傾聽未來之聲，開啟汽車行業(yè)“軟件定義音頻”新時代

BlackBerry QNX軟件定義音頻全球銷售總監(jiān)Jose Maria Marin

隨著市場對更復(fù)雜、以軟件為中心的汽車系統(tǒng)需求的不斷增長，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場深刻的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。下一代汽車將愈發(fā)依賴于先進的中央計算平臺，這為加快軟件開發(fā)、提升汽車硬件的使用效率以及推動行業(yè)創(chuàng)新提供了前所未有的機遇。同時，隨著新能源汽車市場競爭的進一步加劇，車載音頻體驗作為做座艙內(nèi)感官體驗的重要部分，成為了汽車制造商實現(xiàn)差異化競爭的重要著力點。

因此，在這場“軟件定義汽車”的浪潮中，“軟件定義音頻”（Software Defined Audio, SDA）系統(tǒng)的開發(fā)變得尤為引人注目。正如“軟件定義網(wǎng)絡(luò)”（Software Defined Network, SDN）徹底改變了 IT 基礎(chǔ)設(shè)施一樣，軟件定義音頻可利用軟件來控制和增強音頻功能。這顛覆了以往由昂貴且功能特定的音頻硬件（如基于DSP 使能的功放）來增強音頻功能的傳統(tǒng)。通過利用中央計算平臺的強大功能，汽車開發(fā)人員可以顯著簡化工作流程并增強協(xié)作，從而提供最極致的音頻體驗，重新定義駕駛員和乘客在車內(nèi)的聽覺感受。
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了解軟件定義音頻

軟件定義音頻是指將音頻處理和控制與功放硬件解耦，使音頻功能得以通過軟件進行架構(gòu)、開發(fā)、管理和更新，并在新的片上系統(tǒng)（SOC）架構(gòu)上執(zhí)行。以前，汽車音頻系統(tǒng)嚴(yán)重依賴于為不同音頻功能定制的特定硬件組件。這種以硬件為中心的方法往往導(dǎo)致成本增加、開發(fā)周期延長，以及購買后升級音頻功能的靈活性受限。

憑借軟件定義音頻的系統(tǒng) ，音頻處理功能被嵌入到一個可不斷更新與增強的中央平臺中。這種從特定音頻硬件向汽車硬件與軟件中心化的轉(zhuǎn)變在簡化了音頻架構(gòu)的同時，還提供了更大的靈活性和可擴展性。
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降低成本、提升靈活性，加速推向市場

軟件定義音頻的顯著優(yōu)勢之一在于降低成本。通過集中音頻處理，汽車制造商可以減少對DSP功放的依賴，降低了零件成本（BOM），并減小了配件質(zhì)量和體積，從而進一步降低了制造成本。

軟件定義音頻還為汽車制造商提供了靈活性，使其可以在不同車型配置中提供不同品牌的多種音頻系統(tǒng)。由于在整車計算平臺中嵌入了相同的基本處理和軟件框架，各音頻系統(tǒng)之間具有共通性，不再像以往那樣分散。如今為高配車型增加更復(fù)雜的音頻系統(tǒng)，甚至更換音頻品牌都變得更加便利，因為只需在共同的基礎(chǔ)軟件核心上相應(yīng)添加功能即可。硬件更改僅限于增加功放的通道數(shù)和額外的揚聲器，而不必徹底重構(gòu)車輛的音頻“管道”。

簡化的音頻架構(gòu)也縮短了上市時間。傳統(tǒng)音頻系統(tǒng)需要對各種硬件組件進行大量的測試和集成，這一過程既耗時又復(fù)雜。而軟件定義音頻支持在片上系統(tǒng)（SOC）開發(fā)環(huán)境或云端快速進行原型開發(fā)和迭代開發(fā)，大大縮短了開發(fā)周期。通過對軟件更新的快速部署，車企能夠迅速響應(yīng)市場需求，實現(xiàn)技術(shù)進步。
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按需提供音頻體驗，增加購后收入

軟件定義音頻帶來的激動人心的前景之一是其按需提供高端音頻體驗的能力。比如，消費者購買了配備標(biāo)準(zhǔn)立體聲音響系統(tǒng)的車輛后，可以隨時通過OTA（Over-the-Air，空中升級）軟件更新將其升級為3D沉浸式音效。這種模式不僅提升了消費者體驗，還為汽車制造商帶來了新的收入來源。

借助OTA，車企可以提供從增強的均衡器設(shè)置到高級環(huán)繞聲功能的多種音頻升級。消費者可以根據(jù)個人喜好和需求定制音頻體驗，而無需對車輛進行實際的改裝。這種靈活性將音頻系統(tǒng)從靜態(tài)功能轉(zhuǎn)變?yōu)閯討B(tài)、可定制的服務(wù)。汽車制造商還可采用基于訂閱的高級音頻功能模式，讓用戶可以按需選擇特定時段（例如長途旅行或特殊活動）使用高級音頻功能。這種按需付費的模式契合了消費者對個性化服務(wù)需求的趨勢。

此外，軟件定義音頻還支持與其他數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)（如流媒體服務(wù)、語音助手和互聯(lián)設(shè)備）的無縫集成，進一步提升整體車載體驗，使車輛成為駕駛員數(shù)字生活的延伸。通過不斷增強和更新音頻功能，消費者會感受到持續(xù)的投資回報，從而加強品牌忠誠度。
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不僅僅是音樂

車內(nèi)的音頻體驗正在迅速發(fā)展，從簡單的媒體播放擴展到許多其他聲音類型，例如藍(lán)牙電話音頻、虛擬個人助理（VPA）信息、導(dǎo)航提示以及道路噪聲和動力噪聲的控制。乘客還希望能在不同座位播放不同的音頻信號，從而支持更加個性化的聽覺體驗。這些復(fù)雜的聽覺體驗需要音頻系統(tǒng)與車輛內(nèi)其他系統(tǒng)的深度集成。在軟件定義的音頻架構(gòu)中，音頻是由管理其他車輛功能的共同軟件和片上系統(tǒng)（SOC）計算機提供的一種服務(wù)，它將聲音輸出與傳感器、信號和軟件更緊密地整合在一起，從而為下一代汽車的車主、駕駛員和乘客提供完整、個性化的聽覺體驗。

軟件定義音頻不僅僅是技術(shù)的進步，更是我們對車載音頻系統(tǒng)認(rèn)知和交互方式的重大轉(zhuǎn)變。通過簡化音頻軟件架構(gòu)，汽車制造商可以降低成本，加快上市時間，并釋放新的數(shù)字商機。軟件定義音頻的靈活性和可擴展性允許按需創(chuàng)建個性化的高端音頻體驗，從而將車載音頻體驗轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€動態(tài)靈活且不斷演進的旅程。隨著汽車行業(yè)持續(xù)擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型，軟件定義音頻已成為創(chuàng)新和價值創(chuàng)造的關(guān)鍵推動力。

汽車音頻的未來已然到來，是時候傾聽未來之聲了。
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