寶馬hud抬頭顯示好用嗎_寶馬hud抬頭數(shù)字顯示多少錢_寶馬hud抬頭顯示效果
寶馬抬頭顯示(Heads Up Display),即風(fēng)窗玻璃儀表顯示器,寶馬抬頭顯示又叫平視顯示系統(tǒng),它可以把重要的信息,映射在風(fēng)窗玻璃上的全息半鏡上,駕駛員不必低頭看儀表信息,就能看清儀表盤所顯示的重要的信息。寶馬抬頭顯示,原是軍用戰(zhàn)斗機上的顯示系統(tǒng),飛行員不用低頭,在風(fēng)窗上看到所需要的重要信息。
HUD抬頭顯示利用光學(xué)反射,將重要的飛行相關(guān)信息投射在一片玻璃上面,這片玻璃位于座艙前端,文字和影像被投射在鍍膜鏡片(折光鏡)并平衡反射進飛行員的眼睛。
飛行員透過HUD抬頭顯示往前方看的時候,能夠輕易地將外界的景象與HUD抬頭顯示的資料融合在一起,由于反射進眼睛中的影像永遠與飛機的中軸平衡,所以飛行員的身高不會對俯仰角或目視瞄準(zhǔn)造成偏差。HUD抬頭顯示設(shè)計的用意是讓飛行員不需要低頭查看儀表的顯示與資料,始終保持抬頭的姿態(tài),降低低頭與抬頭之間忽略外界環(huán)境的快速變化以及眼睛焦距需要不斷調(diào)整產(chǎn)生的延遲與不適。
寶馬HUD抬頭數(shù)字顯示系統(tǒng)的優(yōu)點是:
1、駕駛員不必低頭,就可以看到信息,從而避免分散對前方道路的注意力。
2、駕駛員不必在觀察遠方的道路和近處的儀表之間調(diào)節(jié)眼睛,可避免眼睛的疲勞。
總之,這種顯示系統(tǒng)的作用是提高汽車的安全性。當(dāng)然這種系統(tǒng)成本昂貴,目前只在少數(shù)高檔車中采用。
寶馬HUD抬頭數(shù)字顯示是利用光學(xué)折射的原理,將重要的駕駛信息投射在前風(fēng)擋上,高度與駕駛員的眼睛成水平。投射的文字和影像的焦距設(shè)定在無限遠處,駕駛員在保持駕駛視野的同時就可以輕松觀察駕駛信息了,降低了低頭與抬頭之間忽略外界的快速轉(zhuǎn)變以及眼睛焦距需要不斷調(diào)整產(chǎn)生的延遲與不適。
寶馬HUD抬頭數(shù)字顯示已覆蓋寶馬5系、6系、7系、X3、X5、X6。
寶馬擁有hud抬頭顯示器的車子
寶馬目前HUD幾乎涵蓋了所有車型,寶馬HUD系統(tǒng)實用性也大大增強
雖然寶馬不是車載抬頭顯示的先行者,但卻是這一技術(shù)的有力推廣者。目前寶馬除了入門級的1系,全系均標(biāo)配或者選配了抬頭顯示系統(tǒng)。除此之外,風(fēng)擋玻璃上的信息也首次采用了全彩色顯示,并在任何光線條件下均能清晰顯示。此外寶馬平視顯示系統(tǒng)還擁有高度可調(diào),以確保信息投射到駕駛者的平視范圍內(nèi),使駕駛員在專注于道路的同時更快讀取信息。
寶馬HUD抬頭顯示系統(tǒng)可以讓駕駛者透過方向盤上方看到前擋玻璃,了解行車速度、導(dǎo)航指示、定速巡航、行車診斷控制等重要行車信息,而不必因為擔(dān)心速度過快而分心移開視線。而且風(fēng)擋玻璃上的信息首次采用了全彩色顯示,并在任何光線條件下均能清晰顯示。此外寶馬抬頭顯示系統(tǒng)還擁有高度可調(diào),以確保信息投射到駕駛者的平視范圍內(nèi),使駕駛員在專注于道路的同時更快讀取信息。
寶馬抬頭顯示系統(tǒng),顯示信息的容量也一如既往的強大,如寶馬夜視系統(tǒng)的行人識別警示信息,或來自車道變換警告功能的指令信息。導(dǎo)航系統(tǒng)指示的的當(dāng)前限速情況和路線方向也可根據(jù)需要顯示。在路況復(fù)雜的高速公路出口或讓人迷惑的道路交接處,還會特別顯示相關(guān)的出入口信息。
寶馬并不滿足于現(xiàn)狀,未來的HUD也已經(jīng)提前準(zhǔn)備好
在寶馬今年發(fā)布的百年概念車NEXT100里,我們已經(jīng)看到了寶馬最新的HUD系統(tǒng),事實上HUD顯示屏已經(jīng)不在局限駕駛員正前方的那一小塊區(qū)域中了,未來整個擋風(fēng)玻璃這塊屏幕就是一塊天然最大的顯示屏和觸控屏。未來的觸摸式BMW平視顯示系統(tǒng)使用整個風(fēng)擋玻璃與駕駛者通訊。
系統(tǒng)集中提供真正與駕駛者相關(guān)的信息:例如理想路線、轉(zhuǎn)向點和車速。此外,實時互聯(lián)、智能傳感器和持續(xù)的數(shù)據(jù)交換功能讓平視顯示系統(tǒng)生成車輛周邊環(huán)境的數(shù)字圖像。例如道路當(dāng)中出現(xiàn)石塊兒等小障礙物,駕駛者也能立刻感知。結(jié)合平視顯示系統(tǒng),和駕駛者進行一種類似前意識的溝通,利用一個直觀的信號提前預(yù)知一項即將發(fā)生的事件。
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( 發(fā)表人:陳翠 )