螺絲、氣壓計(jì)... - 這款防水無(wú)人機(jī)為何這么貴，技術(shù)難點(diǎn)在哪？

　　螺絲

　　“其實(shí)最麻煩的地方還是螺絲”，斯威普科技表示，為了保證長(zhǎng)期防水的性能，機(jī)身的每一顆螺絲都必須使用純不銹剛螺絲防生銹，并且要針對(duì)每一個(gè)螺絲做單獨(dú)的防水處理，這也是成本加大的原因之一。

　　氣壓計(jì)

　　“氣壓計(jì)設(shè)計(jì)算是我們的核心難點(diǎn)，目前很多廠(chǎng)商想山寨我們就是卡在這塊沒(méi)模仿成”。

　　通常無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)都有一個(gè)氣壓通，通過(guò)環(huán)境氣壓來(lái)確定飛機(jī)高度，所以在實(shí)現(xiàn)防水情況的同時(shí)，無(wú)人機(jī)還必須與外部氣壓相通，又透空氣又得防水，這個(gè)問(wèn)題解決起來(lái)不容易，經(jīng)過(guò)多次研發(fā)和測(cè)試，在氣壓計(jì)設(shè)計(jì)方面，他們采用了一種“不能透露”的特殊材料，并在在無(wú)人機(jī)的相關(guān)部位做了開(kāi)口制作處理，從而做到了“透空氣”與“防水兼?zhèn)洹薄?/p>

　　飛控系統(tǒng)

　　防水無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)方面，也需要采用訂制化的閉源控制系統(tǒng)。

　　“目前很多無(wú)人機(jī)使用開(kāi)源控制方案，開(kāi)發(fā)樣品測(cè)試均非常完美，但批量生產(chǎn)出現(xiàn)、同一批飛機(jī)會(huì)有不同的飛行手感等問(wèn)題，量產(chǎn)，使用，售后問(wèn)題非常難解決。由于我們產(chǎn)品的特殊化，需要保證每一臺(tái)的質(zhì)量都在可控范圍之內(nèi)，所以這部分的研發(fā)成本還是必要的?！?/p>

　　以眼下的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)程度，說(shuō)是紅海不為過(guò)。DJI引領(lǐng)了航拍無(wú)人機(jī)的潮流之后，各家無(wú)人機(jī)廠(chǎng)商以及創(chuàng)業(yè)公司都開(kāi)始涌入航拍無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，但是根據(jù)科技行業(yè)的“721格局”的理論，大疆作為贏者，通吃了大部分的市場(chǎng)份額，并手持消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，那么作為競(jìng)爭(zhēng)者只能打“差異化”的牌，進(jìn)軍細(xì)分領(lǐng)域。

　　斯威普科技聯(lián)合創(chuàng)始人表示：“我們不怕其他廠(chǎng)家的競(jìng)爭(zhēng)，只要專(zhuān)注做自己的產(chǎn)品就可以，只要在這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域能夠做好，就足夠了。況且防水無(wú)人機(jī)這塊做的人還不多，并且技術(shù)上也不是那么容易就能做到的，所以，貴有他貴的道理?！?/p>

　　在中國(guó)，水上運(yùn)動(dòng)的文化似乎并不是那么流行，但已經(jīng)出現(xiàn)了流行的趨勢(shì)，防水無(wú)人機(jī)在這個(gè)方向上還是有可能成功的，一個(gè)真正的防水無(wú)人機(jī)看來(lái)并不是套一個(gè)殼子就能解決的，畢竟有些技術(shù)含量在里面，所以?xún)r(jià)格較高是必然，只要在合理范圍內(nèi)，還是會(huì)有人買(mǎi)單的。