對(duì)于汽車行業(yè)的影響有限，汽車需求將會(huì)強(qiáng)勁反彈。br /nbsp;br /據(jù)路透社報(bào)道，大眾的某位高官對(duì)媒體披露，德國大眾是第一個(gè)提醒芯片短缺危險(xiǎn)的汽車巨頭，早在去年四月份，全球汽車生產(chǎn)因?yàn)橐咔?b class="flag-6" style="color: red">原因而停擺，大眾集團(tuán)便已經(jīng)通知
2021-02-17 01:22:17
5962 電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李誠）芯片短缺的陰霾籠罩著整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)，久久未見消散的跡象。近日有媒體消息稱，受供應(yīng)鏈問題、芯片短缺以及疫情的問題影響，豐田汽車將于明年1月暫停5家工廠的生產(chǎn)工作。今年以來
2021-12-27 09:01:002242 本帖最后由 eehome 于 2013-1-5 09:49 編輯
淺談Silabs 的Flash 單片機(jī)丟失程序的原因及對(duì)策
2012-08-16 15:54:53
什么是數(shù)碼功放？淺談數(shù)碼功放
2021-06-07 06:06:15
的，這也就是為什么智能車中很少有人使用彩色攝像頭的原因?；叶葓D像灰度圖像，也就是我們智能車使用的灰度攝像頭所采集那種圖像，不是彩色畫面，但也不是非黑即白，而是將黑色分成了0-255共256個(gè)色階，整幅圖像
2022-09-24 15:05:15
@TOC第十五屆智能車入門淺談寫博客原因這次第十五屆全國智能車大賽已經(jīng)結(jié)束了，對(duì)于我而言，確實(shí)是我大學(xué)中一個(gè)不可多得的經(jīng)歷，我希望我的這段經(jīng)歷可以保存下來通過博客的形式，同時(shí)可以對(duì)于其他人有幫助
2021-07-28 06:02:03
英特爾正在創(chuàng)造性地解決制造業(yè)放緩的問題ーー這一次，它把 ABF 基板兩側(cè)的電容器增加了一倍如今，持續(xù)的芯片短缺已導(dǎo)致零部件成本大幅波動(dòng)，有時(shí)甚至在24小時(shí)內(nèi)波動(dòng)。這些短缺也導(dǎo)致了被稱為“灰色市場
2022-06-20 09:50:00
疫情影響下，全球芯片供應(yīng)商迎來短缺潮，汽車行業(yè)也受到波及，12月6日周日，央視財(cái)經(jīng)的報(bào)道提到，大眾中國已經(jīng)因?yàn)殛P(guān)鍵零部件芯片短缺而面臨生產(chǎn)中斷的風(fēng)險(xiǎn)。
2020-12-08 10:23:3655962 近幾天，“芯片短缺影響中國汽車生產(chǎn)”的話題“一石激起千層浪”，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。
2020-12-15 17:37:256248 芯片又短缺了！只是這次出現(xiàn)“芯片不足”問題的主角不再是智能手機(jī)，而是多家車企的芯片缺貨了——本次短缺的汽車芯片將導(dǎo)致ESP（電子穩(wěn)定程序系統(tǒng)）和ECU（電子控制單元）即車載電腦兩大模塊無法生產(chǎn)。
2020-12-15 17:47:352017 汽車芯片面臨嚴(yán)重短缺，已波及全球!因此最近豐田、日產(chǎn)、大眾，本田等多個(gè)汽車巨頭都公布了相應(yīng)的減產(chǎn)計(jì)劃。芯片緊缺會(huì)延續(xù)至2021年一季度。今年下半年前，包括中國在內(nèi)的全球主要汽車生產(chǎn)商都可能遇到芯片
2021-01-20 16:22:2545440 圖形芯片、車載芯片、手機(jī)芯片都出現(xiàn)短缺問題，似乎全球各個(gè)行業(yè)都陷入了“芯片荒”。
2021-02-05 11:02:091903 產(chǎn)能，負(fù)責(zé)甚至將一家工廠暫時(shí)停產(chǎn)關(guān)閉，大眾更是將博世等幾家芯片供應(yīng)企業(yè)起訴，可見汽車芯片短缺已導(dǎo)致汽車企業(yè)急上火。 全球芯片生產(chǎn)產(chǎn)生混亂應(yīng)該始自美國對(duì)華為所采取的措施，由于眾所周知的原因，華為從去年下半年以
2021-03-01 09:38:131439 有關(guān)缺芯片這件事兒，華為絕對(duì)不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗。不過與華為因政策原因無法獲得芯片不同，全球科技企業(yè)目前正因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">芯片供給嚴(yán)重短缺而不得不面對(duì)沒得芯片用的局面。 小米中國區(qū)總裁盧偉冰稱，“今年芯片缺貨，不是
2021-03-04 16:08:5525997 
受芯片短缺的影響，自進(jìn)入2020年以來有多家車企相繼宣布減產(chǎn)、停產(chǎn)，這其中就包括沃爾沃。
2021-03-18 17:34:323341 3月26日，蔚來汽車宣布，因芯片短缺，決定從3月29日起將合肥江淮汽車工廠的生產(chǎn)暫停5天。? 3月27日，蔚來相關(guān)負(fù)責(zé)人向表示，芯片短缺情況超出此前預(yù)估，目前仍在密切關(guān)注行業(yè)供給情況，積極協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈
2021-03-31 10:01:1815244 影響。與此同時(shí)，日本另一大車企鈴木也表示，其在日本三座工廠中的兩座將暫時(shí)停產(chǎn)，原因同樣是芯片供應(yīng)短缺。這是鈴木首次因芯片供應(yīng)短缺而停產(chǎn)。 ? 斯巴魯在一份聲明中表示，從5月10日起斯巴魯將重啟群馬縣矢島工廠的所有生產(chǎn)線，本次關(guān)停對(duì)集團(tuán)財(cái)務(wù)
2021-04-09 17:44:057857 
當(dāng)下，全球芯片短缺問題對(duì)眾多行業(yè)都造成了嚴(yán)重的沖擊，其中，對(duì)汽車行業(yè)的影響最為重大。因芯片短缺導(dǎo)致汽車工廠停工減產(chǎn)的新聞接連爆出后，汽車行業(yè)已成為全球芯片供應(yīng)鏈危機(jī)的大眾焦點(diǎn)。
2021-04-17 09:23:042702 全球芯片短缺主要表現(xiàn)在成熟晶圓工藝生產(chǎn)的器件，包括電源管理、MCU、RF器件、傳感器和各種分立器件等。全球200mm晶圓廠數(shù)量有限和產(chǎn)能不足是導(dǎo)致芯片短缺的一個(gè)主要原因。本文作者（顧正書
2021-06-17 17:50:152798 近日，英偉達(dá)CEO黃仁勛在接受媒體的訪問時(shí)稱：現(xiàn)在全球芯片短缺問題還在繼續(xù)，全球芯片短缺問題不會(huì)很快結(jié)束，并表示芯片短缺問題最終會(huì)得到解決。
2021-11-11 16:36:582714 全球正處于“缺芯”寒冬時(shí)期，芯片短缺已經(jīng)嚴(yán)重影響了PC、手機(jī)、汽車等多個(gè)領(lǐng)域，據(jù)悉，許多廠商都被迫不得不減產(chǎn)甚至停產(chǎn)。
2021-12-08 11:42:122608 芯片短缺現(xiàn)象已經(jīng)很久了，半導(dǎo)體行業(yè)也經(jīng)歷了一段混亂時(shí)期，從去年開始芯片短缺。那么芯片短缺什么時(shí)候恢復(fù)呢？ 芯片短缺差不多恢復(fù)需要一年的時(shí)間，芯片和封裝短缺的現(xiàn)象應(yīng)該會(huì)一直到2022年，不過也有的跡象
2021-12-08 14:35:203450 近日，由于全球芯片短缺，汽車行業(yè)也遭受了沖擊，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">芯片的供應(yīng)不足，全球的車企普遍出現(xiàn)減產(chǎn)、漲價(jià)，消費(fèi)者的提車、等車日期延長。歐洲工廠取消了56000多輛汽車的生產(chǎn)計(jì)劃，而包括日本和韓國在內(nèi)的亞洲工廠
2021-12-08 14:40:472028 芯片短缺何時(shí)才能延緩又是什么原因導(dǎo)致的芯片短缺呢？ 2021年4月27日，小米盧偉冰在談到芯片短缺問題時(shí)表示，這種局面是由供需兩側(cè)共同造成過的。缺貨周期在今年不會(huì)緩解。 2021年7月29
2021-12-08 14:52:213389 全球面臨“芯片荒”，而且這樣的情況愈演愈烈，這也導(dǎo)致了多數(shù)車企為了應(yīng)對(duì)芯片短缺相繼減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，自2021年下半年以來，汽車芯片短缺的問題已讓不少廠家、經(jīng)銷商與消費(fèi)者均感到懊惱不已。值得注意
2021-12-08 16:12:081453 昨日，長安新能源科對(duì)外宣布稱停止收新訂單，并沒有停產(chǎn)，今年芯片短缺加劇了供求不平衡的關(guān)系，長安新能源科計(jì)劃在明年3月份以前完成所有訂單的生產(chǎn)工作，目前停止接受新訂單但仍在生產(chǎn)。那么汽車芯片短缺的原因
2021-12-08 16:37:482553 低功率邏輯電路可以應(yīng)用于快速開關(guān)速度。沒有芯片，世界各地的汽車制造商和手機(jī)制造商將停止，因此芯片是當(dāng)今許多主要技術(shù)的核心。自今年年初以來，全球芯片短缺，許多行業(yè)都受到了影響。 新冠疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈庫存堆積。由于國
2021-12-09 09:21:061517 全球芯片短缺持續(xù)成為焦點(diǎn)。汽車芯片告急、手機(jī)芯片極缺幾乎所有用到芯片的行業(yè)都受到了沖擊，多家知名廠商因芯片供應(yīng)不足被迫停工或減產(chǎn)，幾乎全世界都在鬧“芯”荒。 疫情原因 自新冠疫情席卷全球以后，各大
2021-12-09 09:36:083305 低功率邏輯電路可以應(yīng)用于快速開關(guān)速度。沒有芯片，世界各地的汽車制造商和手機(jī)制造商將停止，因此芯片是當(dāng)今許多主要技術(shù)的核心。自今年年初以來，全球芯片短缺，許多行業(yè)都受到了影響。 新冠疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈庫存堆積。由于國
2021-12-09 11:27:442427 全球芯片短缺持續(xù)成為焦點(diǎn)。汽車芯片告急、手機(jī)芯片極缺幾乎所有用到芯片的行業(yè)都受到了沖擊，多家知名廠商因芯片供應(yīng)不足被迫停工或減產(chǎn)，幾乎全世界都在鬧“芯”荒。 ? ? ? ?疫情是造成
2021-12-09 11:46:413466 低功率邏輯電路可以應(yīng)用于快速開關(guān)速度。沒有芯片，世界各地的汽車制造商和手機(jī)制造商將停止，因此芯片是當(dāng)今許多主要技術(shù)的核心。自今年年初以來，全球芯片短缺，許多行業(yè)都受到了影響。 新冠疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈庫存堆積。由于國
2021-12-09 13:54:26822 中汽協(xié)的最新數(shù)據(jù)顯示，今年2月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到150.3萬輛和145.5萬輛，環(huán)比下降37.1%和41.9%。，那么為何會(huì)出現(xiàn)汽車芯片短缺的情況呢？ 小編總結(jié)了以下幾點(diǎn)： 1.疫情導(dǎo)致產(chǎn)能
2021-12-09 11:09:201915 芯片短缺什么時(shí)候能恢復(fù)？目前芯片已經(jīng)長期處于短缺狀態(tài)，網(wǎng)上透露的消息：芯片短缺的概況將一直持續(xù)到2022年結(jié)束。
2021-12-09 13:58:082701 從2020年下半年開始，汽車行業(yè)就陸續(xù)出現(xiàn)了芯片短缺的問題，首先是沃爾沃停掉了在美國和中國的生產(chǎn)線，其次斯巴魯就全面停掉了生產(chǎn)線。
2021-12-09 14:09:571309 2020年下半年開始，全球便出現(xiàn)了汽車芯片緊缺的現(xiàn)象，根據(jù)網(wǎng)上曝光的數(shù)據(jù)分析，由于汽車芯片短缺，2020年全球汽車產(chǎn)量下降了近450萬量。那么汽車芯片短缺的原因是哪些？原因如下：
2021-12-09 14:11:474629 全球芯片短缺的主要原因包括美國政府對(duì)華為的制裁以及疫情的影響，自從2020年年底全球芯片荒問題開始爆發(fā)之后引發(fā)了全球消費(fèi)者的廣泛關(guān)注，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">芯片在消費(fèi)者生活中的方方面面扮演著相當(dāng)重要的角色。
2021-12-09 14:32:554106 今年下半年以來，全球電子產(chǎn)品零件和汽車芯片短缺的現(xiàn)象正在加劇，據(jù)悉這種概況將一直持續(xù)到2022年，下面我們一起來分析下全球芯片短缺的原因。
2021-12-09 14:20:277819 什么原因導(dǎo)致芯片短缺？美國政府對(duì)中國的制裁打破了全世界芯片供應(yīng)的節(jié)奏，而全球疫情也一定程度上影響一些芯片企業(yè)的正常量產(chǎn)，從而導(dǎo)致芯片制造流程陷入停滯，芯片市場也長期供應(yīng)不足。
2021-12-09 14:47:253163 汽車芯片面臨嚴(yán)重短缺，已波及全球！因此最近豐田、日產(chǎn)、大眾，本田等多個(gè)汽車巨頭都公布了相應(yīng)的減產(chǎn)計(jì)劃。 什么原因導(dǎo)致芯片短缺？ 美國政府對(duì)中國的制裁打破了全世界芯片供應(yīng)的節(jié)奏，而全球疫情也一定程度
2021-12-09 15:41:001159 汽車芯片為什么會(huì)短缺？全球汽車芯片短缺的原因總共體現(xiàn)在五個(gè)方面，下面我們一起來看看在哪五個(gè)方面。
2021-12-10 11:07:205396 汽車芯片短缺持續(xù)多久？關(guān)于全球芯片短缺的問題，有分析預(yù)測稱汽車芯片的短缺最快可能在2021年底將會(huì)得到有效緩解。芯片供應(yīng)改善是一個(gè)漸進(jìn)過程，伴隨著汽車生產(chǎn)量的提升，中國過分依賴進(jìn)口也是一大弊端。
2021-12-10 14:25:182120 芯片問題自去年演變到目前，芯片緊缺的陰霾籠罩著全球汽車行業(yè)，導(dǎo)致多家車企因芯片原因不得不減產(chǎn)和被迫停產(chǎn)，那么汽車用芯片短缺的原因主要如下：
2021-12-10 14:31:072970 2020年下半年開始，全球便出現(xiàn)了汽車芯片緊缺的現(xiàn)象，根據(jù)網(wǎng)上曝光的數(shù)據(jù)分析，由于汽車芯片短缺，2020年全球汽車產(chǎn)量下降了近450萬量。汽車芯片告急、手機(jī)芯片極缺幾乎所有用到芯片的行業(yè)都受到了沖擊
2021-12-10 15:30:172772 低功率邏輯電路可以應(yīng)用于快速開關(guān)速度。沒有芯片，世界各地的汽車制造商和手機(jī)制造商將停止，因此芯片是當(dāng)今許多主要技術(shù)的核心。自今年年初以來，全球芯片短缺，許多行業(yè)都受到了影響。 新冠疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈庫存堆積。由于國
2021-12-13 11:20:252171 芯片短缺原因是中國稀土嗎？從去年開始，汽車、智能手機(jī)等現(xiàn)代制造業(yè)至關(guān)重要的半導(dǎo)體出現(xiàn)全球短缺，全球芯片的短缺，芯片短缺原因并不是是中國稀土，本質(zhì)上是由壟斷造成的。
2021-12-13 11:34:116137 車芯片短缺是炒作的嗎？自2020年爆發(fā)芯片危機(jī)以來，全球芯片短缺已經(jīng)嚴(yán)重影響了PC、手機(jī)、汽車等多個(gè)行業(yè)，缺芯帶來的漲價(jià)潮還在持續(xù)蔓延至更多產(chǎn)品線，芯片短缺成為了遏制汽車行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的關(guān)鍵因素。
2021-12-13 14:01:512104 2021年芯片缺貨嚴(yán)重原因：全球芯片短缺的最重要原因是因?yàn)樾鹿谝咔閷?dǎo)致供應(yīng)鏈庫存堆積，整個(gè)東南亞和印度等地加工鏈條變得不穩(wěn)定，MCU的產(chǎn)能短缺嚴(yán)重，在缺貨的大環(huán)境下，芯片原廠漲價(jià)將會(huì)幅度上漲。
2021-12-13 14:21:357389 今年下半年以來，全球芯片短缺現(xiàn)象逐漸加劇，據(jù)悉該現(xiàn)象將一直持續(xù)到2022年的下半年，全球芯片短缺的原因可以歸納為以下兩點(diǎn)：
2021-12-14 14:40:051989 2021年以來，汽車芯片短缺的問題日益突出，而且備受全球的關(guān)注，芯片緊缺對(duì)全球汽車市場都帶來了一定的損失。
2021-12-15 14:12:301400 由于芯片供應(yīng)的短缺，部分企業(yè)的生產(chǎn)可能在明年第一季度受到較大影響。不過，就明年全年而言，芯片短缺的影響將不會(huì)太大，目前尚難以做出定量估計(jì)。
2021-12-15 15:43:002472 從2020年下半年以后，全球就出現(xiàn)了芯片短缺、供應(yīng)緊張的情況，甚至有大牛分析稱芯片短缺將持續(xù)到2022年或者2023年，那么造成芯片短缺的原因有哪些？
2021-12-15 16:47:1210207 現(xiàn)在大家都在關(guān)注一個(gè)事，就是全球芯片短缺。有許多需要芯片的行業(yè)都受到了沖擊，多家知名廠商因芯片供應(yīng)不足被迫停工或減產(chǎn)那么芯片短缺的原因是什么呢？ 1.因?yàn)橐咔?b class="flag-6" style="color: red">原因，許多芯片制造商停產(chǎn)或減產(chǎn)，而今
2021-12-16 11:23:008210 受疫情影響，芯片短缺現(xiàn)象一直都很嚴(yán)重，中國汽車市場累計(jì)減產(chǎn)已達(dá) 198.2 萬輛，全球汽車市場累計(jì)減產(chǎn)為 1012.2 萬輛。那么一汽大眾芯片短缺能恢復(fù)正常嗎？ 分析師預(yù)計(jì)，在2022年年中，汽車
2021-12-16 11:35:213503 芯片是指內(nèi)含集成電路的硅片，是電子設(shè)備的一部分。今年以來，全球芯片出現(xiàn)短缺，受影響的行業(yè)有汽車、手機(jī)等，話說為什么世界缺芯片？背后原因究竟是什么？
2021-12-16 15:09:2628230 “全球幾大汽車芯片生產(chǎn)廠家，都遇到了因疫情所帶來的關(guān)閉生產(chǎn)線的困境，導(dǎo)致汽車產(chǎn)業(yè)鏈在芯片供應(yīng)上出現(xiàn)短缺，預(yù)計(jì)汽車芯片短缺這一問題要到明年6月可能解決。”
2021-12-17 10:36:283376 低功率邏輯電路可以應(yīng)用于快速開關(guān)速度。沒有芯片，世界各地的汽車制造商和手機(jī)制造商將停止，因此芯片是當(dāng)今許多主要技術(shù)的核心。自今年年初以來，全球芯片短缺，許多行業(yè)都受到了影響。 新冠疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈庫存堆積。由于國
2021-12-17 11:33:481489 汽車芯片為什么短缺什么時(shí)候能緩解？汽車芯片短缺主要是由于疫情的影響使汽車、電子產(chǎn)品等行業(yè)對(duì)芯片的需求量逐漸增，全球芯片短缺正迫使汽車制造商減緩或停止生產(chǎn)許多汽車，在今年第三季度開始緩解。
2021-12-20 11:29:452927 低功率邏輯電路可以應(yīng)用于快速開關(guān)速度。沒有芯片，世界各地的汽車制造商和手機(jī)制造商將停止，因此芯片是當(dāng)今許多主要技術(shù)的核心。自今年年初以來，全球芯片短缺，許多行業(yè)都受到了影響。 新冠疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈庫存堆積。由于國
2021-12-20 11:35:135763 全球芯片短缺持續(xù)成為焦點(diǎn)。汽車芯片告急、手機(jī)芯片極缺幾乎所有用到芯片的行業(yè)都受到了沖擊，多家知名廠商因芯片供應(yīng)不足被迫停工或減產(chǎn)，幾乎全世界都在鬧“芯”荒。 疫情原因 自新冠疫情席卷全球以后，各大
2021-12-21 10:29:376196 全球面臨“芯片荒”，而且這樣的情況愈演愈烈，這也導(dǎo)致了多數(shù)車企為了應(yīng)對(duì)芯片短缺相繼減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，自2021年下半年以來，汽車芯片短缺的問題已讓不少廠家、經(jīng)銷商與消費(fèi)者均感到懊惱不已。值得注意
2021-12-21 10:33:501718 自2020年4季度開始的芯片大缺貨，到了2021年更是愈演愈烈，不僅是汽車芯片缺貨，是所有的芯片都開始缺貨了，整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)都受到了影響。芯片短缺問題對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)造成一定程度的沖擊。多家汽車企業(yè)
2021-12-21 10:41:253398 年末將至，很多車企都表示由于車用芯片短缺，汽車生產(chǎn)線都進(jìn)入了停產(chǎn)狀態(tài)，為什么汽車芯片如此短缺？
2021-12-21 10:50:502854 當(dāng)前芯片短缺的原因是什么？目前芯片短缺的最重要原因是疫情影響導(dǎo)致全球的制造工廠產(chǎn)能有所減少，第二個(gè)原因是芯片訂單增加，各大企業(yè)大量囤貨進(jìn)一步加劇了芯片供應(yīng)的緊張。
2021-12-21 11:04:053856 全球芯片短缺持續(xù)成為焦點(diǎn)。汽車芯片告急、手機(jī)芯片極缺幾乎所有用到芯片的行業(yè)都受到了沖擊，多家知名廠商因芯片供應(yīng)不足被迫停工或減產(chǎn)，幾乎全世界都在鬧“芯”荒。 疫情原因 自新冠疫情席卷全球以后，各大
2021-12-21 11:03:563083 芯片短缺原因最新分析：2021年以來，芯片短缺原因是因?yàn)橐咔橛绊懥水a(chǎn)能，而半導(dǎo)體行業(yè)已經(jīng)開始了新的一波漲價(jià)潮，芯片使用量持續(xù)上漲導(dǎo)致芯片產(chǎn)能和供應(yīng)受到了極大影響，芯片短缺阻礙了下游多個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2021-12-21 11:39:454219 自2020年下半年以來， 半導(dǎo)體和芯片行業(yè)頗受波折，全球芯片市場出現(xiàn)短缺情況，供不應(yīng)求。那么導(dǎo)致全球電腦芯片短缺的原因是什么呢？
2021-12-21 14:06:162042 汽車芯片短缺影響哪些車企？汽車芯片短缺相繼影響了豐田、大眾、福特、通用、蔚來等車企使其停產(chǎn)減產(chǎn)，其中受影響的芯片包括車規(guī)級(jí)MCU芯片、電源管理芯片、通信芯片、IGBT以及電池管理系統(tǒng)所需的芯片等。
2021-12-21 14:08:402683 汽車芯片短缺會(huì)影響多久？根據(jù)分析師的預(yù)測，芯片短缺對(duì)汽車生產(chǎn)的影響將延續(xù)到2022年一季度，造成了芯片短缺的危機(jī)是由于疫情影響加速產(chǎn)能激增。目前中國芯片企業(yè)已加速布局，全球芯片市場將于2022年下半年開始復(fù)蘇。
2021-12-21 14:22:363477 面對(duì)全球芯片短缺的情況，就連美國都束手無策，美國的通用汽車因?yàn)闆]有汽車芯片不得不讓工廠暫停生產(chǎn)，除了汽車廠商之外，還有一些電子廠商也面臨停產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。那么是什么原因導(dǎo)致美國也缺少芯片呢？
2021-12-21 14:30:533397 全球原材料價(jià)格上漲，確實(shí)對(duì)車企帶來的一些影響，再加上芯片供應(yīng)短缺，使得這些豪華品牌為了保證利潤率，一方面砍掉了一些低級(jí)車型的配置，另一方面則在高級(jí)車型上增配漲價(jià)，這是一種很聰明的應(yīng)對(duì)方式。
2021-12-22 09:56:211257 今年全球汽車市場芯片短缺，相信大家都已經(jīng)有所耳聞了，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">芯片短缺，多家汽車經(jīng)銷商紛紛延長了交貨期，那么汽車芯片短缺什么時(shí)候才能恢復(fù)呢？
2021-12-22 14:28:047551 2020年底以來，全球的芯片荒愈發(fā)嚴(yán)重，芯片短缺已經(jīng)波及到汽車、電子產(chǎn)品、工業(yè)制造等多個(gè)領(lǐng)域。那么全球芯片短缺的問題什么時(shí)候才能恢復(fù)呢？
2021-12-22 15:42:391887 的芯片短缺給全球帶來了很大的損失，比如汽車晶片短缺，汽車行業(yè)的損失今年從610億美元增至1100億美元。 由于疫情原因，電子設(shè)備的需求大大增加，本來就緊張的產(chǎn)能更緊張了，并且還有廠商跟風(fēng)囤貨，導(dǎo)致在正常需求下增長了2-3成以
2021-12-23 10:16:231452 現(xiàn)在，全球正處于“缺芯”情況，芯片短缺已經(jīng)嚴(yán)重影響了PC、手機(jī)、汽車等多個(gè)領(lǐng)域，很多廠商都被迫不得不減產(chǎn)甚至停產(chǎn)，那么芯片短缺原因是什么呢？ 由于疫情導(dǎo)致全球的制造工廠產(chǎn)能有所減少，工人們沒有按照
2021-12-23 11:39:292298 全球性的新冠疫情是導(dǎo)致芯片荒的首要原因，由于新冠疫情的暴發(fā)，居家辦公成了很多人很長一段時(shí)間的工作常態(tài)，這就使得電腦、手機(jī)、游戲機(jī)需求大量增加，電子產(chǎn)品芯片訂單猛增，從而占據(jù)了部分汽車芯片的產(chǎn)能。
2021-12-23 16:08:491724 芯片短缺已經(jīng)蔓延至多個(gè)行業(yè)，不僅僅是手機(jī)行業(yè)缺芯片，包括汽車、家電、智能科技等行業(yè)也出現(xiàn)芯片短缺情況。
2021-12-23 16:13:583541 芯片短缺真正原因：缺芯的原因是復(fù)雜多樣的，首先是疫情在一定程度上影響一些芯片企業(yè)的正常開工和運(yùn)行，然后就是美國的制裁打破全世界芯片供應(yīng)的節(jié)奏，造成生產(chǎn)企業(yè)大量備貨導(dǎo)致芯片短缺。
2021-12-24 10:34:513839 全球半導(dǎo)體芯片短缺原因：全球芯片供應(yīng)鏈短缺問題從2020年疫情開始發(fā)酵，疫情原因導(dǎo)致人們在家遠(yuǎn)程辦公導(dǎo)致電子設(shè)備需求增大，全球半導(dǎo)體短缺令許多行業(yè)頭疼不已，很多部件芯片短缺也面臨生產(chǎn)中斷風(fēng)險(xiǎn)。
2021-12-24 10:48:084644 芯片短缺已經(jīng)蔓延至多個(gè)行業(yè)，不僅僅是手機(jī)行業(yè)缺芯片，包括汽車、家電、智能科技等行業(yè)也出現(xiàn)芯片短缺情況。受芯片短缺影響，不少產(chǎn)品悄悄漲價(jià)。為什么會(huì)造成芯片短缺？ 1、由于疫情無法得到徹底的控制，一直
2021-12-24 14:16:349050 受新冠疫情影響，芯片短缺問題已經(jīng)蔓延了許多產(chǎn)業(yè)，目前消費(fèi)者和行業(yè)對(duì)芯片需求高漲，半導(dǎo)體行業(yè)都在竭力應(yīng)對(duì) 。
2021-12-27 10:17:155184 芯片短缺原因最新分析：2021年以來，芯片短缺原因是因?yàn)橐咔橛绊懥水a(chǎn)能，而半導(dǎo)體行業(yè)已經(jīng)開始了新的一波漲價(jià)潮，芯片使用量持續(xù)上漲導(dǎo)致芯片產(chǎn)能和供應(yīng)受到了極大影響，芯片短缺阻礙了下游多個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
2021-12-27 14:35:043206 低功率邏輯電路可以應(yīng)用于快速開關(guān)速度。沒有芯片，世界各地的汽車制造商和手機(jī)制造商將停止，因此芯片是當(dāng)今許多主要技術(shù)的核心。自今年年初以來，全球芯片短缺，許多行業(yè)都受到了影響。 新冠疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈庫存堆積。由于國
2021-12-28 11:05:171190 低功率邏輯電路可以應(yīng)用于快速開關(guān)速度。沒有芯片，世界各地的汽車制造商和手機(jī)制造商將停止，因此芯片是當(dāng)今許多主要技術(shù)的核心。自今年年初以來，全球芯片短缺，許多行業(yè)都受到了影響。 新冠疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈庫存堆積。由于國
2021-12-28 11:52:561705 自2020年4季度開始的芯片大缺貨，到了2021年更是愈演愈烈，不僅是汽車芯片缺貨，是所有的芯片都開始缺貨了，整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)都受到了影響。芯片短缺問題對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)造成一定程度的沖擊。多家汽車企業(yè)
2022-01-01 15:56:003113 低功率邏輯電路可以應(yīng)用于快速開關(guān)速度。沒有芯片，世界各地的汽車制造商和手機(jī)制造商將停止，因此芯片是當(dāng)今許多主要技術(shù)的核心。自今年年初以來，全球芯片短缺，許多行業(yè)都受到了影響。 新冠疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈庫存堆積。由于國
2021-12-29 11:11:581187 全球車企紛紛停產(chǎn)，甚至連 PlayStation 游戲機(jī)都「一機(jī)難求」，這背后存在一個(gè)共同原因：芯片短缺。自去年 12 月起，汽車行業(yè)缺乏芯片面臨停產(chǎn)的問題就開始困擾無數(shù)車企。時(shí)至今日芯片短缺問題并未緩解，反而還有愈演愈烈之勢。
2021-12-30 10:00:182731 大眾汽車在前不久向媒體確認(rèn)，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">芯片短缺，應(yīng)經(jīng)對(duì)汽車的生產(chǎn)造成了很大的困擾，情況已經(jīng)嚴(yán)重到可能影響明年的汽車生產(chǎn)，這種情況近些年可真的不是特別常見。
2021-12-30 10:05:502107 芯片短缺問題已經(jīng)成為一個(gè)全球性的問題，必然會(huì)對(duì)全球經(jīng)濟(jì)有所影響。
2021-12-30 10:43:274493 芯片短缺能恢復(fù)正常嗎？芯片短缺會(huì)影響多久？根據(jù)分析師的預(yù)測，芯片短缺對(duì)汽車生產(chǎn)的影響將延續(xù)到2022年一季度，造成了芯片短缺的危機(jī)是由于疫情影響加速產(chǎn)能激增。目前中國芯片企業(yè)已加速布局。 英特爾
2021-12-30 15:51:064308 芯片短缺受供給和需求兩方面因素影響，2022年部分產(chǎn)品短缺情況可能會(huì)有所緩解，但長期看，全球芯片供應(yīng)鏈將面臨政策性干擾、供給與需求的結(jié)構(gòu)性不匹配等問題。
2022-01-04 10:02:223016 芯片由于受到新冠疫情以及美國制裁中國引起的恐慌性備貨，導(dǎo)致了芯片短缺嚴(yán)重。芯片短缺沖擊了美國、歐洲、中國以及日本的大型汽車生產(chǎn)商，那么芯片短缺還會(huì)影響多久？什么時(shí)候才會(huì)恢復(fù)正常供貨呢？
2022-01-04 15:14:173998 最近幾年全球都遇到了芯片短缺的問題，全球芯片短缺，許多行業(yè)都受到了影響。那么芯片短缺的主要原因是什么呢？ 缺芯很大一個(gè)原因是疫情，因?yàn)橐咔閷?dǎo)致供應(yīng)鏈庫存堆積，防控措施滯后導(dǎo)致芯片生產(chǎn)廠商無法全負(fù)荷
2022-02-01 16:24:007111 根據(jù)分析師的預(yù)測消息稱，芯片短缺至少會(huì)維持到2022年下半年才緩解，特別是全球的疫情影響導(dǎo)致全球性汽車芯片供應(yīng)緊張，部分工廠短暫停產(chǎn)，造成缺芯的主要原因是是由于芯片代工商的產(chǎn)能緊張導(dǎo)致的。
2022-01-06 10:08:002071 造成芯片短缺的原因主要有三點(diǎn)，主要表現(xiàn)在新冠疫情使一些芯片工廠停工，華為、中芯等被制裁以及一些芯片廠缺水電和失火等自然災(zāi)害原因，使用即將或者已經(jīng)受到芯片短缺的一定沖擊。
2022-01-06 10:36:3614767 造成全球芯片短缺的最主要原因是在新冠疫情大流行的背景之下，發(fā)生了供需關(guān)系的變化，導(dǎo)致居家辦公對(duì)芯片的需求大幅上漲，芯片訂單量大量增長，半導(dǎo)體廠商供不應(yīng)求。
2022-01-06 10:52:513799 全球芯片短缺，分析師們對(duì)此列出了很多原因：新冠疫情使一些芯片工廠停工；貿(mào)易摩擦和華為、中芯等被制裁；一些晶圓廠缺水電和失火等等。
2022-02-03 10:13:0012171 芯片短缺已成為汽車行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)，汽車芯片的短缺對(duì)于汽車制造業(yè)的影響是非常大的，芯片短缺帶來的影響正在新能源物流車市場端顯現(xiàn)。
2022-01-07 10:46:545436 現(xiàn)在全球面臨著缺芯的難題，已經(jīng)有很多廠商開始減少生產(chǎn)的數(shù)量，芯片短缺問題已經(jīng)開始影響到了我們的生活。 因疫情原因，許多的汽車芯片生產(chǎn)廠家都受到了芯片短缺影響，預(yù)計(jì)汽車芯片短缺這一問題要到
2022-01-07 11:21:283233 有著廣泛的應(yīng)用，但我國作為全球最大的電子產(chǎn)品制造國，在芯片行業(yè)處于被動(dòng)局面。那么，為什么中國缺少芯片呢？國產(chǎn)芯片短缺的原因是什么。下面我們一起來看看。 ? ? 中國芯片短缺的主要原因是之前因?yàn)槿蛐鹿谝咔榈谋l(fā)，導(dǎo)致
2023-04-18 17:59:152222 
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