具有各種不同屬性的5G波形。模塊化硬件架構提供了支持在基帶，IF和毫米波頻段的各個測試平面的測試任務，并支持創(chuàng)建具有獨特5G數(shù)據(jù)包結構的波形序列。3GPP 5GNR測試平臺可作為作獨立參考系統(tǒng)，以幫助
2018-07-24 11:14:37
注意到5 g 是由幾個不同的性能級別組成的。5 g 網(wǎng)絡由以下部分組成:低頻帶范圍(600兆赫至3ghz)中頻范圍(3吉赫至6吉赫)毫米波范圍(> 10Ghz)或毫米波新的和現(xiàn)有的5g 部署主要
2022-04-10 21:31:45
和低噪聲放大器，但如果 SiGe BiCMOS能夠滿足要求，利用它將能實現(xiàn)較高的集成度。對于5G毫米波系統(tǒng)，業(yè)界希望將微波器件安裝在天線基板背面，這要求微波芯片的集成度必須大大提高。例如，中心頻率為
2019-06-12 06:55:46
控制信道，不能用來發(fā)送數(shù)據(jù)，這些系統(tǒng)控制用掉的資源就叫做“開銷”。5G低頻和中頻的下行理論開銷為14%，上行為8%；毫米波的下行開銷為18%，上行為10%。
毫米波計算（示例）有了上面的這些信息
2023-05-06 14:34:55
三種高階5G使用案例（圖1）的目標是隨時隨地提供可用的移動寬帶數(shù)據(jù)，然而，僅僅提升4G架構網(wǎng)絡的頻譜效率，并不足以提供所需數(shù)據(jù)速率的步階函數(shù)。有鑒于此，研究人員正致力于研究更高的頻率，希望得到可行
2019-07-11 06:20:51
僅要兼容LTE網(wǎng)絡，還須支持公用免費（unlicensed，設備廠商不需要購買許可費用）或
毫米波頻段（注：目前
毫米波波段基本免費，但免費波段不等于
毫米波波段）。嚴格意義的
毫米波頻率
為30GHz至300GHz，對應波長分別為10mm到1mm，
毫米波通信將極大提高無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俾省?/div>
2019-07-11 07:46:45
已經(jīng)形成共識，除了現(xiàn)有第四代行動通訊技術的持續(xù)演進之外；也定義了另一條使用毫米波頻段革命性技術發(fā)展的道路(如圖3 所示)。圖2、Approaches of increasing Traffic Capacity圖3、3GPP 5G Standardization Time Line
2019-07-11 06:52:45
5G毫米波是如何引入的？毫米波有哪些致命弱點？5G的超高下載速率是怎么做到的？5G毫米波是怎么揚長和避短的？
2021-06-17 07:23:56
5G毫米波的基站設備，芯片廠商和終端設備廠商也已經(jīng)發(fā)布了超過100款的5G毫米波產(chǎn)品。
中興通訊首席產(chǎn)品規(guī)劃專家王建利博士認為，5G毫米波將在2022年成為運營商補熱的重要方案。中興通訊及其他通信
2023-05-05 10:49:47
其測試方案。最后分析了國內(nèi)毫米波終端可能的商用計劃?！娟P鍵詞】毫米波終端，大規(guī)模天線技術，空中下載技術
2019-07-18 08:04:55
本文作者陳文江：工研院資通所新興無線應用技術組副組長、M300部門經(jīng)理，***經(jīng)濟部技術處5G科研計劃“高頻段接入技術”計劃的主持人。摘要：隨著各種移動多媒體影音應用在手機平臺越來越普及，手機用戶
2019-07-10 07:46:56
5G網(wǎng)絡的穩(wěn)定和安全。錨點設備能力提前規(guī)劃，也避免網(wǎng)絡重復割接帶來的安全隱患?！ ⌒〗Y 本文通過對5G傳輸錨點創(chuàng)新方案分析及研究，該方案能有效滿足5G網(wǎng)絡高速率、低時延、大連接的建設要求，面對5G建網(wǎng)的大投入，該方案能大幅降低運營商的投資成本和運營成本；同時該方案具很好的借鑒及推廣價值，社會效益明顯。
2020-12-03 15:04:05
功率放大器、低噪音放大器、雙工器、混頻器和濾波器設計，還要確保經(jīng)過改進的新型RF信號鏈能夠支持同時操作4G和5G技術。此外，為了避免傳播時出現(xiàn)大量損耗，毫米波5G測試系統(tǒng)還需要波束形成子系統(tǒng)和天線陣
2019-08-16 14:03:51
在目前大部分5G原型演示系統(tǒng)中，都采用毫米波MIMO技術，而這種技術對于毫米波天線開關也有著極為嚴苛的高標準。MACOM推出SMT封裝的MASW-011098毫米波天線開關利用該公司專利的砷化鋁鎵
2019-02-15 10:04:31
剖析MWC 上發(fā)布的具有代表性的5G產(chǎn)品之外，還將深入探討：高性能5G 毫米波OTA 測試5G毫米波與sub-6GHz 特性與量產(chǎn)挑戰(zhàn)C-V2X 概觀：新用戶 場景以及測試影響Wi-Fi 6最新進展
2019-04-22 12:01:51
5G將使用多天線技術，通過結合增強的空分復用為多個用戶提供數(shù)據(jù)，稱為大規(guī)模MIMO。一個結論是不能采用傳導方式評估輻射方向圖性能，因此必需通過OTA方式。本文介紹使用OTA測試裝置測量天線三維方向圖
2019-06-10 07:36:36
功能并不是為了在正常運行中使用。該功能的存在進一步證實了波束合成毫米波系統(tǒng)的測試方法大相徑庭，與以往的無線技術相比，尚待定義的空中(OTA)測試大不相同。考慮到RAN5參與者的各種意見以及問題復雜
2018-10-30 14:46:53
功能并不是為了在正常運行中使用。該功能的存在進一步證實了波束合成毫米波系統(tǒng)的測試方法大相徑庭，與以往的無線技術相比，尚待定義的空中(OTA)測試大不相同?？紤]到RAN5參與者的各種意見以及問題復雜的技術
2018-10-30 11:48:44
的電磁波，通常來說就是頻率在30GHz-300GHz之間的電磁波。是5G通訊中所使用的主要頻段之一。二、毫米波的優(yōu)缺點1、毫米波的優(yōu)勢:1)極寬的帶寬。通常認為毫米波頻率范圍為26.5～300GHz
2020-03-12 14:10:38
的成本很高，我們正在努力大幅度降低毫米波測試的成本，這樣才有可能大規(guī)模推廣毫米波?！彪m然5G技術面臨諸多挑戰(zhàn)，但Verizon計劃2017年的時候在美國提供部分5G服務，韓國電信與三星則計劃2018年
2019-06-19 08:14:33
加快，無線吞吐量和容量會呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。在短期內(nèi)，我們將看到Sub-6GHz無線基礎設施開始部署，以彌補現(xiàn)有4GLTE網(wǎng)絡與未來毫米波(mmW)5G實施方案之間的帶寬差距，后者采用的頻率要遠遠
2017-08-03 16:28:14
來適應各種變化。然而，向5G的遷移被認為是一個巨大的進步，將需要更復雜的全新解決方案。在速度更快、延遲更低、容量更大、可靠性更高的5G背后提供支持的是不甚熟悉的全新技術，比如毫米波、大規(guī)模MIMO
2018-10-30 15:00:55
解決方案的測試和驗證設計仍然是該行業(yè)進入5G時代所面臨的挑戰(zhàn)。在5G毫米波系統(tǒng)中，天線的數(shù)量以及帶寬都增加了至少一個數(shù)量級。這使現(xiàn)有的信道衰落模擬場景不適用于毫米波段的5G通信領域。另外當傳統(tǒng)的信道
2018-07-23 10:51:32
5G 調(diào)制解調(diào)器，實現(xiàn)了千兆級速率以及在 28 GHz 毫米波頻段上的數(shù)據(jù)連接，這是全球首個正式發(fā)布的 5G 數(shù)據(jù)連接。C-V2XCellular Vehicle-to-Everything蜂窩車聯(lián)網(wǎng)
2017-12-01 09:17:58
` 本帖最后由 MVGbbs02 于 2015-8-5 10:01 編輯
之前IWS上聊到5G，又聊到MIMO OTA，給各位分享一下個人心得，順便聊聊關于MIMO OTA的測試方法
2015-08-05 09:57:54
變化的需求；而是德科技Keysight的UXM 無線測試儀則是高度集成的信令測試儀，適用于4G 及未來的功能和射頻設計驗證。如今，作為MVG 的OTA 測量解決方案不可分割的一部分，UXM 已被成功
2016-02-19 18:16:40
上不可能的話，使得OTA測試對于5G來說至關重要。基于上述損耗，在較高頻率下信號吸收變得更高。為了實現(xiàn)必要的通信距離，提供商要么需要增加發(fā)射機功率，要么將來自移動設備的輻射能量聚焦成尖銳的窄波束（圖2
2019-03-09 11:54:33
SMT封裝的MASW-011098毫米波天線開關利用該公司專利的砷化鋁鎵(AlGaAs)技術工藝，為5G演示系統(tǒng)實現(xiàn)更高的單元件功率比；同時提供靈活的偏置選項，以確保更大的整體使用方便
2019-06-19 06:58:04
全新的高精度單芯片毫米波(mmWave)傳感器正在順應世界高速發(fā)展的潮流，為從汽車雷達到工業(yè)自動化的眾多應用提供支持。這些精密的傳感器為設計人員帶來了全新的平臺，能夠幫助汽車、樓宇、工廠和無人機實現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感器這樣的技術進步猶如一場及時雨。
2020-05-19 06:34:53
本文對毫米波技術在 5G 及其演進中的作用進行了簡要概述。首先，分析了目前 5G 商用毫米波大規(guī)模 MIMO 系統(tǒng)的基本架構和主要問題，同時介紹了高性能的全數(shù)字多波束架構;其次，探討了毫米波技術
2021-03-08 08:40:30
，包括碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN) ，以及相關的較低制造成本，正在將毫米波通信帶入地面，掩膜市場的消費應用，如5G NR。低延遲通信網(wǎng)絡中的延遲可以有多種含義。關于單向通信，延遲是從源發(fā)送數(shù)據(jù)包到
2022-07-29 22:43:59
業(yè)界普遍認為，混合波束賦形（例如圖1所示）將是工作在微波和毫米波頻率的5G系統(tǒng)的首選架構。這種架構綜合運用數(shù)字 (MIMO) 和模擬波束賦形來克服高路徑損耗并提高頻譜效率。如圖1所示，m個數(shù)
2019-07-11 07:57:45
毫米波是什么毫米波移動化頻譜的另一端：6 GHz以下頻段
2021-01-28 07:08:27
5G如何實現(xiàn)如此高的傳輸速率呢？毫米波是什么？其特點有哪些？
2021-05-06 06:22:29
設計的關鍵?；贙eysight最新推出的110GHz 毫米波網(wǎng)絡分析儀N5290A和材料測量套件N1500A，能夠提供完整的W 波段雷達天線罩材料特性測試解決方案，滿足更寬頻率覆蓋范圍（900Hz
2018-08-04 12:56:17
的測量能力提高和功能增強因此也有了保障。由于設計和測量方法變得愈加高效，毫米波設計的成本效益越來越高，被許多人考慮作為各種應用的解決方案，覆蓋了從汽車巡航控制系統(tǒng)和機場威脅檢測成像系統(tǒng)到高數(shù)據(jù)速率的個人
2019-06-24 08:21:24
之一的毫米波技術已成為目前標準組織及產(chǎn)業(yè)鏈各方研究和討論的重點，毫米波將會給未來5G終端的實現(xiàn)帶來諸多的技術挑戰(zhàn)，同時毫米波終端的測試方案也將不同于目前的終端。本文將對毫米波頻譜劃分近況，毫米波終端技術實現(xiàn)挑戰(zhàn)及測試方案進行介紹及分析。
2021-01-08 07:49:38
發(fā)展為主動安全提供了技術可行性，汽車微波/毫米波雷達傳感器正是實現(xiàn)該功能的核心部件之一。微波/毫米波雷達是利用目標對電磁波反射來發(fā)現(xiàn)目標并測定其位置的。毫米波頻率高、波長短，一方面可縮小從天線輻射的電磁波射
2018-08-04 09:16:48
所謂的毫米波是無線電波中的一段，我們把波長為1～10毫米的電磁波稱毫米波，它位于微波與遠紅外波相交疊的波長范圍，因而兼有兩種波譜的特點。毫米波的理論和技術分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32
毫米波雷達處于高速發(fā)展中，一般支持ADAS功能的汽車會使用2或3個毫米波雷達，全新奧迪A4使用5個毫米波雷達，奔馳的S級汽車采用7個毫米波雷達，預計未來單車采用毫米波雷達的平均數(shù)量將繼續(xù)增長，對于汽車雷達
2019-12-16 11:09:32
目前商用的2G, 3G, 4G, Bluetooth，Wifi標準的OTA測試，支持LTE+的 MIMO和載波聚合的測 試。針對5G和物聯(lián)網(wǎng)的Massive MIMO以及毫米波相關的OTA方案也在逐步
2018-08-02 10:59:28
?！盞eysight 通信解決方案集團高頻測量研發(fā)副總裁兼總經(jīng)理 Joe Rickert 說: “隨著對數(shù)據(jù)、更高頻率和帶寬需求的不斷增長，Keysight 的信號分析器和發(fā)電機解決方案體現(xiàn)了我們在毫米波設計和測量方面的專業(yè)知識，包括最新的5g 無線、雷達、航空航天和國防、衛(wèi)星和通信研究?！?。
2022-03-15 17:45:59
應用、產(chǎn)線測試的理想選擇。 2、物聯(lián)網(wǎng)測試解決方案 3、5G測試解決方案 5G即稱第五代移動通信技術，3GPP定義了三大場景，包括eMBB（增強移動寬帶）、uRLLC（低時延高可靠）、mMTC
2018-01-31 09:20:12
。為了實現(xiàn)比現(xiàn)有毫米波功率放大器、低噪聲放大器及開關解決方案更低的成本及更小的外形尺寸，5G毫米波應用有可能會采用高集成度射頻絕緣體上硅（SOI）技術。將來的射頻前端可能通過由射頻SOI技術、SiGe
2019-03-14 13:56:39
。由于引入了新的端到端網(wǎng)絡架構，更高數(shù)據(jù)吞吐量和超可靠低延遲連接，5G的測試標準定義比4G更復雜，用戶需要小心地解決gNB多通道測試、波束賦形、毫米波以及OTA測試的測量不確定度等等問題。同時本專題講
2019-08-26 15:17:30
。這些校正方法與新的失真測量相結合，為使用寬帶調(diào)制信號進行元器件的分析提供了優(yōu)異而有效的手段。寬帶毫米波功放測試的技術突破設計驗證和生產(chǎn)測試工程師一直面臨著使用信號發(fā)生器和信號分析儀在寬帶調(diào)制條件下
2019-09-25 17:11:54
校正方法與新的失真測量相結合，為使用寬帶調(diào)制信號進行元器件的分析提供了優(yōu)異而有效的手段。寬帶毫米波功放測試的技術突破設計驗證和生產(chǎn)測試工程師一直面臨著使用信號發(fā)生器和信號分析儀在寬帶調(diào)制條件下建模
2019-09-25 15:35:20
就是：大帶寬。
大帶寬可以完成更高的通信速率。根據(jù)Ookla SPEEDTEST提供的通信速率顯示 [5]，相比于4G LTE，5G Sub-6GHz網(wǎng)絡可提供5倍的速率提升，而5G毫米波網(wǎng)絡，可實現(xiàn)
2023-05-05 11:22:19
手機
毫米波相控陣技術離我們并不遙遠，不少5G手機中已經(jīng)裝備了此項技術。
在2020年10月份，蘋果公司發(fā)布的iPhone 12中，北美版本中就加入了毫米波支持。iPhone 12采用高通的毫米波方案
2023-05-08 10:54:25
的性能采用OTA測試。OTA測試是驗證移動通信空中接口的發(fā)射功率和接收性能的一種測試，可以對天線和射頻整機進行統(tǒng)一測試，得到更真實的性能數(shù)據(jù)，是5G毫米波通信領域中的可靠測試方案。 解決方案 虹科提供
2021-11-19 08:00:00
向5G移動網(wǎng)絡的推進不斷加快，無線吞吐量和容量會呈現(xiàn)爆發(fā)式增長。在短期內(nèi)，我們將看到Sub-6 GHz無線基礎設施開始部署，以彌補現(xiàn)有4G LTE網(wǎng)絡與未來毫米波（mmW）5G實施方案之間的帶寬差距
2019-06-18 07:19:25
汽車毫米波雷達的工作原理是什么？汽車毫米波雷達的測試挑戰(zhàn)有哪些？泰克汽車毫米波雷達測試解決方案
2021-06-17 09:02:39
、37GHz、39GHz和64-71GHz頻段的新靈活服務規(guī)則（如圖2所示）。
圖2. FCC提議用于移動通信的毫米波頻段
盡管ITU、3GPP等標準機構將2020年定為對5G標準進行
2023-05-05 09:52:51
的的產(chǎn)品。通過提供測量解決方案幫助5G系統(tǒng)早期的部署，安立公司將在促進從4G到5G移動通信的平穩(wěn)和快速過渡中發(fā)揮關鍵作用。在Sub-6 GHz和毫米波頻段中對射頻測量和協(xié)議測試提供一體化支持具有5G基站
2020-05-29 14:00:09
剖析MWC 上發(fā)布的具有代表性的5G產(chǎn)品之外，還將深入探討： 高性能5G 毫米波OTA 測試 5G毫米波與sub-6GHz 特性與量產(chǎn)挑戰(zhàn) C-V2X 概觀：新用戶 場景以及測試影響Wi-Fi 6
2019-04-22 13:43:31
如何應對毫米波測試的挑戰(zhàn)？
2021-05-10 06:44:10
Sub-6GHz與毫米波頻段，幫助終端用戶隨時隨地暢享5G網(wǎng)絡。Fx190系列支持毫米波頻段高達1000MHz頻寬和下行的NR 10CA；以及NR Sub-6GHz下支持高達300MHz頻寬和下行的NR
2023-02-28 09:50:58
科技的發(fā)展,越來越多的行業(yè)和應用開始使用毫米波的頻率。5G — 隨著智能手機用戶的增加和各種手機應用軟件的發(fā)展，對無線數(shù)據(jù)傳輸速率的要求與日俱增。原有的頻譜資源已經(jīng)非常擁擠，不能滿足這些需求，急需新的頻譜資源
2017-04-14 11:57:45
傳輸線損耗和相位變化等電路效應，因此在5G微波和毫米波功率放大器中，對于波長較短、頻率較高的電路指定的任何電路材料，銅表面粗糙度應盡可能小。
例如，Rogers提供了兩種不同頻率范圍所需的厚度和其他特性
2023-04-28 11:44:44
針對5G毫米波通信系統(tǒng)對本振源頻率、相位噪聲、雜散抑制要求的提升，提出了一種結合ADF4002 和2 個ADF5355 頻率合成器芯片，可同時用于中頻和射頻電路的高性能本振源。
2021-06-10 06:09:26
，在微波和毫米波頻段中傳輸，以支持高達10 Gbps的峰值數(shù)據(jù)速率，和不到1 ms的往返延遲。這個組合式網(wǎng)絡也許能支持各類的情境，包含簡單的機器對機器（M2M）設備，或是沉浸式虛擬現(xiàn)實串流。5G技術預計
2019-08-09 06:52:28
），因此我們知道總測試套件會相應擴展。但挑戰(zhàn)并未就此結束。5G標準擴展了許多新方向的功能。版本15包含一系列新功能和要求，需要在產(chǎn)品發(fā)布之前提供額外的測試功能和驗證。以下是需要更多關注的新版本15 SA
2019-03-09 11:51:58
、轉向和動力系統(tǒng)，這些核心執(zhí)行機構都掌握在博世、大陸等巨頭手里，人家用自己的毫米波雷達，控制自己的執(zhí)行機構，提供整套方案容易的很。國內(nèi)廠商還幾乎沒有自己的執(zhí)行機構，所以前向雷達很難做。做個Demo輸出個點
2022-03-09 10:24:55
絡(RAN)計算。對于此次的5G呼叫實驗，愛立信執(zhí)行副總裁弗雷德里克·杰德林(Fredrik Jejdling)認為，“這次實驗是對新毫米波頻譜互操作性的測試。毫米波頻譜能向運營商提供更多的5G部署選項，向用
2018-09-11 08:18:22
從數(shù)學模型轉化到無線毫米波測試平臺?！埂６犙锌萍己?NI 的現(xiàn)成毫米波通信原型解決方案，完全支持 5G FR2 頻段 26/28/39 GHz，以及毫微秒級波束切換功能，專為 5G 和衛(wèi)星通信毫米波
2023-02-21 13:44:53
～81GHz車用毫米波雷達研究試驗工作，驗證雷達性能參數(shù)、頻率需求等各類技術指標，為中國車載雷達頻率規(guī)劃和WRC-19 1.12議題中國提案工作提供了技術參考，推動了車載雷達安全、可靠地應用于中國智能汽車和智慧
2019-05-10 06:20:23
本文介紹了適用于5G毫米波頻段等應用的新興SiC基GaN半導體技術。通過兩個例子展示了采用這種GaN工藝設計的MMIC的性能：Ka頻段（29.5至36GHz）10W的PA和面向5G應用的24至
2020-12-21 07:09:34
該解決方案旨在解決與5G毫米波封裝件測試相關的技術挑戰(zhàn)，可幫助5G毫米波IC半導體制造商降低產(chǎn)品推遲上市帶來的成本和風險。
2019-06-15 11:04:38
4485 眾所周知，5G引入了大規(guī)模MIMO和毫米波技術，使5G測試面臨全新的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的測試方案均無法支撐5G測試。中國信通院技術與標準研究所在多年理論研究和測試驗證基礎上，創(chuàng)新設計和研發(fā)出5G射頻和性能
2019-07-19 09:04:422640 MVG 首席技術官Per Iversen揭示了該技術對電信行業(yè)的重要性。他表示：“ StarWave優(yōu)化了5G設備測試過程。它是一個緊湊、靈活、雙極化的寬帶平面波發(fā)生器（PWG），專門作為交鑰匙測試解決方案而開發(fā)。
2020-05-11 15:19:431069 據(jù)IMT-2020（5G）推進組發(fā)布，為滿足5G 毫米波測試需求，北京郵電大學和中國信通院緊密合作、共同開發(fā)建設了具有國際領先水平的5G 毫米波 OTA 端到端性能測試平臺。
2020-10-29 11:30:51661 虹科提供5G毫米波OTA測試方案，該測量套件專為毫米波通信頻段的空口測試和測量而設計，以具有成本效益的價格提供卓越的質量和性能，涵蓋 24-40GHz頻譜中的5G毫米波頻段。
2021-11-09 10:39:57886 
在毫米波應用中，高頻信號傳輸不可避免會帶來高傳輸損耗、低測試重復性和外場測試困難等問題。虹科5G毫米波測試方案參照了目前的空口測試方法提供了新型解決方案，來實現(xiàn)毫米波測試。
2022-09-26 09:41:58485 
虹科提供5G毫米波OTA測試方案，該測量套件專為毫米波通信頻段的空口測試和測量而設計，以具有成本效益的價格提供卓越的質量和性能，涵蓋 24-40GHz頻譜中的5G毫米波頻段。
2022-06-09 10:42:38738 
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