美國(guó)的RQ4全球鷹無(wú)人機(jī)每小時(shí)745千米，最遠(yuǎn)可以飛行26000公里

情報(bào)在古往今來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)中，永遠(yuǎn)都占據(jù)至關(guān)重要的地位，情報(bào)往往能創(chuàng)造決勝戰(zhàn)機(jī)，延誤軍機(jī)按律當(dāng)斬的古代刑法，便透露出了古人對(duì)戰(zhàn)機(jī)的重視程度。而對(duì)軍機(jī)的把握靠的就是偵查。如今，人們研發(fā)出了各種遠(yuǎn)程偵查手段，像是雷達(dá)、紅外線探測(cè)儀等，但是這還只是基于作戰(zhàn)地帶，想要深入敵國(guó)內(nèi)陸進(jìn)行偵查又該如何呢？在一戰(zhàn)二戰(zhàn)時(shí)期，都還是靠著飛行員駕駛戰(zhàn)機(jī)冒險(xiǎn)進(jìn)入敵軍腹部進(jìn)行偵查，不過(guò)這種情況下有著極大的風(fēng)險(xiǎn)，一旦被擊落，結(jié)果就是機(jī)毀人亡的慘劇。

后來(lái)，人們發(fā)明了無(wú)人機(jī)來(lái)代替飛行員完成情報(bào)偵測(cè)任務(wù)。無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)，可滿足多種載人飛機(jī)所無(wú)法實(shí)現(xiàn)的任務(wù)，像是長(zhǎng)距離飛行、無(wú)視惡劣天氣，甚至是直接深入正在激烈交戰(zhàn)的戰(zhàn)場(chǎng)等等，原本一些有人飛機(jī)無(wú)法完成的危險(xiǎn)任務(wù)，都有了解決的方案。不過(guò)無(wú)人機(jī)中同樣有著優(yōu)劣之分，性能越好的無(wú)人機(jī)，自然是續(xù)航時(shí)間越長(zhǎng)，對(duì)各種惡劣天氣的適應(yīng)程度也更好，能攜帶的武器系統(tǒng)也就比較豐富。美國(guó)的RQ4全球鷹無(wú)人機(jī)，便是其中的佼佼者，說(shuō)它是當(dāng)今最強(qiáng)大的無(wú)人機(jī)也不為過(guò)，其各項(xiàng)性能都位列榜首，美國(guó)的無(wú)人機(jī)技術(shù)是當(dāng)之無(wú)愧的全球第一。

早在上世紀(jì)的50年代，美國(guó)便意識(shí)到了偵察機(jī)的重要性，美國(guó)推出U2偵查機(jī)后，震撼全球，各國(guó)的軍事行動(dòng)一時(shí)間暴露無(wú)遺，不過(guò)后來(lái)U2偵查機(jī)被擊落的消息陸續(xù)被傳出，美國(guó)也因此損失了一批優(yōu)秀的飛行員。在此之后美國(guó)便開(kāi)始了新一代無(wú)人的研發(fā)工作，全球鷹無(wú)人機(jī)便是這一計(jì)劃的結(jié)果。全球鷹的飛行高度達(dá)到了18000米，續(xù)航時(shí)長(zhǎng)更是超過(guò)了42小時(shí)，最大飛行速度可以達(dá)到每小時(shí)745千米，最遠(yuǎn)可以飛行26000公里，全球鷹的名號(hào)由此而來(lái)。它在美國(guó)的本土起飛之后，借助美國(guó)的海外基地支持，便可以在短時(shí)間內(nèi)偵查全球任何一處。

而這架無(wú)人機(jī)的一個(gè)令人震驚之處，還是其“全手工“的制造流程。根據(jù)美方的介紹，除了機(jī)翼是在廠房起重機(jī)的協(xié)助下完成的組裝之外，框架填裝的所有工程都是由技師們?nèi)止ね瓿傻?，很多豪車也是這樣制造的，由此可以想象全球鷹是非常貴的。所有細(xì)節(jié)全部由技師人工組裝完成，這一點(diǎn)足見(jiàn)美國(guó)對(duì)這架無(wú)人機(jī)的重視程度，簡(jiǎn)直達(dá)到了不惜成本的地步。而該無(wú)人機(jī)之所以能夠做到42小時(shí)的空中續(xù)航，關(guān)鍵之處便在于輕薄的機(jī)翼，碳纖維材料制造而成的機(jī)翼，重量不過(guò)一噸，長(zhǎng)度卻達(dá)到驚人的30米左右，與一般的客機(jī)翼展相當(dāng)。

而同樣長(zhǎng)度的風(fēng)力發(fā)電機(jī)的機(jī)翼，卻是超過(guò)了10噸重，也正是因此，該無(wú)人機(jī)才能夠在一天之內(nèi)完成對(duì)13.7萬(wàn)平方公里的精細(xì)掃描?？偟膩?lái)看，這架無(wú)人機(jī)之所以性能如此優(yōu)越，也不無(wú)道理，要知道以美國(guó)的工業(yè)程度，完全可以在某些方面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化制造，但是其卻堅(jiān)持全人工組裝，再加上美國(guó)研制出來(lái)的各種先進(jìn)的材料，這才造就了這架最強(qiáng)的無(wú)人機(jī)。當(dāng)然，這種類似豪車的生產(chǎn)模式會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的成本問(wèn)題，據(jù)悉，全球鷹的造價(jià)已經(jīng)高達(dá)1億美元以上，把一架偵察機(jī)造的跟F-35一個(gè)價(jià)，實(shí)在是太有錢了。

不過(guò)，全球鷹雖好卻也有些過(guò)時(shí)了，因?yàn)樗痪邆潆[身能力！在防空導(dǎo)彈越來(lái)越先進(jìn)的今天，一切不具備隱身能力的飛行物都是靶子，前不久伊朗就使用尚不知具體型號(hào)的防空導(dǎo)彈，擊落了一架全球鷹，一億多美元就這樣沒(méi)有了！即便是美軍也會(huì)很心痛吧！全球鷹已經(jīng)不適合高強(qiáng)度戰(zhàn)爭(zhēng)了。