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電子發(fā)燒友網(wǎng)>連接器>汽車線束端子壓接電壓降的產(chǎn)生原因

汽車線束端子壓接電壓降的產(chǎn)生原因

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單個端子額曲線解析

表。今天線工程師之家在這里只講單個端子額曲線。首先要有一組溫升數(shù)據(jù),一般情況下,額曲線所代表的是端子/連接器處于壽命終止時的狀態(tài),所以,溫升數(shù)據(jù)應(yīng)該是加速測試后的溫升--電流數(shù)據(jù)。下面舉例來說
2021-01-12 16:26:49

圖中OPA輸出電壓與二極管正向的關(guān)系是什么?

圖中OPA輸出電壓與二極管正向的關(guān)系是什么?
2021-01-11 12:07:25

如何減少肖特基二極管的

?! 楹问欠€(wěn)定后的電壓讀數(shù)才是正確的讀數(shù):肖特基二極管的阻抗不是固定的,而是隨溫度升高而變小的(非線性關(guān)系)。  當(dāng)有電流通過肖特基二極管時,管芯會產(chǎn)生熱量,再通過管體散發(fā)出去,當(dāng)達(dá)到熱平衡
2018-11-19 15:24:41

如何輕松解決機(jī)器人問題?

,智能化已成為工程機(jī)械行業(yè)的主要趨勢和方向發(fā)展。那么要想機(jī)器人準(zhǔn)確高效地執(zhí)行任務(wù),機(jī)器人內(nèi)部的各處連接必定不能有任何差錯。這時候,機(jī)器人接形式顯得相當(dāng)重要,我們也需要對它嚴(yán)格要求。接的必須
2017-04-25 16:34:23

挖掘肖特基二極管的測試方法

(恒流穩(wěn)壓直流電流)測試:先給小電壓以便有電流通過肖特基二極管,再慢慢調(diào)大電流達(dá)到被測肖特基二極管的額定電流,待電壓值穩(wěn)定后再讀數(shù),穩(wěn)定后的讀數(shù)就是額定電流的。為何是穩(wěn)定后的電壓讀數(shù)才是正確的
2018-11-01 15:23:23

新能源汽車高壓線屏蔽網(wǎng),保護(hù)屏蔽網(wǎng)套

`新能源汽車高壓線屏蔽網(wǎng),保護(hù)屏蔽網(wǎng)套中,銅材質(zhì)的伸縮性最為柔韌,可伸縮的直徑范圍一般可達(dá)到4-6mm左右,例如寬度8mm的銅編織網(wǎng)管可套入直徑6-10mm的物體,它的屏蔽效果也是相當(dāng)優(yōu)越
2019-02-26 15:18:08

新能源電動汽車高壓線技術(shù)規(guī)范

基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程-鹽霧試驗(yàn) GB 4208 外殼 防護(hù)等級(IP 代碼)GB/T 12528-2008 交流額定電壓 3kv 及以下軌道交通車用電纜 GB 14315 電力電纜導(dǎo)體用接型銅、鋁接線端子
2021-04-08 11:30:57

日產(chǎn)汽車設(shè)計規(guī)范NDS

日產(chǎn)汽車設(shè)計規(guī)范NDS
2012-08-08 22:06:42

是否有興趣開發(fā)汽車檢測的朋友

大家好!本人一個制作汽車的朋友,他們現(xiàn)在測試導(dǎo)通使用的是國外比較貴的設(shè)備(主要是功能強(qiáng)大,但是他們使用只是導(dǎo)通功能)。因?yàn)楣S升級,準(zhǔn)備購買好多臺該功能的設(shè)備,他們想自己做該設(shè)備以降
2018-03-27 15:44:09

檢測中的開路和短路的診斷技術(shù)

作為現(xiàn)代汽車的一個關(guān)鍵部件,電線包括數(shù)以千計的裝配元件,它們將各個電子系統(tǒng)連接在一起,使得它們能夠協(xié)同工作。任何出現(xiàn)的小故障,都可能對整個系統(tǒng)產(chǎn)生影響。然而,為了應(yīng)對車輛內(nèi)部電子系統(tǒng)的日益增長
2018-10-29 17:05:33

檢測中的開路和短路的診斷技術(shù)

作為現(xiàn)代汽車的一個關(guān)鍵部件,電線包括數(shù)以千計的裝配元件,它們將各個電子系統(tǒng)連接在一起,使得它們能夠協(xié)同工作。任何出現(xiàn)的小故障,都可能對整個系統(tǒng)產(chǎn)生影響。然而,為了應(yīng)對車輛內(nèi)部電子系統(tǒng)的日益增長
2019-12-30 08:00:00

汽車新技術(shù)信息

汽車新技術(shù)信息
2014-09-21 11:47:55

檢測的程序

檢測的程序,借鑒借鑒,時間緊任務(wù)重。檢測的程序
2017-04-20 09:15:52

電動汽車整車測試方案研究

`隨著傳統(tǒng)汽車的能源消耗和環(huán)境污染帶來的一系列問題,電動汽車的發(fā)展越來越被重視,近幾年來,電動汽車也有了飛快的發(fā)展。電動汽車在生產(chǎn)過程中會用到大量的,所以針對這一線纜測試問題,也需要有一定
2020-06-16 18:03:02

檢測

已經(jīng)在電路板上焊接好的mos管,如何檢測管?不會導(dǎo)通時直接用萬用表測量吧?
2017-09-19 09:49:32

肖特基二極管的反向擊穿電壓和正向測試記錄

肖特基二極管MUR3040PT的反向擊穿電壓和正向測試記錄 測試器件MUR3040PT(ON)測試項(xiàng)目1.二極管反向擊穿電壓2.二極管正向 測試方法1.測試二極管反向擊穿電壓用20KV高精度
2015-08-14 09:53:53

論工業(yè)連接器,出路在哪

端子、絕緣護(hù)套、導(dǎo)線及絕緣包扎材料等;電子線材:電源、音視頻、 數(shù)碼、電腦周邊線、汽車插叛頭、線材、電話、、扎、 電磁、 護(hù)套、視線、高溫耐熱電線等;配器材:尼龍扎線帶、配線槽、配
2016-05-25 09:04:13

設(shè)計開關(guān)電源LM25085發(fā)熱并產(chǎn)生

用技術(shù)手冊上面的典型電路設(shè)計一個開關(guān)電源,沒有任何負(fù)載的情況下電壓顯示正常,但是接上負(fù)載后,就會出現(xiàn)電源發(fā)熱嚴(yán)重,并產(chǎn)生的問題
2018-08-27 09:58:14

談?wù)凩ED導(dǎo)通

的差異。最高波長的偏差帶通常為±10%。 如圖2-5所示為LED正向?qū)?b class="flag-6" style="color: red">壓與顏色和電流的關(guān)系曲線。在導(dǎo)通起始點(diǎn),紅光LED的導(dǎo)通電壓Vf約為2V,藍(lán)光LED的導(dǎo)通約為3.5V。具體的降值取決于
2014-08-18 14:22:40

超聲波焊接機(jī)原理

`超聲波焊接機(jī)原理-超聲波焊接機(jī)|超聲波焊機(jī)|焊接機(jī)|汽車焊接機(jī)|超聲波金屬焊接機(jī)|金屬焊接機(jī)|超聲波金屬焊接機(jī)|超聲波金屬點(diǎn)焊機(jī)|超聲波金屬焊機(jī)|超聲波金屬焊接
2018-09-14 15:42:55

輸出電壓帶載時很大

如圖所示,經(jīng)過該電路的穩(wěn)壓后輸出0-22V的電壓,輸出電壓比較穩(wěn)定,可當(dāng)接負(fù)載時候很大,比如:輸出2V電壓,接負(fù)載后變?yōu)?.95左右。。。。。嘗試了加上點(diǎn)解電容,還是帶不起來。。。。請高手指教。(三極管TIP122)
2019-04-30 02:11:33

連接器及其組件()自動檢測系統(tǒng)的組成

的檢測系統(tǒng)(圖2)。圖2中有四根雙端線,其中: A為儀器外置電腦和打印機(jī)的連接電纜; B為電腦與儀器的連接電纜; C為儀器和檢測工裝的連接電纜;D為檢測工裝與被測互連器件的連接電
2017-09-06 09:06:11

適應(yīng)市場新形勢 汽車電子廠加快轉(zhuǎn)型

由于歷史發(fā)展的客觀原因,中國的汽車制造技術(shù)基本是從國外引進(jìn)的,所以,這也決定了汽車電子的生產(chǎn)也只能仿制歐美或者等效開發(fā),因此,我國汽車的發(fā)展始終落后于整車的發(fā)展,科技含量與國外發(fā)達(dá)國家
2010-04-06 14:10:54

逆變器的導(dǎo)通和續(xù)流二極管的導(dǎo)通

電壓升高而增大,試了幾次仍然是這樣,按理說輸出功率限制后不應(yīng)該明顯增大,而我設(shè)置時輸出功率達(dá)到了上百瓦進(jìn)而直流源觸發(fā)保護(hù),斷電后放電測量IGBT的續(xù)流二極管,二極管正常0.381V,但是測量
2024-02-18 19:52:20

采集卡輸出固定電壓接上負(fù)載很大

用LABVIEW編寫上位機(jī)程序,使采集卡輸出固定頻率和幅值正弦電壓,接上負(fù)載很大怎么辦
2017-05-15 10:23:26

銅絞一體化軟連接,銅絞端子

`東莞市雅杰電子材料有限公司材料:采用優(yōu)質(zhì)軟銅絞或者特路專用電纜,兩端采用高分子擴(kuò)散焊,通過大電流加熱壓焊成型。 優(yōu)點(diǎn):不需要接線鼻子,直接把電纜熔成銅端子,打孔,這樣保證導(dǎo)體的電阻小,安裝
2018-09-07 17:32:56

鋁合金編織網(wǎng)管,銅箔絲編織帶

作出來的,千絲萬縷,表面平整光潔沒有毛刺,銅絲紋理規(guī)整清晰。金屬編織屏蔽網(wǎng)管,銅編織網(wǎng)套用于各類汽車、飛機(jī)、空調(diào)等家用電器的配等。汽車是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜接后,外面再塑絕緣體
2019-09-06 15:54:29

鍍錫銅箔絲編織網(wǎng)管,鍍鎳銅編織網(wǎng)帶

清晰。金屬編織屏蔽網(wǎng)管,銅編織網(wǎng)套用于各類汽車、飛機(jī)、空調(diào)等家用電器的配等。汽車是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜接后,外面再塑絕緣體或外加金屬殼體等,以捆扎形成連接電路的組件。`
2020-09-05 16:41:07

汽車冷熱沖擊試驗(yàn)箱

汽車冷熱沖擊試驗(yàn)箱箱體采用數(shù)控機(jī)床加工成型,造型美觀大方,并采用無反作用把手,操作簡便。箱體內(nèi)膽采用進(jìn)口不銹鋼(SUS304)鏡面板,箱體外膽采用A3鋼板噴塑,增加了外觀質(zhì)感和潔凈度。配有大型
2023-08-09 10:50:16

航空插頭加工

深圳市科耐沃爾科技有限公司發(fā)布于 2023-06-07 13:50:43

零序電壓產(chǎn)生原因_零序電壓的特性是什么

高壓系統(tǒng)(110KV及以上供電電壓等級)是中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng),相線對地有相電壓數(shù)值的電位差,這就是高壓系統(tǒng)產(chǎn)生零序電壓原因。
2019-11-22 10:32:1555230

汽車線束端子接電壓降的產(chǎn)生原因、測試方法及判定標(biāo)準(zhǔn)

汽車線束端子接電壓降作為線束生產(chǎn)的一個重要控制指標(biāo),會影響信號傳輸?shù)乃p,失真,同時也會影響接插件的使用壽命、可靠性和溫升,嚴(yán)重者會導(dǎo)致接插件燒蝕融化變形。本文線束工程師公眾號主要介紹一下線束端子接電壓降測試方法。以下為正文。
2022-11-09 10:39:531965

電流端子電壓端子的區(qū)別

電流端子電壓端子的區(qū)別 電流端子電壓端子是電路連接的兩種方式,它們在電路中起著不同的作用。下面將詳細(xì)介紹電流端子電壓端子的區(qū)別,包括定義、特點(diǎn)、應(yīng)用場景等方面。 一、電流端子的定義和特點(diǎn)
2023-12-09 14:07:171244

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