耐克森推出針對(duì)火車關(guān)鍵電力和控制系統(tǒng)的創(chuàng)新型FLAMEX?SI-FR系列耐火電纜產(chǎn)品

軌道交通在全球交通運(yùn)輸業(yè)中發(fā)揮不可或缺的作用，2011-2015年鐵路客運(yùn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，而2015年僅在歐洲的火車的運(yùn)輸約為4160億噸公里。為了提升客運(yùn)鐵路消防安全，耐克森已經(jīng)推出了針對(duì)火車關(guān)鍵電力和控制系統(tǒng)的創(chuàng)新型FLAMEX?SI-FR系列耐火電纜產(chǎn)品。如果發(fā)生火災(zāi)，新的耐火電纜能保持電路的完整性，能使火車行駛到安全地帶。所有FLAMEX?系列的電纜還有助于限制潛在火勢(shì)蔓延和有害煙霧的釋放。

耐克森通過(guò)新的FLAMEX?SI-FR軌道車輛電纜有助于提高火車的消防安全。FLAMEX?SI-FR電纜可以應(yīng)對(duì)軌道車輛的惡劣操作條件，例如溫度的巨大波動(dòng)。它們特別適用于需要高溫以節(jié)省重量的環(huán)境，因?yàn)殡娎|可以在最高170℃下工作，最大工作電壓達(dá)3千伏或6千伏。耐克森的軌道車輛產(chǎn)品經(jīng)理Yannick Goutille表示：“FLAMEX?SI-FR系列電纜滿足設(shè)計(jì)車輛設(shè)備及操作這類產(chǎn)品的客戶期望?！?/p>

在鐵路行業(yè)，如果發(fā)生火災(zāi)，隧道可以迅速?gòu)倪\(yùn)輸便利變?yōu)闈撛谥旅h(huán)境。當(dāng)火焰開(kāi)始蔓延到車廂時(shí)，電力和控制系統(tǒng)必須保持運(yùn)行，以確?；疖嚹軌蚶^續(xù)開(kāi)到安全的地方。耐克森的FLAMEX?FR電纜確保緊急系統(tǒng)所需的持續(xù)電流，在最需要時(shí)可靠地運(yùn)行，為操作人員和消防應(yīng)急人員提供更好的安全保障。Yannick Goutille表示：“安全是耐克森、我們的客戶、高速運(yùn)輸管理局和制造商擔(dān)憂的重點(diǎn)。解決這種擔(dān)憂是我們的首要任務(wù)。這種新的FLAMEX?系列產(chǎn)品在保持性能的同時(shí)也符合行業(yè)最嚴(yán)格的規(guī)定，從而實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)?！?/p>

除了阻燃之外，新的FLAMEX?系列電力電纜、控制電纜和通信電纜也被設(shè)計(jì)用于火災(zāi)期間減少煙霧釋放。新電纜產(chǎn)品符合EN 45545-2最高危險(xiǎn)等級(jí)要求，符合EN 50200或IEC 60331標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的耐火要求。