關(guān)于自動(dòng)駕駛打車服務(wù)的介紹和應(yīng)用

乘客將可乘坐自動(dòng)駕駛汽車去往20多個(gè)目的地

提供領(lǐng)先自動(dòng)駕駛解決方案的全球性科技公司安波福（紐交所代碼: APTV）與美國(guó)用車服務(wù)行業(yè)巨頭來(lái)福車(Lyft)今天宣布將在拉斯維加斯舉行的2018年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)(CES)期間聯(lián)手推出史無(wú)前例的全自動(dòng)駕駛點(diǎn)對(duì)點(diǎn)用車服務(wù)。

安波?？偛眉媸紫瘓?zhí)行官凱文?克拉克先生指出：“通過(guò)此次合作，我們將向大眾展示如何將可擴(kuò)展的自動(dòng)駕駛技術(shù)運(yùn)用到實(shí)際生活中，這將極大地改善交通的安全性，顯著減小尾氣排放量，并能大大緩解城市交通擁堵問(wèn)題。安波福的自動(dòng)駕駛平臺(tái)是目前業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，結(jié)合來(lái)福車的直觀的用戶應(yīng)用程序，我們將為CES觀眾提供令人興奮的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的真正的自動(dòng)駕駛用車體驗(yàn)。這是未來(lái)移動(dòng)出行方式的首次亮相?！?/p>

來(lái)福車的日出行訂單量將近100萬(wàn)。去年早些時(shí)候，該公司宣布將自動(dòng)駕駛技術(shù)開(kāi)發(fā)商和汽車制造商納入其開(kāi)發(fā)網(wǎng)絡(luò)中。安波福的自動(dòng)駕駛平臺(tái)將與來(lái)福車的智能調(diào)度技術(shù)結(jié)合，在拉斯維加斯大道區(qū)域?yàn)槌丝吞峁o(wú)縫式用車服務(wù)。通過(guò)設(shè)立上車點(diǎn)和下車點(diǎn)，有助于在復(fù)雜的駕駛環(huán)境下以更快的速度將自動(dòng)駕駛平臺(tái)推向市場(chǎng)。

“來(lái)福車的使命是與最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)和汽車公司合作構(gòu)建全球最棒的交通生態(tài)系統(tǒng)，”來(lái)福車總裁Logan Green說(shuō)道?！芭c安波福合作打造我們的開(kāi)放式平臺(tái)，使我們的夢(mèng)想離現(xiàn)實(shí)更近一步。我們將共同定義未來(lái)，在拉斯維加斯舉辦的2018年 CES上，我們期盼著邁出里程碑式的第一步?！?/p>

安波福近期收購(gòu)了nuTonomy，后者與來(lái)福車開(kāi)展戰(zhàn)略合作并共同在波士頓推出了自動(dòng)駕駛試點(diǎn)服務(wù) 。

安波福-來(lái)福車CES 2018自動(dòng)駕駛體驗(yàn)服務(wù)依托安波福在過(guò)去幾屆CES上開(kāi)發(fā)的自動(dòng)駕駛路線，其中包括一條在2017年打造的總長(zhǎng)度達(dá)6.3英里的路線，包括城市街道和高速公路。安波福的自動(dòng)駕駛汽車完成了復(fù)雜的日常駕駛挑戰(zhàn)，如高速公路合流、從行人和自行車騎行者旁邊駛過(guò)以及順利穿行隧道。

安波福的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可以無(wú)縫集成到任何車輛設(shè)計(jì)中，與當(dāng)今道路上的許多其它自動(dòng)駕駛汽車不同，在車身外面看不到明顯的笨重的各種傳感器。安波福計(jì)劃于2019年開(kāi)始量產(chǎn)該系統(tǒng)。

安波福-來(lái)福車CES 2018自動(dòng)駕駛體驗(yàn)服務(wù)：

將展示安波福自動(dòng)系統(tǒng)和來(lái)福車的使用平臺(tái)，可將體驗(yàn)者送至遍及拉斯維加斯的20多個(gè)目的地。

來(lái)福車乘客可前往拉斯維加斯會(huì)展中心的Golden Lot，要求體驗(yàn)該自動(dòng)駕駛。

在體驗(yàn)自動(dòng)駕駛之前，乘客將參觀一個(gè)信息量頗大的展覽，了解自動(dòng)駕駛對(duì)人們的生活和所在社區(qū)帶來(lái)的正面影響。

在自動(dòng)駕駛過(guò)程中，一名安全駕駛員及一名車內(nèi)向?qū)⒐餐瑸槌丝蛶?lái)一次富有教育意義的安全乘車體驗(yàn)。