華為高文：智慧城市平臺技術(shù)和LPWA技術(shù)迅速興起

華為作為一家總部在中國的跨國公司，已經(jīng)成為全球ICT（信息和通信技術(shù)）的領(lǐng)頭羊和探路者，華為已經(jīng)成為ICT領(lǐng)域擁有最多專利的中國公司，華為全球累計專利授權(quán)50377件，2016年前六個月，華為公司創(chuàng)造了2455億元的銷售收入，比去年同期增長40%。在智慧城市所涉及的ICT基礎(chǔ)設(shè)施層面，華為具有最完整的產(chǎn)品線和全球領(lǐng)先的技術(shù)和架構(gòu)。

撰文、組稿 Lily; zhangying@elecfans.com

（原創(chuàng)稿件，轉(zhuǎn)載請注明來自Elecfans.com）

人口老化、空氣污染、資源緊缺、能源危機、交通擁擠，這些都是城市管理要面對的各種難題。城市的各層管理者對實際的情況并沒有清晰地掌握，需要智慧城市的軟硬件來幫助他們。
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筆者收集最新的國內(nèi)智慧城市排名，發(fā)現(xiàn)深圳、上海、杭州、北京位列全國前四位，全國各地智慧城市水平發(fā)展不均衡。發(fā)展當中有三大痛點需要解決：一、低效率重復(fù)建設(shè)；二、數(shù)據(jù)信息碎片化；三、面對實際問題的創(chuàng)新不足。
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智慧城市產(chǎn)業(yè)空間巨大
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12月2日，在第三屆物聯(lián)網(wǎng)大會智慧城市分論上，華為核心網(wǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃經(jīng)理高文分享了最新智慧城市報告。
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Marketsandmarket報告指出，全球智慧城市TAM約4000億美金，包含行業(yè)解決方案（ICT及自動控制的硬件，軟件）及服務(wù)，不含房屋，管道，道路等基建類投資。全球智慧城市相關(guān)的ICT基礎(chǔ)設(shè)施SAM： （Serviceable Addressable Market）約1400億美金。這是華為擅長的領(lǐng)域。
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華為在智慧城市方面做了什么？高文表示華為希望和業(yè)界的合作伙伴一起來做大智慧城市產(chǎn)業(yè)。華為聚焦于ICT基礎(chǔ)設(shè)施，通過開放能力，聚合合作伙伴，推動智慧城市生態(tài)圈的良性發(fā)展，共同為客戶提供整體智慧城市解決方案。
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世界上最遠的距離是路口攝像頭與紅路燈的距離，這句話戲劇性的說明了數(shù)據(jù)不能連通，智慧城市無法落地的尷尬。城市領(lǐng)導(dǎo)者希望看到的是跨部門的，各部分協(xié)同的數(shù)據(jù)平臺。高文認為，現(xiàn)在包括美國、新加坡等一些發(fā)達地區(qū)的經(jīng)驗來看，做到這一層都非常有挑戰(zhàn)。還沒有真正完善的平臺，大家都在嘗試從一個點切入，慢慢建立這樣的理想平臺。
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智慧城市的兩大趨勢
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高文表示，華為從技術(shù)角度分析智慧城市，認為智慧城市＝連接＋智能＋開放的運營環(huán)境，首先開放的，可運營的環(huán)境為城市的創(chuàng)新和可持續(xù)性經(jīng)營發(fā)展提供基礎(chǔ)；云和大數(shù)據(jù)構(gòu)成城市的智能；感知及無處不在的網(wǎng)絡(luò)連接。
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華為認為，智慧城市有兩大趨勢：首先，平臺技術(shù)成為主流，平臺技術(shù)和LPWA技術(shù)迅速興起，LPWA技術(shù)在智慧城市中的運用日趨廣泛，；趨勢二是產(chǎn)業(yè)生態(tài)從單一到復(fù)雜，以往智能停車自成一個系統(tǒng)，智慧交通自成一個系統(tǒng)，現(xiàn)在需要把各種系統(tǒng)打通，形成端到端的解決方案。
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智慧城市在英國、韓國和新加坡形成三個不同程度的智慧城市時代。迪拜的智慧城市和新加坡的智慧國，是處于3.0智慧城市方案，特點是新興技術(shù)驅(qū)動，前端感知和數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)的智慧化整合。新加坡智慧國平臺SNP有三層，下圖有具體的分析：
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華為IOT平臺，智慧城市的應(yīng)用已經(jīng)開始，包括智慧停車、智能抄表。華為IoT平臺提供基于SIM/NoN-SIM的連接管理，針對用戶和業(yè)務(wù)的策略提供大數(shù)據(jù)分析能力，將傳感器，終端的數(shù)據(jù)進行匯聚分類，通過特定的開放接口，開放給第三方應(yīng)用使用。借助華為IoT平臺，可將各種類型的設(shè)備（如傳感器、移動終端、生產(chǎn)裝置、汽車）和信息系統(tǒng)（如ERP，MES， PLM， CRM ），通過無線/有線網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)互聯(lián)和集成，實現(xiàn)IT與OT融合，幫助企業(yè)業(yè)務(wù)快速上線。
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LPWA是對智慧城市產(chǎn)生重要影響
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根據(jù)Ganter的分析報告，當前全球真正承載在移動蜂窩網(wǎng)絡(luò)上的物與物的連接僅占連接總數(shù)的6%。主要原因在于當前移動蜂窩網(wǎng)絡(luò)的承載能力不足以支撐物與物的連接。為滿足越來越多遠距離物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的連接需求，LPWA應(yīng)運而生。
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高文介紹表示， NB-IoT技術(shù)有四大特點：低功耗，廣覆蓋，低成本和大容量。一個基站可以建成6個扇區(qū)，一個扇區(qū)可以建立5萬個節(jié)點，超強的覆蓋能力，可以廣泛應(yīng)用于遠程抄表、智能停車、智能路燈等領(lǐng)域。在3GPP推進下，NB-IoT芯片成本在5美金，未來廠商計劃芯片批量生產(chǎn)后，價格達到1美金左右。
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華為作為NB-IoT標準化的驅(qū)動者與踐行者，從2014年5月開始，攜手合作伙伴推動NB-IoT 3GPP標準化，并于今年6月份完成NB-IoT核心協(xié)議標準化；華為在9月份正式發(fā)布NB-IoT端到端解決方案，推出了業(yè)界首款全球NB-IoT專用芯片和商用基站。
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華為與合作伙伴在全球建立7個NB-IoT Open Lab，還積極推動了智能水表、智能停車、智能路燈、智能水務(wù)、智慧物流、智能垃圾桶、智慧工廠等創(chuàng)新業(yè)務(wù)的試驗和應(yīng)用。