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電子發(fā)燒友網(wǎng)>區(qū)塊鏈>側(cè)鏈和狀態(tài)通道之間有什么不同

側(cè)鏈和狀態(tài)通道之間有什么不同

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2018-08-03 08:32:03

天線的路預(yù)算

路來(lái)說(shuō),從基站到移動(dòng)臺(tái)的主要限制因數(shù)是基站的發(fā)射功率。通過(guò)優(yōu)化上下行之間的平衡關(guān)系,能夠使小區(qū)覆蓋半徑內(nèi),較好的通信質(zhì)量。一般是通過(guò)利用基站資源,改善網(wǎng)絡(luò)中每個(gè)小區(qū)的路平衡(上行或下行),從而
2019-06-12 08:27:32

如何在ADC內(nèi)核和Cortex內(nèi)核之間拆分幾個(gè)ADC通道?

一個(gè)關(guān)于 STM32H7(雙核解決方案)的 ADC1/2/3 內(nèi)核的問(wèn)題。比方說(shuō),我想在 ADC 內(nèi)核和 Cortex 內(nèi)核之間拆分幾個(gè) ADC 通道。是否可以在皮質(zhì) m4 上為 ADC1 核心
2023-01-10 06:09:51

如何在FL Studio中進(jìn)行側(cè)?

使用果味限制器在FL Studio中進(jìn)行側(cè)壓縮的方法
2020-11-04 09:28:44

如何調(diào)試JTAG與非xilinx器件?

你好,我在JTAG中有兩個(gè)器件 - xc7k160t和一些IR長(zhǎng)度= 30的定制ASIC器件。我以下情況:1.在Vivado 2016.4中 - 當(dāng)ASIC處于RESET狀態(tài)時(shí),我看到JTAG
2020-06-05 15:39:32

當(dāng)變壓器一次側(cè)串接在回路中,二次側(cè)怎么處理?

一次側(cè)為0—38V,二次側(cè)為0-220V.這是個(gè)路燈節(jié)能項(xiàng)目中的一個(gè)變壓器,在某種狀態(tài)下變壓器的二次側(cè)會(huì)閑置,別人的處理是將二次側(cè)兩端連接一個(gè)電阻2W,51歐姆。 不知道為什么。我覺(jué)得這里的變壓器
2014-12-17 15:44:02

怎么在應(yīng)用程序和狀態(tài)機(jī)之間共享信息

的模式。有人一個(gè)用例,這些狀態(tài)機(jī)之間復(fù)雜的相互作用嗎?有沒(méi)有一種干凈的方式來(lái)處理這種情況?我完全忽略了這一點(diǎn)嗎?
2020-04-15 10:12:28

數(shù)據(jù)采集中的每通道采樣數(shù)和每通道讀取的樣本數(shù)的區(qū)別是什么

即每通道采樣數(shù)和每通道讀取的樣本數(shù)是什么意思,這兩者之間什么關(guān)聯(lián),又和采樣率什關(guān)聯(lián)
2015-07-29 16:39:32

無(wú)法看到路由通道和開(kāi)關(guān)盒之間的區(qū)別

嗨,我無(wú)法真正看到路由通道和開(kāi)關(guān)盒之間的區(qū)別。路由通道是否像切片的導(dǎo)線擴(kuò)展?以上來(lái)自于谷歌翻譯以下為原文Hi, I can't really see the difference between
2019-04-29 13:20:57

無(wú)法配置JTAG

與FPGA初始化有關(guān)的問(wèn)題,LED INIT改變狀態(tài)RED和GREEN。因?yàn)槲覠o(wú)法配置JTAG.....
2019-09-25 08:17:32

時(shí)鐘抖動(dòng)對(duì)高速路性能的影響

了各種委員會(huì)和標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu),根據(jù)其開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)的目標(biāo)(數(shù)據(jù)吞吐量和通信距離)確定抖動(dòng)預(yù)算;同時(shí)還要考慮到組成通信路的模塊的局限性。 圖1通信路—抖動(dòng)組件圖1 顯示了集成一個(gè)嵌入式時(shí)鐘的典型高速通信
2018-09-19 14:23:47

智能小車供電后,只有單側(cè)輪子轉(zhuǎn),互換電機(jī)后,另側(cè)輪子單獨(dú)轉(zhuǎn),大佬知道什么原因呢?

智能小車供電后,只有單側(cè)輪子轉(zhuǎn),互換電機(jī)后,另側(cè)輪子單獨(dú)轉(zhuǎn),大佬知道什么原因呢?
2022-09-22 15:03:48

構(gòu)建JESD204B路的步驟

作者:Ken C在上篇博客《理解JESD204B協(xié)議》中,我對(duì) JESD204B 協(xié)議中的三個(gè)狀態(tài)進(jìn)行了概括性的功能介紹。這三個(gè)狀態(tài)對(duì)于在路的 TX 和 RX 之間構(gòu)建有效數(shù)據(jù)路非常重要,它們
2018-09-13 09:55:26

構(gòu)建JESD204B路的步驟

在上篇博客《理解JESD204B協(xié)議》中,我對(duì) JESD204B 協(xié)議中的三個(gè)狀態(tài)進(jìn)行了概括性的功能介紹。這三個(gè)狀態(tài)對(duì)于在路的 TX 和 RX 之間構(gòu)建有效數(shù)據(jù)路非常重要,它們是:代碼組同步
2022-11-21 07:18:42

測(cè)試AD7794通道之間一致性發(fā)現(xiàn)6個(gè)通道中有兩個(gè)通道和其他通道差異很大

最近在測(cè)試AD7794通道之間的一致性,就是通過(guò)一根熱電偶并聯(lián)接入AD7794的6個(gè)通道,但是發(fā)現(xiàn)6個(gè)通道中有兩個(gè)通道和其他通道差異很大,分別是AIN4和AIN5,請(qǐng)問(wèn)這是什么原因?因?yàn)槲业捻?xiàng)目
2018-08-17 07:50:56

用于PLC模塊的16通道狀態(tài)LED驅(qū)動(dòng)器TIDA-00560技術(shù)資料下載

描述TIDA-00560 TI 設(shè)計(jì)旨在展示 PLC I/O 模塊內(nèi)所需的多通道 LED 驅(qū)動(dòng)器,從而指示多個(gè)模擬、數(shù)字輸入和輸出通道狀態(tài)。此設(shè)計(jì)滿足了諸多重要設(shè)計(jì)要求,如低靜態(tài)電流、低組件計(jì)數(shù)
2018-07-13 10:42:13

用于PLC的8通道24V低側(cè)數(shù)字輸出模塊包括BOM及層圖

與 Beaglebone Black 一起非常方便測(cè)試。此設(shè)計(jì)具有尺寸小的特點(diǎn),能夠在所有 8 個(gè)通道上提供 0.5A 而不影響熱管理主要特色高密度 8 通道 24V 低側(cè)數(shù)字輸出每通道 500mA 未
2018-08-31 09:18:43

用于PLC的低側(cè)柵8通道24V低側(cè)數(shù)字輸出模塊

描述數(shù)字輸出模塊是一種位于 PLC/PAC 或 DCS 中的標(biāo)準(zhǔn)組件,用于控制傳動(dòng)器、電機(jī)以及其他電阻、電容或電感負(fù)載??蛻魧⑹芤嬗谶@種集成式保護(hù)型低側(cè)驅(qū)動(dòng)器以及能夠節(jié)省引腳和隔離通道的低引腳數(shù)控
2018-12-13 14:20:30

用于外部N通道功率mosfet的全橋控制器A4940

MOSFET橋的任何相位的交叉?zhèn)鲗?dǎo)(穿透),必須在高側(cè)或低側(cè)關(guān)斷和下一個(gè)互補(bǔ)開(kāi)斷事件之間一個(gè)死區(qū)延時(shí)tDEAD。當(dāng)任何互補(bǔ)的高邊和低邊mosfet對(duì)同時(shí)被切換時(shí)(例如,當(dāng)使用同步整流時(shí)或在自舉電容器充電循環(huán)后
2020-09-29 16:51:51

電子元器件供應(yīng)哪些?

電子元器件供應(yīng)哪些?
2021-11-02 08:10:53

電機(jī)的磁輸出

在仿真過(guò)程中,電機(jī)的磁輸出是一個(gè)重要的參考指標(biāo),在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,磁的變化過(guò)程能夠更直觀的表現(xiàn)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。因此,如果能夠在matlab里面繪畫(huà)出磁的運(yùn)行軌跡,對(duì)于電機(jī)模型的運(yùn)行狀態(tài)就有了
2021-08-27 06:21:19

電機(jī)磁和反電勢(shì)系數(shù)什么關(guān)系

怎樣去辨識(shí)電機(jī)磁和反電動(dòng)勢(shì)系數(shù)?電機(jī)磁和反電勢(shì)系數(shù)什么關(guān)系?
2021-08-13 07:21:13

系統(tǒng)同步多通道數(shù)字路怎么設(shè)計(jì)

嗨,我一個(gè)項(xiàng)目,我必須在發(fā)送器端序列化16位數(shù)字輸入數(shù)據(jù),然后在接收器端反序列化數(shù)據(jù)。這種數(shù)字路的預(yù)期速度是100MHz-500MHz。這種實(shí)現(xiàn)必須是系統(tǒng)同步的,即沒(méi)有任何時(shí)鐘轉(zhuǎn)發(fā),我必須在Rx
2019-08-06 10:31:49

請(qǐng)問(wèn)辦法在器件的相對(duì)兩側(cè)的時(shí)鐘之間進(jìn)行多路復(fù)用嗎?

BUFGMUX。在這一點(diǎn)上,我無(wú)法找到這個(gè)問(wèn)題的全貌,或者應(yīng)該采取什么措施來(lái)解決它。有沒(méi)有辦法在器件的相對(duì)兩側(cè)的時(shí)鐘之間進(jìn)行多路復(fù)用,或者是PLL的輸出問(wèn)題?現(xiàn)在,路徑看起來(lái)像:慢時(shí)鐘,Bank 0-
2019-06-25 06:31:06

請(qǐng)問(wèn)ADE7758增加多個(gè)電流通道切換后如何消除通道之間的影響

您好,用ADE7758的三個(gè)電流通道通過(guò)4052切換開(kāi)關(guān)各擴(kuò)充四個(gè)電流檢測(cè)共12路電流,現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)電流電壓轉(zhuǎn)換小于0.1V時(shí),電流通道之間影響很小,但電流增大,電壓在0.1V-0.5V后,有效值會(huì)
2018-12-07 09:40:39

請(qǐng)問(wèn)ADS1292R呼吸通道導(dǎo)聯(lián)狀態(tài)是什么樣的?

2個(gè)問(wèn)題問(wèn)一下:1. 我用ADS1292采集心電和呼吸 感覺(jué)導(dǎo)聯(lián)狀態(tài)不對(duì)。請(qǐng)問(wèn)呼吸通道IN1P和IN1N到導(dǎo)聯(lián)狀態(tài)是什么樣的?能通過(guò)LOFF_STAT寄存器來(lái)顯示 呼吸通道的導(dǎo)聯(lián)狀態(tài)呢?2. 呼吸通道在ELA和ERA斷開(kāi)的情況,是固定值0么?還是一些噪聲?
2019-03-04 12:10:27

請(qǐng)問(wèn)SPC560B的ADC精密通道和ADC標(biāo)準(zhǔn)通道之間什么確切差異?

你好, 誰(shuí)能解釋一下SPC560B的ADC精密通道和ADC標(biāo)準(zhǔn)通道之間的確切差異? 我在參考手冊(cè)中閱讀了ADC部分,但我沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何差異。 最好的祝福, 帕特里克以上來(lái)自于谷歌翻譯以下為原文
2019-06-04 17:05:36

請(qǐng)問(wèn)怎么使用靜態(tài)類型內(nèi)部的ISR實(shí)現(xiàn)呼叫之間的固定狀態(tài)?

大家好,我一個(gè)關(guān)于編程最佳實(shí)踐的問(wèn)題。我希望一個(gè)ISR在呼叫之間保持一定程度的狀態(tài),但是,我不想使用全局變量。我正在考慮使用靜態(tài)類型內(nèi)部的ISR實(shí)現(xiàn)呼叫之間的固定狀態(tài)。有沒(méi)有其他的方法更符合C最佳實(shí)踐?謝謝您!
2019-09-11 08:40:47

側(cè)停車系統(tǒng)的利弊

的特性:在城市中心區(qū),相比路外停車,路邊停車的周轉(zhuǎn)率要高出許多,不需要再另外做出入的通道,每一輛的小型客車占地面積不大;3、路側(cè)停車能夠充分利用城市空間資源:在城市道路設(shè)置路邊停車的條件和周圍用地
2020-06-23 22:32:08

需要做類似多通道開(kāi)關(guān)盒的設(shè)備,求指點(diǎn)!

求助帖最近公司需要做類似開(kāi)關(guān)盒的板子,一側(cè)是接測(cè)試設(shè)備,另一側(cè)很多通道,接待測(cè)信號(hào),通道的切換要可以通過(guò)PC來(lái)控制。另外不定期還有一些板子要做。需要能繪制電路圖,會(huì)寫(xiě)單片機(jī)程序,有沒(méi)有感興趣的大神,可以長(zhǎng)期合作!在線等!
2020-04-10 10:20:33

通道數(shù)JESD204B菊可擴(kuò)展時(shí)鐘解決方案

描述高速多通道應(yīng)用需要低噪聲、可擴(kuò)展且可進(jìn)行精確通道間偏斜調(diào)節(jié)的時(shí)鐘解決方案,以實(shí)現(xiàn)最佳系統(tǒng) SNR、SFDR 和 ENOB。此參考設(shè)計(jì)支持在菊配置中增加 JESD204B 同步時(shí)鐘。此設(shè)計(jì)可提供
2018-12-28 11:54:19

鏈路狀態(tài)協(xié)議

鏈路狀態(tài)協(xié)議 鏈接狀態(tài)協(xié)議傳送路由器之間的連接狀態(tài),每個(gè)路由器將自己所知道的鏈路狀態(tài)通知其他路由器。這樣網(wǎng)絡(luò)中的路由
2009-06-09 23:50:531314

如何在現(xiàn)實(shí)世界中應(yīng)用狀態(tài)通道

狀態(tài)通道是一種2層擴(kuò)展解決方案,可以用于創(chuàng)建Dapp和智能合約,幾乎可以被數(shù)百萬(wàn)用戶實(shí)時(shí)使用。它們通過(guò)在2個(gè)或多個(gè)用戶之間啟動(dòng)多個(gè)通道來(lái)工作,并執(zhí)行事務(wù)的信息交換加密的簽名消息。 它們被稱為“狀態(tài)”,是因?yàn)槊總€(gè)交互都必須具有可以更新的狀態(tài)。例如游戲得分或銀行余額。
2019-07-12 11:15:52505

基于區(qū)塊鏈技術(shù)的PPIO狀態(tài)通道機(jī)制設(shè)計(jì)

狀態(tài)通道在區(qū)塊鏈領(lǐng)域是個(gè)已經(jīng)存在的名字,主要應(yīng)用于高頻交易和微支付。因?yàn)樵谶@兩個(gè)場(chǎng)景下,交易吞吐量會(huì)非常大, 如果所有的操作都是在需要共識(shí)的去中心化的鏈上操作,性能低會(huì)成為重要問(wèn)題。
2019-11-04 10:19:42536

極性可選的雙通道監(jiān)控器可監(jiān)視正電源或負(fù)電源的欠壓或過(guò)壓狀態(tài)

極性可選的雙通道監(jiān)控器可監(jiān)視正電源或負(fù)電源的欠壓或過(guò)壓狀態(tài)
2021-03-21 14:01:088

通道接收機(jī)系統(tǒng)調(diào)試通道之間底噪幅度為何不一致

? RFASK-問(wèn)答廣場(chǎng) ? Q: 多通道接收機(jī)系統(tǒng)調(diào)試通道之間底噪幅度不一致 pxffay提問(wèn):?? 一個(gè)八通道接收機(jī),系統(tǒng)設(shè)計(jì)八邊形,每隔45度一個(gè)天線,不接天線時(shí)候八個(gè)通道接收機(jī)采樣解析
2023-05-26 09:47:20441

通道接收機(jī)系統(tǒng)調(diào)試通道之間底噪幅度不一致?

通道接收機(jī)系統(tǒng)調(diào)試通道之間底噪幅度不一致? 多通道接收機(jī)系統(tǒng)在接收信號(hào)時(shí),每個(gè)通道的底噪幅度應(yīng)該是一致的,但是在實(shí)際調(diào)試中,我們可能會(huì)發(fā)現(xiàn)不同通道之間的底噪幅度并不一致。這種情況可能會(huì)影響到整個(gè)
2023-10-20 14:33:09317

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