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關(guān)于車用智能電機(jī)控制的性能分析和應(yīng)用

MWu2_英飛凌 ? 來源:djl ? 2019-09-25 09:43 ? 次閱讀

英飛凌汽車電子季度技術(shù)研討會(IATW)在上海召開,滿堂精英匯聚,包括上海翱翼、張家港誠遠(yuǎn)、TUV萊茵技術(shù)、Tasking等在內(nèi)的英飛凌合作伙伴們和與會者分享了車用智能電機(jī)控制的市場趨勢及系統(tǒng)設(shè)計(jì)、電機(jī)控制功能安全及實(shí)例探討。此外,更有泰克、是德科技以及維克多等國際知名工具廠商提供了完整的開發(fā)測試環(huán)境,大家在現(xiàn)場使用英飛凌嵌入式集成功率器件ePower進(jìn)行動手實(shí)驗(yàn)和測試,親自體驗(yàn)ePower如何實(shí)現(xiàn)車用智能電機(jī)控制。

現(xiàn)場照片

車用智能電機(jī)控制的應(yīng)用場景十分廣泛,比如停車制動、水泵、油泵、風(fēng)扇、車窗升降、天窗、方向鎖定等等。英飛凌中國汽車電子事業(yè)部市場經(jīng)理曹洪宇認(rèn)為,電機(jī)控制具備三大趨勢:

電氣化電機(jī)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械方案

動態(tài)直流電機(jī)控制可帶來更高的效率、舒適度和安全性

永久荷載的無刷直流電機(jī)可提升可靠性、節(jié)省空間、并改進(jìn)電磁兼容

曹洪宇先生(圖右)和英飛凌德國專家進(jìn)行市場分析

針對這些趨勢,英飛凌在數(shù)年前便推出了集MCU、LIN收發(fā)器及相關(guān)外設(shè)集成到一體的單芯片,來適用各式各樣的LIN伺服電機(jī)控制應(yīng)用。隨著技術(shù)的不斷革新,以及車內(nèi)的電機(jī)控制越來越朝著智能化方向發(fā)展,英飛凌最新的ePower單芯片家族又有了新一代的產(chǎn)品TLE987x、TLE986x以及TLE984x,不僅具有32位的處理器超強(qiáng)的處理能力,并能夠同時(shí)適用于2相和3相電機(jī)控制的需求,幫助客戶降低開發(fā)成本。

英飛凌汽車電子技術(shù)專家徐博(圖左)與客戶聯(lián)調(diào)

英飛凌汽車電子技術(shù)專家劉賡講解實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)

基于ePower的智能電機(jī)控制動手實(shí)驗(yàn)

有關(guān)英飛凌ePower產(chǎn)品系列更多信息,請點(diǎn)擊“閱讀原文”,訪問英飛凌汽車電子生態(tài)圈網(wǎng)站-汽車電子網(wǎng)上課堂-中文視頻講座-功率器件(是的,有點(diǎn)復(fù)雜,我們正在改進(jìn))。

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