月示范區(qū)分三階段建設(shè),可供L3L4試驗(yàn)車進(jìn)行路測(cè);2018年4月份已獲得重慶、長(zhǎng)春智能駕駛路試牌照。

在此基礎(chǔ)上,2018年1月8日,紅旗成功舉行品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),打造中國(guó)第一世界著名的新高尚品牌;在同年10月30日紅旗品牌發(fā)布R.Flag阩旗技術(shù)品牌,將打造面向未來(lái)的超級(jí)綠色智能汽車技術(shù)平臺(tái)。

圖片來(lái)源:紅旗

技術(shù)升級(jí)助力企業(yè)發(fā)展

由R.Flag阩旗技術(shù)品牌衍生出的智能網(wǎng)聯(lián)——旗偲計(jì)劃 i.Rflag旨在為用戶提供智能的駕乘安全、極致的人機(jī)交互、伴侶式舒適體驗(yàn),不斷推出更加智能化、高度自動(dòng)化、完全自動(dòng)化駕駛的新紅旗產(chǎn)品。其中期目標(biāo)是讓智能網(wǎng)聯(lián)在國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先;2018年實(shí)現(xiàn)L2自動(dòng)駕駛100%在線;2019年實(shí)現(xiàn)L3自動(dòng)駕駛網(wǎng)聯(lián)輔助信息交互;2020年實(shí)現(xiàn)L4自動(dòng)駕駛網(wǎng)聯(lián)協(xié)同感知;2022+年實(shí)現(xiàn)L5自動(dòng)駕駛網(wǎng)聯(lián)協(xié)同決策與控制。那么想要達(dá)到這些目標(biāo),核心技術(shù)的布局是必不可少的,對(duì)此,紅旗聯(lián)合英特爾,通過(guò)技術(shù)的迭代升級(jí)實(shí)現(xiàn)對(duì)智能汽車的創(chuàng)新研發(fā)。

OTA在線升級(jí)

建立完善的云平臺(tái)與車內(nèi)OTA架構(gòu):利用自適應(yīng)差分算法,實(shí)現(xiàn)快速、穩(wěn)定的遠(yuǎn)程在線升級(jí);提取ECU中的數(shù)據(jù),結(jié)合大數(shù)據(jù)分析,識(shí)別安全漏洞,主動(dòng)推送更新軟件信息安全構(gòu)建“端-管-云”三位一體的信息安全架構(gòu),實(shí)現(xiàn)全方位安全防護(hù);建立融入整車開(kāi)發(fā)流程的信息安全開(kāi)發(fā)與管理體系,實(shí)現(xiàn)整車全生命周期的安全運(yùn)營(yíng)。

圖片來(lái)源:紅旗

人機(jī)交互HMI

從單模態(tài)物理交互向多模態(tài)融合交互、立體情感交互、智能類人交互方向發(fā)展。一觸即達(dá)、極簡(jiǎn)主義、安全與體驗(yàn)至上的設(shè)計(jì)理念,強(qiáng)調(diào)紅旗品牌特性,輸出自有的HMI風(fēng)格,提升用戶對(duì)紅旗品牌的認(rèn)知。

V2X技術(shù)

掌握核心算法開(kāi)發(fā),建立系統(tǒng)集成能力,為整車提供V2X增值服務(wù)。2018年9月完成17項(xiàng)V2X功能算法開(kāi)發(fā),在無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行功能演示。

圖片來(lái)源:紅旗

大數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用

通過(guò)車端數(shù)據(jù)分析,形成駕駛行為分析、遠(yuǎn)程故障診斷、車輛預(yù)測(cè)性保養(yǎng)等車聯(lián)服務(wù)以用戶為核心,突破個(gè)性化智慧定制等關(guān)鍵技術(shù),打造紅旗 “智慧伙伴”服務(wù)以“云”為平臺(tái),以大數(shù)據(jù)為手段,為用戶打造駕乘、辦公、消費(fèi)、娛樂(lè)一體化的數(shù)據(jù)生態(tài)系統(tǒng)。

圖片來(lái)源:紅旗

目前,紅旗采取因地制宜,利用當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)政策、專業(yè)積累、人才優(yōu)勢(shì)與合作平臺(tái),整合優(yōu)質(zhì)資源為我所用,同時(shí)推進(jìn)“三國(guó)五地”全球化研發(fā)布局,與國(guó)際頂尖水平接軌,為產(chǎn)品持續(xù)創(chuàng)新提供創(chuàng)新動(dòng)力,構(gòu)建第一品牌聯(lián)盟。除此之外,紅旗集中優(yōu)勢(shì)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,將在今年量產(chǎn)三款搭載智能駕駛艙產(chǎn)品的戰(zhàn)略級(jí)SUV,這一智能駕艙平臺(tái)是基于英特爾凌動(dòng)車載處理器Apollo Lake,該處理器通過(guò)技術(shù)改革、升級(jí)從而改善了駕駛者的行車體驗(yàn),為用戶打造極致夢(mèng)幻體驗(yàn)的整車及智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品。

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    必易微榮獲“2023年度電子元器件行業(yè)優(yōu)秀<b class='flag-5'>國(guó)產(chǎn)品牌</b>企業(yè)”獎(jiǎng)

    中國(guó)信通院公布手機(jī)市場(chǎng)數(shù)據(jù):蘋果iPhone在華出貨量下滑,國(guó)產(chǎn)品牌份額上升

    此外,針對(duì)蘋果iPhone持續(xù)走低的銷售情況,中國(guó)信通院還發(fā)布數(shù)據(jù)稱,截至2024年2月底,國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)國(guó)產(chǎn)品牌主導(dǎo)的格局:國(guó)產(chǎn)品牌手機(jī)總出貨量達(dá)到1184.2萬(wàn)部,占總出貨量的83.1%;新上市機(jī)種19款,占據(jù)新上市機(jī)種總數(shù)的90.5%。
    的頭像 發(fā)表于 03-27 15:17 ?921次閱讀

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