空調(diào)壓縮機(jī)的分類_空調(diào)壓縮機(jī)不啟動(dòng)的原因

　　空調(diào)壓縮機(jī)是在空調(diào)制冷劑回路中起壓縮驅(qū)動(dòng)制冷劑的作用。工作回路中分蒸發(fā)區(qū)（低壓區(qū)）和冷凝區(qū)（高壓區(qū)）。室內(nèi)機(jī)和室外機(jī)分別屬于高壓或低壓區(qū)（要看工作狀態(tài)而定），壓縮機(jī)一般裝在室外機(jī)中。壓縮機(jī)把制冷劑從低壓區(qū)抽取來(lái)經(jīng)壓縮后送到高壓區(qū)冷卻凝結(jié)，通過(guò)散熱片散發(fā)出熱量到空氣中，制冷劑也從氣態(tài)變成液態(tài)，壓力升高。制冷劑再?gòu)母邏簠^(qū)流向低壓區(qū)，通過(guò)毛細(xì)管噴射到蒸發(fā)器中，壓力驟降，液態(tài)制冷劑立即變成氣態(tài)，通過(guò)散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，機(jī)器不斷工作，就不斷地把低壓區(qū)一端的熱量吸收到制冷劑中再送到高壓區(qū)散發(fā)到空氣中，起到調(diào)節(jié)氣溫的作用

　　空調(diào)壓縮機(jī)的工作原理

　　空氣壓縮機(jī)的分類空氣壓縮機(jī)是氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)機(jī)（通常是電動(dòng)機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置?？諝鈮嚎s機(jī)的種類很多，按工作原理可分為容積型壓縮機(jī)和速度型壓縮機(jī)。

　　容積型壓縮機(jī)的工作原理是壓縮氣體的體積，使單位體積內(nèi)氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力；速度型壓縮機(jī)的工作原理是提高氣體分子的運(yùn)動(dòng)速度，使氣體分子具有的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力。

　　活塞式空氣壓縮機(jī)的工作原理在氣壓傳動(dòng)中，通常采用容積型活塞式空氣壓縮機(jī)。這里介紹兩種典型結(jié)構(gòu)，用來(lái)幫助理解空氣壓縮機(jī)的工作原理。圖3.33（動(dòng)畫(huà)）和圖3.34（動(dòng)畫(huà)）分別給出了立式、臥式空氣壓縮機(jī)的工作原理圖。立式空氣壓縮機(jī)的氣缸中心線與地面垂直，臥式空氣壓縮機(jī)的氣缸中心線則與地面平行。原動(dòng)機(jī)（電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī)）的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)換為活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)?？諝鈮嚎s機(jī)中的進(jìn)氣、排氣過(guò)程與液壓泵的吸油、壓油過(guò)程類似，這里不再贅述。

　　空氣壓縮機(jī)的選擇空氣壓縮機(jī)的選擇主要依據(jù)氣動(dòng)系統(tǒng)的工作壓力和流量。氣源的工作壓力應(yīng)比氣動(dòng)系統(tǒng)中的最高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來(lái)供氣?？諝鈮嚎s機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據(jù)實(shí)際需求來(lái)選擇。

　　隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的空壓機(jī)設(shè)計(jì)制造技術(shù)也會(huì)有突飛猛進(jìn)的發(fā)展，在某些方面的技術(shù)水平也已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。但在一些方面與國(guó)際先進(jìn)水平還存在一定差距。希望空壓機(jī)用戶在選型上能夠切合實(shí)際，結(jié)合企業(yè)需求，選擇經(jīng)濟(jì)、可靠、高效、環(huán)保的空壓機(jī)，避免因選型錯(cuò)誤導(dǎo)致的機(jī)器維修、成本加大等問(wèn)題，面對(duì)市場(chǎng)上各式各樣不同功效的空壓機(jī)，很多用戶對(duì)空壓機(jī)的選型上無(wú)法有一個(gè)確切的認(rèn)識(shí)，有時(shí)候是因?yàn)閷?duì)不同空壓機(jī)的功效和性能不能完全了解，而導(dǎo)致無(wú)法合理選型，無(wú)法選擇可靠、高效、節(jié)能的空壓機(jī)型。現(xiàn)將常用的幾種空壓機(jī)型的優(yōu)缺點(diǎn)和其適用范圍做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹，希望能為用戶在選擇空壓機(jī)的時(shí)候做一個(gè)參考。若按照空壓機(jī)氣體方式的不同，通常將空壓機(jī)分為兩大類，即容積式和動(dòng)力式（又名速度式）空壓機(jī)。容積式和動(dòng)力式空壓機(jī)由于其結(jié)構(gòu)形式的不同，又做了以下分類：

　　移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)

　　移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)是一種動(dòng)力式空壓機(jī)，在其中有一個(gè)或多個(gè)旋轉(zhuǎn)葉輪（葉片通常在側(cè)面）使氣體加速，主氣流是徑向的。動(dòng)力式空壓機(jī)又分為噴射式和透平式空壓機(jī)，離心式空壓機(jī)就屬于透平式空壓機(jī)組。在離心式空壓機(jī)中，高速旋轉(zhuǎn)的葉輪給予氣體的離心力作用，以及在擴(kuò)壓通道中給予氣體的擴(kuò)壓作用，使氣體壓力得到提高。應(yīng)用范圍近些年，化學(xué)工業(yè)和大型化工廠的陸續(xù)建立，使得離心式空壓機(jī)成為了壓縮和輸送化工生產(chǎn)中各種氣體的關(guān)鍵機(jī)器，占有及其重要的地位。隨著氣體動(dòng)力學(xué)研究的成就使離心空壓機(jī)的效率不斷提高，又由于高壓密封，小流量窄葉輪的加工，多油楔軸承等技術(shù)關(guān)鍵的研制成功，解決了離心空壓機(jī)向高壓力，寬流量范圍發(fā)展的一系列問(wèn)題，使離心式空壓機(jī)的應(yīng)用范圍大為擴(kuò)展，以致在很多場(chǎng)合可取代往復(fù)空壓機(jī)，而大大地?cái)U(kuò)大了應(yīng)用范圍。有些化工基礎(chǔ)原料，如丙烯、乙烯、丁二烯、苯等可加工成塑料、纖維、橡膠等重要化工產(chǎn)品。在生產(chǎn)這種基礎(chǔ)原料的石油化工廠中，離心式空壓機(jī)也占有重要地位，是關(guān)鍵設(shè)備之一。除此之外，其他如石油精煉，制冷等行業(yè)中，離心式空壓機(jī)也是極為關(guān)鍵的設(shè)備。

　　離心式空氣壓縮機(jī)原理：離心式空壓機(jī)是由葉輪帶動(dòng)氣體做高速旋轉(zhuǎn)，使氣體產(chǎn)生離心力，由于氣體在葉輪里的擴(kuò)壓流動(dòng)，從而使氣體通過(guò)葉輪后的流速和壓力得到提高，連續(xù)地生產(chǎn)出壓縮空氣。離心式空氣壓縮機(jī)屬于速度式壓縮機(jī)，在用氣負(fù)荷穩(wěn)定時(shí)離心式空氣壓縮機(jī)工作穩(wěn)定、可靠。

　　離心式空氣壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：離心式空氣壓縮機(jī)組結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠；離心式空氣壓縮機(jī)主要構(gòu)件、空氣動(dòng)力部分、級(jí)間冷卻器、整體傳動(dòng)裝置、潤(rùn)滑系統(tǒng)和操作控件的制造都能夠保證提供可靠的性能；在壓縮空氣氣道中，離心式空氣壓縮機(jī)沒(méi)有任何需潤(rùn)滑部件；離心式空氣壓縮機(jī)精確平衡的撓性碟片式聯(lián)軸器，將振動(dòng)降至最低，并且不需要聯(lián)接器潤(rùn)滑油，也可以提供其它聯(lián)接方法；離心式空氣壓縮機(jī)緊湊的成套底座，將框架、中間冷卻器和潤(rùn)滑油箱集成在一起，從而具有出色的扭轉(zhuǎn)剛度。離心式空氣壓縮機(jī)的應(yīng)用：離心式空氣壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于汽車、化工、制藥、采礦和空氣分離等行業(yè)，離心式空氣壓縮機(jī)也在這些行業(yè)有著良好的發(fā)展前景

　　主要優(yōu)點(diǎn)：

　　1、流量大、功率大、利于節(jié)能。透平機(jī)械流經(jīng)葉輪的介質(zhì)，一直是連續(xù)不斷的，氣缸的容積較大，葉輪能夠高速旋轉(zhuǎn)，故透平機(jī)械的排氣流量和發(fā)生的功率可大大增加。所以離心空壓機(jī)排氣均勻，氣流無(wú)脈沖。

　　2、結(jié)構(gòu)緊湊、密封效果好，泄露現(xiàn)象少，尺寸小，因而機(jī)組占地面積及重量都比同一氣量的活塞式空壓機(jī)小得多。

　　3、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作可靠，因此它的運(yùn)轉(zhuǎn)率高，有平坦的性能曲線，操作范圍較廣，維護(hù)費(fèi)用及人員少。

　　4、離心式空壓機(jī)的壓縮過(guò)程可以做到絕對(duì)無(wú)油，機(jī)內(nèi)不需要潤(rùn)滑，這對(duì)許多行業(yè)的生產(chǎn)是很重要的。

　　5、易損件少、運(yùn)轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)零件少而簡(jiǎn)單，且制造精度低，所以其制造費(fèi)用相對(duì)低且可靠性高。易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和大型化。

　　主要缺點(diǎn)：

　　1、離心式空壓機(jī)的目前還不適用于氣量太小及壓比過(guò)高的場(chǎng)合。

　　2、離心式空壓機(jī)的穩(wěn)定工況區(qū)較窄，其氣量調(diào)節(jié)雖較方便，但經(jīng)濟(jì)性較差。氣流速度大，流道內(nèi)的零部件有較大的摩擦損失。

　　3、離心式空壓機(jī)的效率一般仍低于活塞式空壓機(jī)。操作的適應(yīng)性差，氣體的性質(zhì)對(duì)操作性能有較大影響。在機(jī)組開(kāi)車、停車、運(yùn)行中，負(fù)荷變化大。

　　4、離心式空壓機(jī)轉(zhuǎn)速較高，有可能產(chǎn)生機(jī)械振動(dòng)，在運(yùn)行特性方面，會(huì)有喘振現(xiàn)象，對(duì)機(jī)器的危害極大。

　　5、操作相對(duì)復(fù)雜，齒輪箱噪聲大，設(shè)備技術(shù)含量高，維護(hù)費(fèi)用較大。

　　活塞式空氣空壓機(jī)

　　活塞式空壓機(jī)是一種最常見(jiàn)的容積式空壓機(jī)。以復(fù)盛空壓機(jī)為例，它由曲柄連桿機(jī)構(gòu)將驅(qū)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)榛钊耐鶑?fù)運(yùn)動(dòng)?；钊c氣缸共同組成空壓機(jī)工作腔，依靠活塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并借助進(jìn)、排氣閥的自動(dòng)開(kāi)閉，使氣體周期性地進(jìn)入氣缸工作腔，進(jìn)行壓縮和排出?；钊娇諌簷C(jī)主要由三大部分組成；運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)（曲軸、軸承、連桿、十字頭、皮帶輪或聯(lián)軸器等）、工作機(jī)構(gòu)（氣缸、活塞、氣閥等）與機(jī)身。此外還有3個(gè)輔助系統(tǒng)：即潤(rùn)滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及調(diào)節(jié)系統(tǒng)。運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)是一種曲柄連桿機(jī)構(gòu)，把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)槭诸^的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。機(jī)身用來(lái)支承和安裝整個(gè)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)。工作機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)工作原理的主要部件。適用范圍活塞式空壓機(jī)屬于一種往復(fù)式空壓機(jī)，壓力等級(jí)屬于中壓、高壓、超高壓等級(jí)，適合壓力較高場(chǎng)合適用，流量為中、小流量范圍主要適用于中、小排量，壓力較高場(chǎng)合。

　　工作原理：在氣壓傳動(dòng)中，通常采用容積型活塞式空氣空壓機(jī)。活塞式空氣空壓機(jī)是利用曲軸帶動(dòng)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)使氣缸腔內(nèi)的氣體受到壓縮而不斷地產(chǎn)生壓縮空氣。活塞式空氣空壓機(jī)屬于容積式空壓機(jī)，該機(jī)型的工作原理、特性所限，為了供氣穩(wěn)定，一般活塞式空氣空壓機(jī)都配備有儲(chǔ)氣罐。

　　下圖即為一臺(tái)立式兩缸活塞曲柄連桿式制冷壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)軸測(cè)圖。

　　活塞式制冷壓縮機(jī)的操作

　　啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作

　　查看運(yùn)行記錄

　　通過(guò)查看運(yùn)行記錄，了解制冷壓縮機(jī)停機(jī)的原因和停機(jī)時(shí)間，確定開(kāi)機(jī)臺(tái)數(shù)。若正常停車可由值班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)開(kāi)車，若事故停機(jī)或機(jī)器定期修理，應(yīng)檢查機(jī)器是否已修復(fù)，并應(yīng)具有修復(fù)后的試車記錄。若連續(xù)停機(jī)時(shí)間超過(guò)一個(gè)月或機(jī)器大修后，首次開(kāi)機(jī)須由車間主任或技術(shù)人員到場(chǎng)進(jìn)行試車。

　　檢查制冷壓縮機(jī)

　　1、檢查制冷壓縮機(jī)及電動(dòng)機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位有無(wú)障礙物，安全保護(hù)罩是否良好。

　　2、檢查曲軸箱壓力，若果超過(guò)0.2Mpa（表壓）時(shí)應(yīng)先降壓。若經(jīng)常發(fā)生此種情況，應(yīng)查明原因加以消除。

　　3、檢查曲軸箱油面，側(cè)蓋只有一個(gè)油面玻璃視孔的，油面不得低于視孔的1/2；有兩上視孔的，油面應(yīng)在下玻璃視孔的2/3以上，上玻璃視孔的1/2以下。

　　4、檢查各壓力表的關(guān)閉閥是否已全部打開(kāi)，各壓力表是否靈敏準(zhǔn)確，對(duì)已損壞的表應(yīng)更換。

　　5、檢查各壓力能量調(diào)節(jié)裝置卸裝的手柄是否撥在“零位”，若無(wú)零位，應(yīng)撥至缸數(shù)最少的位置上。

　　6、檢查壓縮機(jī)水套冷卻水系統(tǒng)和有冷媒的冷媒水系統(tǒng)是否已通水。

　　7、檢查油壓繼電器，高低壓壓力繼電器等自動(dòng)保護(hù)裝置的指針，是否調(diào)整在所要求的數(shù)值上。

　　檢查其它設(shè)備

　　1、制冷劑液泵（如氨泵）、水泵、冷風(fēng)機(jī)上的風(fēng)機(jī)，冷卻水塔風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)部位應(yīng)無(wú)障礙物，能正常工作。

　　2、檢查蒸發(fā)器水箱，噴霧室水位、加濕器水位應(yīng)保持一定的高度，水泵吸水端要確保有水，不夠時(shí)應(yīng)提前補(bǔ)充。

　　3、制冷系統(tǒng)應(yīng)無(wú)制冷劑泄漏現(xiàn)象，如泄漏應(yīng)事先處理完畢。

　　4、供水

　　啟動(dòng)水泵，向冷凝器、制冷壓縮機(jī)汽缸水套及曲軸箱內(nèi)油卻器水管供水。

　　主要優(yōu)點(diǎn)：

　　1、適用壓力范圍廣。因依靠容積變化的原理工作，因而不論其流量大小，都能達(dá)到很高的工作壓力。目前已制成低、中、高、超高壓各種空壓機(jī)，其中工業(yè)上超高壓空壓機(jī)的工作壓力可達(dá)350MPa（3500kgf/cm2）。

　　2、設(shè)備價(jià)格低、初投資少、操作方便、使用壽命長(zhǎng)。

　　3、因壓縮過(guò)程屬封閉過(guò)程，所以熱效率較高。

　　4、適應(yīng)性強(qiáng)，排氣量范圍廣，且受排氣壓力變化的影響較小，當(dāng)介質(zhì)重度改變時(shí)，其容積排量和排氣壓力的變化也較小。

　　主要缺點(diǎn)：

　　1、慣性力大，轉(zhuǎn)速不能太高，故而機(jī)器較笨重，大排量時(shí)尤甚。

　　2、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損件多，維修工作量大、維護(hù)費(fèi)用相對(duì)較高。

　　3、排氣不連續(xù)，氣流壓力脈動(dòng)，易產(chǎn)生氣柱振動(dòng)。

　　4、運(yùn)行時(shí)振動(dòng)和噪聲較大，設(shè)備安裝基礎(chǔ)要求高。由于活塞式機(jī)械僅能間斷地進(jìn)氣、排氣，氣缸容積較小，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的速度不能太快，因而活塞機(jī)械的排氣量和發(fā)出的功率要受到很大的限制。為發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，克服缺點(diǎn)，在結(jié)構(gòu)參數(shù)上趨向高轉(zhuǎn)速、短行程，使結(jié)構(gòu)緊湊。同時(shí)延長(zhǎng)氣閥、密封元件等易損件的壽命，以提高運(yùn)轉(zhuǎn)率。隨著優(yōu)化設(shè)計(jì)理論和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，為合理選取設(shè)計(jì)參數(shù)，提高效益開(kāi)創(chuàng)了新的前景。

　　滾動(dòng)活塞式空壓機(jī)

　　滾動(dòng)式活塞式空壓機(jī)又名轉(zhuǎn)子空壓機(jī)，在原偏心輪外加一套圈后稱之為滾動(dòng)活塞空壓機(jī)或滾動(dòng)轉(zhuǎn)子空壓機(jī)。在我國(guó)還簡(jiǎn)稱滾子空壓機(jī)、定片空壓機(jī)或旋轉(zhuǎn)式空壓機(jī)。這種空壓機(jī)不需要吸氣閥，其最大特點(diǎn)是適用于變速運(yùn)行，從而可以通過(guò)變頻控制提高系統(tǒng)性能。滾動(dòng)活塞式空壓機(jī)包括氣缸、氣缸上的進(jìn)氣口、排氣閥，氣缸內(nèi)的可作平面運(yùn)動(dòng)的套圈，套圈與氣缸間配以滑片和滑片彈簧，套圈內(nèi)有一與軸相聯(lián)的偏心壓塊，氣缸內(nèi)壁與套圈周向和徑向都采用阻塞密封，在套圈和偏心壓塊間形成滾動(dòng)摩擦接觸，從而提高了該種空壓機(jī)的密封性能、潤(rùn)滑性能和容積系數(shù)，不需要配制復(fù)雜的潤(rùn)滑系統(tǒng)，在壓縮空氣系統(tǒng)中不需加潤(rùn)滑油也能有效地使用。

　　適用范圍：滾動(dòng)活塞空壓機(jī)在小型全封閉制冷空壓機(jī)中所占比例較大，并被廣泛的應(yīng)用與房間空調(diào)、電冰箱及小型商用制冷設(shè)備中。

　　工作原理：滾動(dòng)活塞空壓機(jī)由滾動(dòng)活塞、氣體缸、滑板及其背部彈簧、偏心輪軸和氣缸兩端蓋等主要配件組成。偏心輪軸的旋轉(zhuǎn)中心與氣缸內(nèi)孔的圓心重合，滾動(dòng)活塞安裝在偏心輪軸上，及滾動(dòng)活塞與偏心輪軸同心，從而滾動(dòng)活塞外表面與氣缸內(nèi)表面相切，氣缸內(nèi)表面與滾動(dòng)活塞外表面之間形成一個(gè)月牙空間，由此構(gòu)成了空壓機(jī)的工作腔。

　　主要優(yōu)點(diǎn)：

? ? ? ? 1、振動(dòng)小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，氣體在進(jìn)氣孔口與排氣閥中的流速較低。

　　2、滾動(dòng)活塞空壓機(jī)無(wú)需安裝進(jìn)氣閥，沒(méi)有吸、排氣消聲器，從而進(jìn)氣、排氣流動(dòng)阻力損失小，容積率高。

　　3、易損件少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕。

　　主要缺點(diǎn)：

　　1、由于滾動(dòng)活塞空壓機(jī)在工作過(guò)程中，存在一些特征角，所以他們對(duì)空壓機(jī)性能和工作壽命都產(chǎn)生了不利影響，因此需要考慮特征角盡可能的小。

　　2、氣體在進(jìn)氣、排氣孔口的能量損失較大，排氣閥安裝需謹(jǐn)慎。

　　3、零件的加工要求較高、裝配較復(fù)雜，檢修困難。

　　滑片式空壓機(jī)

　　滑片式空壓機(jī)屬于回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)的一種，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動(dòng)，截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。回轉(zhuǎn)空壓機(jī)中有兩種情況：一種是滑片裝在缸體上的槽內(nèi)，因滑片不隨轉(zhuǎn)子做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，稱之為固定滑（葉）片空壓機(jī)，即滾動(dòng)活塞空壓機(jī)；另一種是滑片裝在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)，隨轉(zhuǎn)子做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，稱之為旋轉(zhuǎn)滑（葉）片空壓機(jī)，簡(jiǎn)稱滑片或旋葉、旋片空壓機(jī)。

　　適用范圍：滑片式空壓機(jī)主要作為空氣空壓機(jī)使用，排氣量一般在0.3～40m3/min，市場(chǎng)占有率較低。按其之間的不同潤(rùn)滑方式可分為滴油、噴油、無(wú)油三類。滑片空壓機(jī)被廣泛的應(yīng)用于各種壓縮空氣裝置、小型制冷空調(diào)裝置和汽車空調(diào)系統(tǒng)中。在化學(xué)工業(yè)和食品工業(yè)中，無(wú)油機(jī)器可用來(lái)輸送或加壓各種氣體，還可作為固體顆粒物料輸送的氣源?；瑱C(jī)械還可作為真空泵使用。

　　工作原理：滑片式壓縮機(jī)采用傳統(tǒng)的技術(shù)，以較低的速度直接進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。轉(zhuǎn)子是連續(xù)運(yùn)行的部件，上面有若干個(gè)沿長(zhǎng)度方向切割的槽，其中插有可在油膜上滑動(dòng)的滑片。轉(zhuǎn)子在氣缸的定子中旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)期間，離心力將滑片從槽中甩出，形成一個(gè)個(gè)單獨(dú)的壓縮室，旋轉(zhuǎn)使壓縮室的體積不斷減小，空氣壓力不斷增大，通過(guò)注入加壓油來(lái)控制壓縮產(chǎn)生的熱量， 進(jìn)而就完成了對(duì)空氣的壓縮。因?yàn)樗捎玫姆绞奖容^落后，所以氣體中會(huì)含有大量的機(jī)油，此時(shí)需要的就是油氣分離器，將其過(guò)濾干凈才能夠投入到生產(chǎn)中使用，此種設(shè)備不適合于用氣精度要求很高的行業(yè)， 其次也存在噪音較大、主機(jī)維修成本過(guò)高的問(wèn)題。滑片空壓機(jī)主要由機(jī)體（即氣缸）轉(zhuǎn)子即滑片等三部分組成。轉(zhuǎn)子外表面與氣缸內(nèi)表呈圓形，轉(zhuǎn)子偏心的安裝在氣缸內(nèi)，使二者相切，在氣缸內(nèi)壁與轉(zhuǎn)子外表面間形成一個(gè)月牙形空間。轉(zhuǎn)子上開(kāi)有若干滑片槽，每個(gè)槽中裝有自由滑動(dòng)的滑片，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，滑片受離心力的作用從槽中甩出，其端部緊貼在氣缸內(nèi)表面上，把月牙形的空間分割成若干扇形小室，稱之為基元。隨著轉(zhuǎn)子的連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，基元容積從小到大周而復(fù)始在變化。

　　滑片式空壓機(jī)結(jié)構(gòu)

　　如圖所示：滑片式壓縮機(jī)的整機(jī)看起來(lái)比較簡(jiǎn)潔，幾乎看不到什么零配件。它把空氣過(guò)濾器、進(jìn)氣閥、油氣分離器、安全閥、最小壓力閥、油過(guò)濾器、溫控旁通閥、回油閥等部件以模塊形式全部濃縮在主機(jī)內(nèi)。

　　運(yùn)動(dòng)部件滑片式壓縮機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件有轉(zhuǎn)子和滑片。轉(zhuǎn)子在殼體內(nèi)做單一回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，進(jìn)、排氣口與轉(zhuǎn)子軸線方向垂直，不受軸向力。徑向力直接作用在轉(zhuǎn)子上，如右圖所示轉(zhuǎn)子的強(qiáng)度大、剛性好，受到的徑向力可以忽略不計(jì)。轉(zhuǎn)子自身的加工水平、安裝精度對(duì)壓縮機(jī)的效率和可靠性幾乎沒(méi)有影響。同時(shí)它的壽命也不受其它部件的影響。對(duì)于轉(zhuǎn)子來(lái)說(shuō)，它是永遠(yuǎn)也不會(huì)壞的。另一個(gè)運(yùn)動(dòng)部件滑片通過(guò)一層油膜同殼體進(jìn)行接觸，并且在轉(zhuǎn)子的帶動(dòng)下進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，實(shí)際上殼體就是一個(gè)大的滑動(dòng)軸承，而轉(zhuǎn)子與滑片就是軸，在油膜的呵護(hù)下，滑片在理論上是永遠(yuǎn)也不會(huì)壞的，更何況它自身又有很好的補(bǔ)償能力。所以無(wú)論在任何工況下，我們都保證它的使用壽命超過(guò)10萬(wàn)小時(shí)。螺桿式壓縮機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件有轉(zhuǎn)子、軸承、齒輪。螺桿式壓縮機(jī)的進(jìn)、排氣口與轉(zhuǎn)子軸線方向水平，在進(jìn)、排氣口強(qiáng)大的壓差作用下及陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子嚙合力的作用下轉(zhuǎn)子同時(shí)受軸向力與徑向力的作用，對(duì)轉(zhuǎn)子自身的加工精度要求較高，轉(zhuǎn)子裝配的精度要靠軸承來(lái)保證，所以轉(zhuǎn)子的壽命要受到轉(zhuǎn)子加工設(shè)備的精度、軸承精度、齒輪箱、聯(lián)軸器等相關(guān)設(shè)備的影響。這樣螺桿的設(shè)計(jì)壽命為10萬(wàn)小時(shí)，但受諸多因素影響其使用壽命很難確定。

　　主要優(yōu)點(diǎn)：

　　1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零部件少，加工與裝配容易實(shí)現(xiàn)，維修方便。

　　2、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低、振動(dòng)小、啟動(dòng)沖擊小。

　　3、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕，便于狹窄空間安裝。

　　4、輸氣量大、流量均勻、脈動(dòng)性小，無(wú)需安裝大型儲(chǔ)氣器。

　　主要缺點(diǎn)：

　　1、滑片與轉(zhuǎn)子、氣缸間機(jī)械磨擦較嚴(yán)重，磨損和能量損失較大。

　　2、由于磨損較大，因此使用壽命和效率較低。

　　渦旋式空壓機(jī)

　　渦旋式空壓機(jī)在過(guò)去十年中得到了快速發(fā)展，構(gòu)成了空壓機(jī)技術(shù)發(fā)展的新亮點(diǎn)。渦線型容積式回轉(zhuǎn)空壓機(jī)，其體積小，效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，已受到愈來(lái)愈多的重視，在小型空壓機(jī)中很有應(yīng)用前景。高精度數(shù)控銑床的出現(xiàn)，也給渦旋機(jī)械的發(fā)展帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇。應(yīng)用范圍空調(diào)空壓機(jī)領(lǐng)域，是渦旋機(jī)械用于空壓機(jī)最適宜的領(lǐng)域，也是目前上產(chǎn)品產(chǎn)量最多的領(lǐng)域；由于渦旋空壓機(jī)壓力比較大，所以也適用于制冷空壓機(jī)；渦旋空壓機(jī)壓縮過(guò)程指數(shù)較大，也被應(yīng)用于空氣壓縮及其它氣體壓縮；渦旋機(jī)械還可作為真空泵應(yīng)用。

　　工作原理：渦旋空壓機(jī)由靜渦盤(pán)和動(dòng)渦盤(pán)、十字滑環(huán)、主軸、機(jī)架等主要配件構(gòu)成，靜渦盤(pán)和動(dòng)渦盤(pán)的渦旋體或渦圈一般由均勻相同的漸開(kāi)線型線構(gòu)成，相向安裝，且相位錯(cuò)過(guò)180O。當(dāng)渦旋空壓機(jī)工作時(shí)，動(dòng)渦盤(pán)在主軸的驅(qū)動(dòng)和防自轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的相位保持下做平面圓周運(yùn)動(dòng)（繞主軸中心）。如下圖所示。一對(duì)工作腔完成一次吸氣--壓縮--排氣過(guò)程。不同的渦圈數(shù)，壓縮過(guò)程的轉(zhuǎn)角不同，渦圈數(shù)越多轉(zhuǎn)角越大。當(dāng)最外的吸氣腔形成封閉容積開(kāi)始向中心推進(jìn)時(shí)，另一個(gè)新的吸氣腔同時(shí)又開(kāi)始形成，并重復(fù)以上過(guò)程。因此，空壓機(jī)不論渦圈數(shù)多少，每一轉(zhuǎn)都完成了一次吸氣與排氣過(guò)程。

　　渦旋式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)

　　渦旋式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)新穎、精密，具有體積小、噪音低、重量輕、振動(dòng)小、能耗小、壽命長(zhǎng)、輸氣連續(xù)平穩(wěn)、運(yùn)行可靠、氣源清潔等優(yōu)點(diǎn)。渦旋壓縮機(jī)是當(dāng)今世界節(jié)能壓縮機(jī)，被譽(yù)為“新革命壓縮機(jī)”。渦旋壓縮機(jī)主要運(yùn)行件渦盤(pán)只有磨損很小，因而壽命更長(zhǎng)，被譽(yù)為“免維修壓縮機(jī)”。渦旋壓縮機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、振動(dòng)小、工作環(huán)境寧?kù)o，又被譽(yù)為“超靜壓縮機(jī)”。

　　氣態(tài)制冷劑在渦旋定子、渦旋轉(zhuǎn)子以及支承端蓋板（圖上與定子做成一體）之間構(gòu)成的空間內(nèi)壓縮。在渦旋定子的圓周上設(shè)置吸氣口，在端蓋中心設(shè)置排氣口。

　　渦旋式壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)圖

　　渦旋轉(zhuǎn)子隨著曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以與定子偏心為半徑進(jìn)行公轉(zhuǎn)，為了防止渦旋轉(zhuǎn)子自轉(zhuǎn)，設(shè)有防自轉(zhuǎn)環(huán)，該環(huán)上部和下部的突出鍵互成90度，呈“＋字形”環(huán)，分別嵌入渦旋轉(zhuǎn)子和殼體的鍵槽內(nèi)，有了十字環(huán)聯(lián)接件，就可以使曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)子的平移轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　渦旋定子和渦旋轉(zhuǎn)子的渦旋形狀基本相同，而渦旋線相位差180度，且軸線以偏心為之組合在一起。

　　在兩渦旋之間構(gòu)成四個(gè)壓縮腔，每個(gè)壓縮腔呈月牙形。下圖（a）為吸氣終了壓縮腔的狀態(tài)。之后渦旋轉(zhuǎn)子每隔90度轉(zhuǎn)角順時(shí)針作圓周軌道運(yùn)動(dòng)，其情況分別見(jiàn)下圖（b）、（c）、（d）、最后到（d）完成一個(gè)周期。

　　如以渦旋轉(zhuǎn)子的渦旋線與渦旋定子的渦旋相切點(diǎn)A為基點(diǎn)，該A點(diǎn)在轉(zhuǎn)子平移轉(zhuǎn)動(dòng)中是移動(dòng)的，如圖所示。由此可以看出，這種壓縮腔是一邊向中心移動(dòng)，一邊縮小容積的一種壓縮機(jī)構(gòu)。

　　渦旋式制冷壓縮機(jī)，構(gòu)造簡(jiǎn)單，不需要進(jìn)排氣閥組，具有較高的容積效率，力矩變化小，振動(dòng)小、噪聲低。渦旋式壓縮機(jī)與同規(guī)格往復(fù)活塞式壓縮機(jī)相比，總的絕熱效率提高10％，噪聲降低約5dB，體積減小40％，重量減輕15％。

　　名義制冷量工況

　　空調(diào)壓縮機(jī)銘牌上的制冷量、電流、功率是在名義制冷量工況下測(cè)得的，它與空調(diào)器的名義制冷量測(cè)試工況不同。

　　我國(guó)原機(jī)械部部頒標(biāo)準(zhǔn)JB2941-81規(guī)定，壓縮機(jī)名義制冷量測(cè)試工況（空調(diào)工況）如下：

　　蒸發(fā)溫度　　5℃

　　冷凝溫度　　40℃

　　吸氣溫度　　15℃

　　過(guò)冷溫度　　35℃

　　環(huán)境溫度　　30±5℃

　　國(guó)外空調(diào)器用全封閉壓縮機(jī)，如泰康牌、日立腳、樂(lè)聲牌等銘牌上的制冷量都按

　　美國(guó)ASHRAE標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的制冷工況測(cè)得。

　　ASHRAE標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的名義制冷量工況如下：

　　蒸發(fā)溫度：　45℉（7.2℃）

　　冷凝溫度：　130℉（54.4℃）

　　吸氣溫度：　95℉（35℃）

　　過(guò)冷溫度：　115℉（46.1℃）

　　環(huán)境溫度：　95℉（35℃）

　　我國(guó)壓縮機(jī)實(shí)測(cè)制冷量一般不能比鉻牌制冷量低7％，而國(guó)外不能低于5％，壓縮機(jī)制冷量大多為負(fù)偏差。所以在選用國(guó)內(nèi)外壓縮機(jī)時(shí)，必須考慮此因素。

　　壓縮機(jī)的性能曲線

　　壓縮機(jī)的性能曲線表示了在一定的蒸發(fā)溫度、冷凝溫度下，壓縮機(jī)的制冷量、工作電流，輸入功率的大小。

　　下圖為名義制冷量3000大卡/時(shí)某窗式空調(diào)器所采用的日立牌WAll3AX壓縮機(jī)性能曲線。例如：吸氣溫度為35℃、環(huán)境溫度為35℃、過(guò)冷溫度為8.3℃時(shí)，蒸發(fā)溫度為5℃、冷凝溫度為55℃，從壓縮機(jī)性能曲線可查出制冷量為3040大卡/時(shí)（3.53KW），電流為6.25安，輸入功率約為1440瓦。

　　利用性能曲線可對(duì)壓縮機(jī)的性能進(jìn)行分析。當(dāng)冷凝溫度一定時(shí)，蒸發(fā)溫度越低，壓縮機(jī)制冷量就越小，此時(shí)消耗的功率也隨之降低。當(dāng)蒸發(fā)溫度一定時(shí)，冷凝溫度升高，壓縮機(jī)制冷量下降，輸人功率增加，性能系數(shù)減小。

　　WA113AX壓縮機(jī)性能曲線

　　主要優(yōu)點(diǎn)：

　　1、機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕。

　　2、易損件少、容積效率較高。

　　3、機(jī)器摩擦相對(duì)較小，故機(jī)械效率較高。

　　4、多個(gè)工作腔同時(shí)工作，轉(zhuǎn)矩均勻。

　　主要缺點(diǎn)：

　　1、與大多數(shù)回轉(zhuǎn)式機(jī)械一樣，渦旋機(jī)械對(duì)零部件的精度要求較高，因此，零部件加工成本高。

　　2、變工況性能欠佳，工作腔無(wú)法實(shí)施外部冷卻，因此熱量難以導(dǎo)出。

　　3、由于工作腔密封與零部件強(qiáng)度條件的限制，排氣壓力較低。

　　螺桿空壓機(jī)

　　螺桿式空壓機(jī)是回轉(zhuǎn)容積式空壓機(jī)的一種，在其中兩個(gè)帶有螺旋型齒輪的轉(zhuǎn)子相互嚙合，從而將氣體壓縮并排出。螺桿空氣空壓機(jī)按照數(shù)目分，分為單螺桿和雙螺桿；按壓縮過(guò)程中是否有潤(rùn)滑油參與分為噴油和無(wú)油螺桿空壓機(jī)，無(wú)油空壓機(jī)又分為干式和噴水兩種。螺桿空壓機(jī)總的來(lái)說(shuō)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易損件少，排氣溫度低，壓比大，尤其不怕氣體中帶液、帶塵壓縮，噴油螺桿式空壓機(jī)的出現(xiàn)，使動(dòng)力工藝和制冷用的螺桿式空壓機(jī)（包括螺桿式空壓機(jī)、螺桿式制冷機(jī)等）在國(guó)內(nèi)外得到了飛速的發(fā)展。應(yīng)用范圍螺桿空壓機(jī)具有可靠性高、維護(hù)方便、適應(yīng)性強(qiáng)等獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)，隨著對(duì)其研究的不斷深化和設(shè)計(jì)技術(shù)的持續(xù)提高，螺桿空壓機(jī)的性能將會(huì)得到進(jìn)一步的改善，其應(yīng)用領(lǐng)域會(huì)越來(lái)越廣泛。除傳統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)合外，螺桿空壓機(jī)在燃料、電池等新領(lǐng)域的應(yīng)用將迅速擴(kuò)大。同時(shí)，由于螺桿式空壓機(jī)工作可靠性的不斷提高，使之在中等制冷量范圍內(nèi)已逐漸替代往復(fù)式空壓機(jī)，并占據(jù)了離心式空壓機(jī)的部分市場(chǎng)。

　　螺桿壓縮機(jī)的構(gòu)成：螺桿空壓機(jī)的構(gòu)成一臺(tái)噴油螺桿空壓機(jī)組主要由主機(jī)和輔機(jī)兩大部分組成，主機(jī)包括螺桿空壓機(jī)主機(jī)和主電機(jī)，輔機(jī)包括進(jìn)排氣系統(tǒng)、噴油及油氣分離系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等。在進(jìn)排氣系統(tǒng)中，自由空氣經(jīng)過(guò)進(jìn)氣過(guò)濾器濾去塵埃、雜質(zhì)之后，進(jìn)入空壓機(jī)的吸氣口，并在壓縮過(guò)程中與噴入的潤(rùn)滑油混合。經(jīng)壓縮后的油氣混合物被排入油氣分離桶中，經(jīng)一、二次油氣分離，再經(jīng)過(guò)最小壓力閥、后部冷卻器和氣水分離器被送入使用系統(tǒng)。在噴油及油氣分離系統(tǒng)中，當(dāng)空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油氣分離桶中的潤(rùn)滑油依靠空壓機(jī)的排氣壓力和噴油口處的壓差，來(lái)維持在回路中流動(dòng)。潤(rùn)滑油在此壓差的作用下，經(jīng)過(guò)溫控閥進(jìn)入油冷卻器，再經(jīng)過(guò)油過(guò)濾器除去雜質(zhì)微粒后，大多數(shù)的潤(rùn)滑油被噴入空壓機(jī)的壓縮腔，起到潤(rùn)滑、密封、冷卻和降噪的作用；其余潤(rùn)滑油分別噴入軸承室和增速齒輪箱。噴入壓縮腔中的那一部分油隨著壓縮空氣一起被排入油氣分離桶中，經(jīng)過(guò)離心分離絕大多數(shù)的潤(rùn)滑油被分離出來(lái)，還有少量的潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)濾芯進(jìn)行二次分離，被二次分離出來(lái)的潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)回油管返回到空壓機(jī)的吸氣口等低壓端。

　　潤(rùn)滑油的作用：

　　1、冷卻作用作為冷卻劑，它可有效控制壓縮放熱引起的溫升；

　　2、潤(rùn)滑作用作為潤(rùn)滑劑，它可在轉(zhuǎn)子間形成潤(rùn)滑油膜；

　　3、密封作用作為密封劑，它可填補(bǔ)轉(zhuǎn)子與殼體以及轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子之間

　　工作原理：螺桿式空氣空壓機(jī)是利用陰陽(yáng)螺桿轉(zhuǎn)子的相互嚙合使齒間容積不斷減小、氣體的壓力不斷提高，從而連續(xù)地產(chǎn)生壓縮空氣。螺桿式空氣空壓機(jī)也屬于容積式空壓機(jī)，但由于螺桿機(jī)型的工作原理，決定了相對(duì)于活塞式空氣空壓機(jī)而言，螺桿式空氣空壓機(jī)供氣穩(wěn)定，一般不需要配備儲(chǔ)氣罐。螺桿壓縮機(jī)的工作循環(huán)可分為吸氣過(guò)程（包括吸氣和封閉過(guò)程）、壓縮過(guò)程和排氣過(guò)程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)每對(duì)相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)，為簡(jiǎn)單起見(jiàn)我們只對(duì)其中的一對(duì)齒進(jìn)行研究。

　　吸氣過(guò)程

　　隨著轉(zhuǎn)子的運(yùn)動(dòng)，齒的一端逐漸脫離嚙合而形成了齒間容積，這個(gè)齒間容積的擴(kuò)大在其內(nèi)部形成了一定的真空，而此時(shí)該齒間容積僅僅與吸氣口連通，因此氣體便在壓差作用下流入其中。在隨后的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)過(guò)程中，陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒不斷地從陰轉(zhuǎn)子的齒槽中脫離出來(lái)，此時(shí)齒間容積也不斷地?cái)U(kuò)大，并與吸氣口保持連通。隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)齒間容積達(dá)到了最大值，并在此位置齒間容積與吸氣口斷開(kāi)，吸氣過(guò)程結(jié)束。吸氣過(guò)程結(jié)束的同時(shí)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒峰與機(jī)殼密封，齒槽內(nèi)的氣體被轉(zhuǎn)子齒和機(jī)殼包圍在一個(gè)封閉的空間中，即封閉過(guò)程。

　　壓縮過(guò)程

　　隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減少，被密封在齒間容積中的氣體所占據(jù)的體積也隨之減少，導(dǎo)致氣體壓力升高，從而實(shí)現(xiàn)氣體的壓縮過(guò)程。壓縮過(guò)程可一直持續(xù)到齒間容積即將與排氣口連通之前。

　　排氣過(guò)程

　　齒間容積與排氣口連通后即開(kāi)始排氣過(guò)程，隨著齒間容積的不斷縮小，具有內(nèi)壓縮終了壓力的氣體逐漸通過(guò)排氣口被排出，這一過(guò)程一直持續(xù)到齒末端的型線完全嚙合為止，此時(shí)齒間容積內(nèi)的氣體通過(guò)排氣口被完全排出，封閉的齒間容積的體積將變?yōu)榱?。從上述工作原理可以看出，螺桿壓縮機(jī)是通過(guò)一對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)改變工作容積，使氣體體積縮小、密度增加，從而提高氣體的壓力。

　　主要優(yōu)點(diǎn)：

　　1、可靠性高：螺桿空壓機(jī)零部件少，易損件少，因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，壽命長(zhǎng)。

　　2、操作維護(hù)方便：操作人員不必經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的專業(yè)培訓(xùn)，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守運(yùn)轉(zhuǎn)，操作相對(duì)簡(jiǎn)單，可按需要排氣量供氣。

　　3、動(dòng)力平衡性好：螺桿空壓機(jī)沒(méi)有不平衡慣性力，機(jī)器可以平穩(wěn)地高速工作，可實(shí)現(xiàn)無(wú)基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)，特別適合用作移動(dòng)式空壓機(jī)，體積小，重量輕，占地面積少。

　　4、適應(yīng)性強(qiáng)：螺桿空壓機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)小，排氣穩(wěn)定，在寬廣的范圍內(nèi)能保持較高的效率。

　　5、多相混輸：螺桿空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面間實(shí)際上留有間隙，因而能耐液體沖擊，可壓送含液氣體、含粉塵氣體、易聚合氣體等。

　　6、單位排氣量體積小，節(jié)省占地面積。雖說(shuō)螺桿空壓機(jī)具有以上優(yōu)點(diǎn)，但是要保持螺桿空壓機(jī)組工作運(yùn)行正常，安全可靠，工作壽命長(zhǎng)，還必須制定詳細(xì)的維護(hù)計(jì)劃。最好執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng)，使空壓機(jī)保持清潔、無(wú)油、無(wú)污垢。只有全面的掌握維護(hù)常識(shí)和熟悉故障的解決方法，才能保證空壓機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。

　　主要缺點(diǎn)：

　　1、運(yùn)轉(zhuǎn)噪音較大、一般情況下需安裝消聲降噪設(shè)備。

　　2、由于其具有較強(qiáng)的平衡性，能高速運(yùn)轉(zhuǎn)，因此功耗相對(duì)稍高。

　　3、長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后螺桿間隙會(huì)變大，定期修復(fù)或更換費(fèi)用較大。

　　空調(diào)壓縮機(jī)到現(xiàn)在為止已經(jīng)更新?lián)Q代幾次了，下面我跟你說(shuō)說(shuō)空調(diào)壓縮機(jī)的幾代制冷工作原理：

　　第一代壓縮機(jī)由電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器或皮帶驅(qū)動(dòng)的活塞壓縮機(jī)組成因有許多接頭和軸封泄漏制冷劑，制冷糸統(tǒng)需定期充裝制冷劑，所以與第二代的全封閉活塞壓縮機(jī)相比稱之為開(kāi)啟式活塞壓縮機(jī)；

　　第二代全封閉活塞壓縮機(jī)解決了開(kāi)啟式活塞壓縮機(jī)工作過(guò)程中制冷劑的泄漏，并通過(guò)整個(gè)制冷糸統(tǒng)接口的全部焊接解決了整個(gè)制冷糸統(tǒng)工作過(guò)程中制冷劑的泄漏，大大地提高了整個(gè)制冷糸統(tǒng)工作的可靠性。但活塞壓縮機(jī)固有的進(jìn)排氣伐片故障丶曲軸連桿活塞這些將電機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)對(duì)效率的影響丶轉(zhuǎn)動(dòng)部分的抱軸卡澀丶活塞余隙對(duì)效率的影響等問(wèn)題并沒(méi)有解決。

　　第三代為旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的活塞象一個(gè)在扁平圓盒子內(nèi)旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子一樣，活塞裝在扁心軸上沿汽缸側(cè)壁面做平面滾動(dòng)，作用于汽缸內(nèi)的制冷劑。為了隔斷吸氣區(qū)與排氣區(qū)，在氣缸側(cè)壁上開(kāi)有一個(gè)垂直的槽，槽內(nèi)裝有一個(gè)與轉(zhuǎn)子配合很好，可以被壓進(jìn)轉(zhuǎn)子側(cè)壁槽內(nèi)的滑片。與活塞壓縮機(jī)相比消除了進(jìn)氣伐片故障丶曲軸連桿這些將電機(jī)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)對(duì)效率的影響丶曲軸連桿部分的抱軸卡澀丶活塞余隙對(duì)效率的影響等問(wèn)題。小型制冷壓縮機(jī)技術(shù)有了很大進(jìn)步，效率有了很大的提高。但其滑片的密封及排氣伐片的故障等問(wèn)題并沒(méi)有徹底解決。

　　第四代渦旋式壓縮機(jī)；渦旋式壓縮機(jī)的原理是由偏心軸帶動(dòng)運(yùn)動(dòng)滑盤(pán)繞固定滑盤(pán)的軸線擺動(dòng)而完成進(jìn)氣和壓縮的功能。與旋轉(zhuǎn)式相比，渦旋式壓縮機(jī)不僅同樣沒(méi)有曲軸連桿進(jìn)排氣閥等，而且無(wú)旋轉(zhuǎn)式所必須有的滑片丶排氣閥而極大地提高了工作的可靠性，使工作更加可靠。渦旋式壓縮機(jī)的活塞就是那個(gè)繞固定滑盤(pán)的軸線擺動(dòng)的運(yùn) 動(dòng)滑盤(pán)。但渦旋式壓縮機(jī)的制造加工要求非常高，加工成本直接影響了成本及應(yīng)用。

　　空調(diào)壓縮機(jī)不啟動(dòng)的原因

　　空調(diào)壓縮機(jī)不啟動(dòng)的原因一：一般情況是由于長(zhǎng)期的在氟立昂不足下運(yùn)轉(zhuǎn)造成。由于安裝不當(dāng)?shù)木壒?，系統(tǒng)內(nèi)漏是制冷劑不足的根本原因。解決方法：為空調(diào)補(bǔ)充氟利昂

　　空調(diào)壓縮機(jī)不啟動(dòng)的原因二：安裝時(shí)系統(tǒng)內(nèi)空氣沒(méi)有排干凈，時(shí)有冰堵現(xiàn)象，壓縮機(jī)負(fù)荷加大。壓縮機(jī)負(fù)荷加大造成壓縮機(jī)溫度增高，冷凍機(jī)油在高溫下長(zhǎng)時(shí)間會(huì)變質(zhì)，起不到潤(rùn)滑和降溫作用，促使壓縮機(jī)溫度進(jìn)一步升高，線圈因高溫絕緣降低，造成壓縮機(jī)損壞。解決方法：在安裝的時(shí)候就嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

　　空調(diào)壓縮機(jī)不啟動(dòng)的原因三：電源未接好或沒(méi)電，電源導(dǎo)線插座接觸不良，或者電源導(dǎo)線線徑細(xì)或老化，電源電壓低。定頻空調(diào)啟動(dòng)電壓：187V，電壓波動(dòng)范圍：198-242V，變頻空調(diào)的啟動(dòng)電156V，電壓波動(dòng)范圍：176-264V，建議家庭安裝穩(wěn)壓器還有就是因?yàn)榘惭b時(shí)連接管彎扁，壓縮機(jī)工作負(fù)荷加大。解決方法：檢查電源導(dǎo)線是否老化

　　空調(diào)壓縮機(jī)不啟動(dòng)的原因四：功能鎖定保護(hù)。部分品牌或機(jī)型具備童鎖功能，如果正在鎖定模式，無(wú)法進(jìn)行任何操作，可參照說(shuō)明書(shū)解除，壓縮機(jī)長(zhǎng)期處于高溫下工作，造成絕緣降低，線圈阻值過(guò)低，啟動(dòng)電流增大，壓縮機(jī)溫度瞬間升高。 解決方法：參照說(shuō)明解鎖。

　　空調(diào)壓縮機(jī)不啟動(dòng)的原因五：電氣線故障，解決方法：檢查并修理，壓差繼電器斷開(kāi)，高壓斷電器斷開(kāi)，將壓差繼電器復(fù)位按鈕撳下等待壓力變化能將接點(diǎn)閉合或重新調(diào)整斷開(kāi)壓力。