BRS系統(tǒng)的特點與優(yōu)勢

BRS系統(tǒng)通過整合四項功能而建立一套復(fù)雜的創(chuàng)新系統(tǒng)，通過集成能量回收、加速輔助及滑行功能而顯著優(yōu)化了傳統(tǒng)的起-停系統(tǒng)。作為入門級的電氣化方案，BRS縮小了起-停系統(tǒng)和混合動力之間的差距。

BRS能量回收：剎車時回收能量給電池充電
BRS充分利用汽車慣量把大部分剎車時消耗的能量儲存于鋰離子電池中。48V電機，將負責(zé)能量回收并輸送到到車輛的48V電氣系統(tǒng)中。僅通過動能到電能的轉(zhuǎn)換，將節(jié)省油耗高達7%。

BRS加速輔助：車輛加速時提供輔助
BRS電機提供額外的扭矩，將提升車輛加速動力和舒適性，加速的輔助動力直接來自于48V電池。

BRS起動-停止：快速、平穩(wěn)、安靜的起停功能提升駕駛的舒適性

BRS系統(tǒng)具備高效的起動–停止功能。當(dāng)發(fā)動機熄火時，雙電池為車輛的照明、安全及舒適系統(tǒng)提供電源。一旦駕駛員需要前進時，電機迅速平穩(wěn)起動發(fā)動機。

BRS滑行：全新安靜的駕駛感受

在車輛滑行或下坡時，如果駕駛員沒有踩油門或者剎車，BRS系統(tǒng)會自動停止發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，車輛將處于零排放、無噪音、低阻力、僅靠車輛慣量前進的滑行模式，此時，雙電池系統(tǒng)將為所有設(shè)備提供電源。正因如此，BRS將提供全新的駕駛感受并保護環(huán)境。

除了以上四項駕駛員可直接感知的主要功能，汽車制造商同樣受益于BRS：

降低平均油耗及減少二氧化碳排放

高性價比的入門級混動解決方案

易于集成到現(xiàn)有及未來車型，包括跨平臺應(yīng)用

與所有變速箱和發(fā)動機兼容

搭載舒適安全的新48 V大功率電氣設(shè)備

電機將為小排量發(fā)動機提供高效的加速輔助

無需高電壓保護（＜60V）

BRS的關(guān)鍵零件包括：電機、電力轉(zhuǎn)換單元和鋰離子電池。其中電機采用雙電壓構(gòu)架即48V系統(tǒng)和12V系統(tǒng)并存，新的構(gòu)架使得創(chuàng)新、節(jié)能的大功率的電氣設(shè)備的應(yīng)用成為可能。